مشروع التطوير المتكامل لحقل مكثفات الغاز شتوكمان. حقل مكثفات الغاز شتوكمان

إرسال عملك الجيد في قاعدة المعرفة أمر بسيط. استخدم النموذج أدناه

سيكون الطلاب وطلاب الدراسات العليا والعلماء الشباب الذين يستخدمون قاعدة المعرفة في دراساتهم وعملهم ممتنين جدًا لك.

نشر على http://www.allbest.ru/

مقدمة

لقد انتهى عصر النفط الخفيف. اليوم هو المستقبل صناعة النفط والغازيعتمد الأمر على وتيرة تطوير وتشغيل الاحتياطيات البحرية، والتي يتركز معظمها في جرف المياه العميقة أو في الظروف المناخية القاسية في القطب الشمالي.
تمتلك روسيا موارد هيدروكربونية كبيرة في القطب الشمالي والشرق الأقصى، وسيعتمد الأمن الاستراتيجي وتنمية الاقتصاد الروسي على وتيرة التطوير وتشغيل الحقول البحرية.
في عام 2012، عقدت لجنة غرفة التجارة والصناعة في الاتحاد الروسي المعنية باستراتيجية الطاقة وتطوير مجمع الوقود والطاقة مائدة مستديرة حول موضوع "آفاق عمل روسيا شركات النفطعلى الرف."
ونتيجة لهذا الحدث، تم اتخاذ قرار بتوسيع دائرة المستخدمين المحتملين لباطن الجرف القاري، مما يلبي المصالح الاستراتيجية لروسيا وسيساهم في تنفيذ مهمة التنمية والتطوير الفعالين للجرف القاري. الرف، وبشكل عام، أمن الطاقة للاقتصاد الوطني.
تكوين حقل النفط والغاز جيدا
1. الجزء الجيولوجي
1.1 معلومات عامةعن الميدان
ويقع حقل شتوكمان في الجزء الأوسط من الجرف القطبي الشمالي للقطاع الروسي من بحر بارنتس، على بعد 550 كيلومترا شمال شرق مورمانسك.
أقرب أرض - الساحل الغربي لأرخبيل نوفايا زيمليا - تقع على مسافة 300 كم من الحقل.
ويتراوح عمق البحر في هذه المنطقة من 320 إلى 340 مترا.
يحتوي الجرف القطبي الشمالي الغربي على موارد كبيرة من النفط والغاز. إلى جانب حقل غاز شتوكمان، تم اكتشاف حقول الغاز روسانوفسكوي ولينينغرادسكوي في بحر كارا، وحقول الغاز والنفط بريرازلومنوي ودولجينسكوي في بحر بيتشورا.
الشكل 1.1 - التخطيط العام للنفط و حقول الغازمقاطعة بحر بارنتس
لخدمة حقل شتوكمان، تخطط شركة OJSC Gazprom لبناء مجمع تكنولوجي للنقل والميناء في قرية تيريبيركا.
إن ترخيص التنقيب والدراسة الجيولوجية وإنتاج الغاز ومكثفات الغاز في حقل شتوكمان مملوكة لشركة Gazprom Neft Shelf LLC، وهي شركة تابعة بنسبة 100٪ لشركة Gazprom OJSC (الشكل 1.1).
في عام 2008، وقعت شركة OJSC Gazprom وTotal وStatoilHydro اتفاقية المساهمين بشأن إنشاء شركة دولية ذات أغراض خاصة، Shtokman Development AG، لتنفيذ مشروع تطوير الحقل.
في رأس مال الشركة، تمتلك شركة OJSC Gazprom 51٪، إجمالي - 25٪، Statoil - 24٪.
وتحتفظ شركة غازبروم بترخيص الحقل وجميع الحقوق لتسويق منتجاتها.
وفي حقل شتوكمان، يجري تطوير نموذج مبتكر لجذب أكبر شركات النفط والغاز العالمية إلى تطوير باطن الأرض الروسية، وهو ما يلبي المصالح الوطنية لروسيا، والذي يمكن استخدامه في تطوير مشاريع الرف الأخرى.

1.2 هيدروغرافيا المنطقة

يتم تحديد الظروف المناخية لبحر بارنتس من خلال قربه من البحر النرويجي الدافئ والمناطق الباردة في حوض القطب الشمالي. تمر مسارات الغالبية العظمى من أعاصير شمال الأطلسي الدافئة التي تتحرك شرقًا وشمالًا شرقيًا باتجاه منطقة القطب الشمالي، عبر بحر بارنتس.

غالبًا ما يتم مقاطعة نقل الكتل الهوائية الدافئة بسبب غزو قوي لتلال الإعصار القطبي، مصحوبًا باختراق الكتل الهوائية الباردة في القطب الشمالي بعيدًا إلى الجنوب.

تتطور العمليات السينوبتيكية في بحر بارنتس بسرعة خاصة. وتعد هذه المنطقة من أكثر المناطق اضطرابا وتقلبا في الطقس مقارنة بجميع بحار القطب الشمالي، ويتميز مناخ بحر بارنتس بارتفاع درجات حرارة الهواء وشتاء معتدل وهطول أمطار غزيرة.

وتزداد شدة المناخ بحسب متوسط المعطيات في البحر من الجنوب إلى الشمال ومن الغرب إلى الشرق. يتميز متوسط درجة حرارة الهواء السنوية بالقيم التالية:

جزيرة الدب - 1.6 درجة مئوية تحت الصفر؛

سبيتسبيرجين - 5.2 درجة مئوية؛

خليج تيخايا - درجة الحرارة -10.5 درجة مئوية.

يتأثر مناخ بحر بارنتس بوصول الكتل الدافئة من الماء والهواء من المحيط الأطلسي والكتل الباردة من حوض القطب الشمالي. يهيمن الهواء القطبي الشمالي على الجزء الشمالي من البحر، وتهيمن الكتل الهوائية ذات خطوط العرض المعتدلة على الجنوب. ومع ذلك، تصل درجة الحرارة في بعض الأحيان إلى 55 درجة مئوية تحت الصفر؟

1.3 الطبقات

تم التعرف على هيكل شتوكمان في عام 1981 نتيجة بحث جيوفيزيائي بحري شامل أجراه متخصصون في صندوق Sevmorneftegeofizika من سفينة الأبحاث البروفيسور شتوكمان، وبالتالي حصل على اسمه. وفي الوقت نفسه بدأت دراسة التركيب الجيولوجي للهيكل.

وفي عام 1988 بدأ إنشاء أول بئر استكشافي بعمق تصميمي 4500 متر. ونتيجة الاختبار تم اكتشاف رواسب من الغاز الحر مع متكثفات الغاز.

واستنادا إلى البيانات السيزمية، تم تحديد غطاء رسوبي بسمك لا يقل عن 15 كم داخل سرج شتوكمان-لونينو الضخم.

حمامي حقب الحياة القديمة

النظام الريفي الديفوني

أقدم الصخور التي تم تحديدها من خلال الدراسات الزلزالية العميقة هي رواسب من العصر الريفيني وأوائل العصر الديفوني، تملأ أحواض الشعاب المرجانية الضيقة.

النظام الديفوني البرمي

يعلو مجمع الشعاب المرجانية صخور من الصخر الزيتي في أعماق البحار من العصر الديفوني-البرمي والصخر الزيتي الأسود.

النظام البيرمي الترياسي

يتم تمثيل طبقات العصر البرمي والترياسي المغطاة برواسب رملية طينية سميكة (على الأقل 5 كم)، مما يعكس مرحلة ترسيب الانهيار الجليدي في المنطقة.

تم فتح قسم بعمق 4 كم. ويمثلها رواسب طينية رملية من الدهر الوسيط (العصر الترياسي والجوراسي والطباشيري) والسينوزويك.

حمامي الدهر الوسيط

النظام الترياسي الجوراسي

تمثل صخور العصر الترياسي العلوي - العصر الجوراسي الأوسط سمكًا سميكًا (يصل إلى 1200 متر) من الأحجار الرملية، وهي مستودعات جيدة. تخلق خصائص الخزان العالية للصخور واتساق مساحة الخزان الإقليمي ظروفًا مواتية للهجرة الرأسية والجانبية للهيدروكربونات.

الشكل 1.2 - القسم الجيولوجي لرواسب شتوكمان-لونينو الضخمة

في الجزء الجوراسي العلوي من القسم، لوحظت طبقات إقليمية واسعة إلى حد ما من رواسب الطين البيتوميني الأسود، وهي مصائد للغاز الذي يتراكم في الحجر الرملي الجوراسي الأوسط. يعتبر هذا النوع من رواسب الغاز نموذجيًا في حقلي شتوكمان وليدوفوي (الشكل 1.2).

يوجد فوق صخور الفرز الجوراسي العلوي طبقة خزان ثانية، مكونة من صخور رملية طينية من العصر الطباشيري السفلي والعلوي.

النظام الطباشيري

يتم فحص هذا التسلسل من خلال صخور العصر الطباشيري العلوي التي يغلب عليها الطين، والتي تصل إلى أقصى سمك لها في منخفض بحر بارنتس الجنوبي. ومع ذلك، فإن السُمك غير المستدام لرواسب الفحص، فضلاً عن المساحة المحدودة لتوزيعها (يتم قطعها بواسطة الرواسب البحرية في حقب الحياة الحديثة) تقلل بشكل كبير من احتمالات إمكانات النفط والغاز في طبقات الخزان العلوي.

ومع ذلك، في الجزء الطباشيري من القسم، لوحظت عروض الغاز في مناطق لودلوفسكايا وليدوفويا ولونينسكايا. ربما يكون السبب في ذلك هو تعطيل استمرارية الأختام الجوراسية العليا الإقليمية بسبب تكتونيات الصدوع، مما يخلق الظروف الملائمة لهجرة الهيدروكربونات من المجمع السفلي إلى المجمع العلوي.

التكتونية

يفصل سرج Shtokman-Luninsky الضخم بين منخفضات جنوب وشمال بارنتس وهو معقد بسبب مجموعة من العناصر المرتفعة والمغمورة تحت خطوط العرض من أحواض Shtokman-Ledovaya وLudlovskaya وLuninskaya Saddles وNorth Shtokman وSouth Luninsky.

بدأ نمو السرج الضخم في العصر الجوراسي الأوسط واستمر بعد ذلك. وتنحصر رواسب شتوكمان في الهيكل الذي يحمل نفس الاسم، وهو عبارة عن طية كبيرة على شكل قبة من النوع المتزامن.

يتم تسجيل الأبعاد القصوى للرفع (48.5 × 35.5 كم) على طول الأفق العاكس B (Kj - ps) بسعة 295 مترًا.

1.4 خصائص التشكيلات

تعتبر طبقات مصدر الغاز الرئيسية لحقل شتوكمان هي الصخور الصخرية السوداء والطينية القارية لمجمعات الديفوني-الكربوني والعصر البرمي والترياسي-الجوراسي، بناءً على نتائج الحفر في رواسب العصر الجوراسي الأوسط، وأربعة تكوينات حاملة للغاز تم التعرف عليها - يو 0، يو 1، يو 2، يو 3 (الشكل 1.3)

الشكل 1.3 - مقطع تخطيطي لرواسب العصر الجوراسي الأوسط

الأسطورة: 1 - الأختام السائلة؛ المجمعات: 2 - مشبعة بالغاز، 3 - مشبعة بالماء؛ 4 - العيوب. 5- أماكن أخذ عينات المتكثفات المدروسة. 6- الآبار

وتتركز الاحتياطيات الرئيسية في تشكيلات يوو ويو1. تم تصنيف الرواسب التي تم تحديدها على أنها طبقات قبة وطبقات ومفحوصة تكتونيًا. عمق التكوينات الإنتاجية 1500-2500م.

خزانات رواسب مكثفات الغاز عبارة عن أحجار رملية دقيقة الحبيبات، وأحيانًا تحتوي على طبقات بينية من أحجار الغرين، والتي تتمتع بخصائص ترشيح عالية إلى حد ما، مما يؤدي إلى تحسين القسم.

تم الحفاظ على سمك التكوينين الإنتاجيين الرئيسيين Yuo وYu1، بمتوسط 73.6 و78.3 مترًا على التوالي.

إن الختم السائل الإقليمي للمجمع الإنتاجي الجوراسي بأكمله عبارة عن تكوينات طينية من العصر الجوراسي المتأخر.

يشير تحليل المواد البحثية الجيوفيزيائية والدراسات الأساسية المخبرية إلى عدم تجانس هيكل وتوزيع الخصائص البتروفيزيائية للتكوينات الإنتاجية الرئيسية Yuo وYu1.

يتكون تكوين يو المنتج من أحجار رملية دقيقة الحبيبات ومنخفضة الطين. يكون نسيج الحجر الرملي في الغالب ضخمًا أو ذو طبقات غامضة.

في جذوع الآبار وفي القلب، يتم تحديد طبقات كثيفة من صخور الكربونات الثلاثية، والتي تشمل الحجر الرملي مع الأسمنت الكربوني.

أدت الزيادة التدريجية في محتوى الطين وانخفاض حجم حبيبات الصخور باتجاه قاع التكوين إلى انخفاض ملحوظ في المسامية. أظهرت دراسة خصائص الترشيح والخزان للصخور (PPS) أن المنطقة ذات المسامية والنفاذية المتزايدة، وفقًا لبيانات تسجيل اللب والآبار، تقع في الجزء القريب من القمة من التكوين.

يتم تمثيل التكوين الإنتاجي Yu 1 بشكل أساسي بالأحجار الرملية الدقيقة وأحجار الغرين. ويتنوع فرز الصخور من الجيد والمتوسط في أصناف الحجر الرملي الغريني المتجانسة والمحصورة في الأجزاء العلوية والمتوسطة من التكوين، إلى المتوسط والضعيف في جزئه السفلي.

ويعود سوء فرز الصخور إلى وجود حبيبات بحجم الحصى وطبقات من التكتلات الحصوية يصل سمكها إلى 0.5 متر، وتحدث طبقات التكتل في الجزء الأساسي من التكوين ويمكن تحديدها على أنها سطوح تعرية.

يتراوح محتوى الطين في الحجر الرملي والحجر الغريني من 5 إلى 32.9٪. وتنحصر معظم الصخور الطينية في الجزء السفلي من التكوين.

يعكس توزيع خصائص الخزان والمعلمات البتروفيزيائية التركيب الصخري المعقد للصخور قيد النظر. بشكل عام، يبلغ متوسط معامل المسامية للتكوينات الجوراسية 14.6%، وللجزء الإنتاجي 15.8%.

استنادا إلى نتائج التفسير الجيولوجي للأقسام الزمنية، تم التوصل إلى الاستنتاجات التالية: الاضطرابات المنفصلة ذات السعة التي تتجاوز سمك الطبقات الإنتاجية تتطور بشكل غير ملحوظ؛ وترتبط الآفاق العاكسة التي تم تحديدها مع الجزء العلوي والسفلي من تكوين Yuo باستمرار؛ قاعدة تكوين يوو في منطقة البئر رقم 1 (عمق 3153 م) لها هيكل كلينوفورم.

البحوث المتعلقة بعزل HVA لها أهمية كبيرة. لحل هذه المشكلة تم استخدام طريقة RNP.

خصائص سوائل التكوين

1.5 خصائص الغاز

غازات جميع التكوينات المنتجة هي من نفس النوع في التركيب وتصنف على أنها غاز الميثان (> 90%)، منخفض ثاني أكسيد الكربون (0.26-1.17%)، منخفض الهيليوم (0.021-0.027%)، منخفض النيتروجين (1.63-2.42%). )، خالي من الكبريت.

تزداد كثافة الغاز النسبية أسفل قسم الحقل (من 0.584 إلى 0.621 جم/سم3). ينخفض محتوى الميثان في الغاز: من 95.97% (Yu0) إلى 92.42% (تكوين Yu3)، بينما يزيد في نفس الوقت محتوى متجانسات الميثان (من 2.13 إلى 4.55%). تتوافق هذه التغييرات مع التقسيم العمودي الطبيعي لتوزيع السوائل.

1.6 خصائص المكثفات

وكما ذكرنا، تم تحديد أربعة رواسب لمكثفات الغاز في قسم حقل شتوكمان.

محتوى المكثفات المستقرة في غاز حقل شتوكمان منخفض، ويزداد مع العمق وبالنسبة للطبقات هو: Yu 0 - 5.3؛ يو 1 - 13.0؛ يو 3 - 14.1 جم/م3. تتراوح كثافة مكثفات شتوكمان في حدود 0.798-0.820 جم/سم 3، نقطة الغليان الأولية هي 71-85 درجة مئوية، نقطة الغليان النهائية هي 303-315 درجة مئوية. محتوى الكبريت هو 0.010-0.025٪. تحتوي المكثفات على البارافينات الصلبة (من 0.01 إلى 0.09٪)، والراتنجات (من الآثار إلى 0.35٪)، والأسفلتين (من الغياب التام إلى 0.07٪).

نظائر المكثفات من هذا النوع شائعة أيضًا في مناطق أخرى، ولا سيما في سيبيريا الغربية. ومن الأمثلة على ذلك رواسب مكثفات الغاز المحصورة في رواسب Albian-Aptian وCenomanian في المناطق الشمالية (حقول Urengoyskoye، Soleninskoye، Pelyatkinskoye، إلخ). محتوى المكثفات في الغاز ضئيل للغاية: من 8-12 جم/م3 في رواسب ألبيان-أبتيان إلى 0.12-0.26 جم/م3 في رواسب سينومانيان.

الخصائص الجينية للسوائل هي ذات أهمية كبيرة. ومع ذلك، نادرًا ما تحتوي المكثفات على مؤشرات حيوية ذات وزن جزيئي مرتفع، وهي الأكثر إفادة من الناحية الجينية. ولذلك، يتم إيلاء الاهتمام الرئيسي في هذه المقالة لدراسة أجزاء البنزين.

يعكس التركيب الهيدروكربوني لجزء البنزين من المكثفات طبيعة العمليات التي تحدث أثناء تكوينها. استنادًا إلى التركيبة الهيدروكربونية، يمكن للمرء أن يحكم بدرجة معينة من اليقين على نوع OM الأولي، ودرجة النضج، والسمات الحجرية للصخور المضيفة، وإعدادات الوجه، ودرجة تغير الجينات المفرطة في السوائل.

تمت دراسة مكثفات حقل شتوكمان من فترات مختلفة من مقطع البئر. 1 (1920-1959؛ 1954-1959 و2212-2282 م) وبئر. 6 (1823-1860م).

يهيمن على تكوين مجموعة المكثفات الهيدروكربونات النفثينية (42-49٪). من بينها، تهيمن الهكسان الحلقي، حصتها هي 28-33٪. تشكل الهيدروكربونات المشبعة 37-40٪ من جزء البنزين وتهيمن عليها الألكانات (24-26٪) (الشكل 1.4). بشكل عام، عبر القسم، يحتوي تكوين مجموعة جزء البنزين من المكثفات المدروسة في حقل شتوكمان على معلمات مماثلة.

الشكل 1.4 - تكوين المجموعة لجزء البنزين من مكثفات شتوكمان (NK-150 0 C).

الأسطورة: أ- حسنًا. 6، الفترة 1823-1860م؛ ب - حسنا 1، الفترة 1920-1959م؛ ب - حسنا 1، الفترة 1954-1959م؛ ز - حسنًا 1، الفترة 2212-2282 م؛ 1 - الألكانات ن؛ 2 - الألكانات؛ 3 - سالكانوف. 4 - وحدة المعالجة المركزية. 5 - الفريق الاستشاري؛ 6 - سنافثينيس؛ 7- الساحات.

1.7 حالة التطوير الميداني

وفي مايو 2014، قامت وزارة الطاقة الروسية، مع الإدارات والشركات المهتمة، بوضع والاتفاق على نماذج مالية واقتصادية لتطوير الحقول الصخرية في بحر اليابان وأوكوتسك وبيشورا.

في 18 أبريل 2014، وقع حدث مهم. بدأ إنتاج النفط على المنصة البحرية المقاومة للجليد Prirazlomnaya.

وتم تسليم الشحنة الأولى البالغة 70 ألف طن. ناقلة النفط في القطب الشمالي "ميخائيل أوليانوف" من حقل بريرازلومنوي.

يعتمد تطوير موارد النفط والغاز في الجرف القطبي الشمالي على نتائج حجم كبير من البحث العلمي، الأساسي والتطبيقي، حول استخدام حلول تقنية وتكنولوجية جديدة وفعالة تضمن الاستخدام الرشيد الموارد الطبيعيةوتقليل الاستثمارات الرأسمالية وتلبية متطلبات السلامة والبيئة.

يتم تحديد اتجاهات الدعم العلمي والتقني لمشاريع النفط والغاز البحرية بشكل أساسي من خلال الظروف المحددة للموقع الجغرافي الطبيعي والجيولوجي الجيوفيزيائي والأرصاد الجوية والمناخية والهندسية والمحيطات للحقول، وتطوير الصناعة التي تخلق تقنيات جديدة والوسائل التقنية لتطوير الحقول وإنتاج ونقل منتجات الآبار.

عند تطوير حقول القطب الشمالي، يجب أن تهدف الأبحاث إلى تطوير مخططات وأساليب تطوير جديدة بشكل أساسي، بما في ذلك نظام أمني فعال للمنشآت الواقعة على مسافة كبيرة من الساحل. يرتبط تطوير تقنيات ووسائل تقنية جديدة لتطوير الحقول واستخراج ونقل المنتجات الهيدروكربونية بإنشاء حقول النفط والغاز تحت الماء وتحت الجليد والوسائل التقنية المتنقلة للحفر على مدار العام في البحار المتجمدة.

تحدد المتطلبات البيئية الصارمة والظروف الطبيعية القاسية والخصائص الاجتماعية والاقتصادية لمناطق القطب الشمالي المتطلبات المتزايدة للقرارات الفنية والبيئية والتكنولوجية المتخذة، للمعدات والمواد المستخدمة، وتوقيت العمل، وما إلى ذلك.

إن تفرد النظم البيئية للمناطق البحرية وسواحلها يفرض قيودًا خطيرة على المستويات المحتملة لتأثير العمل على البيئة الطبيعية ويتطلب رعاية خاصة أثناء تنفيذها.

الجدول 1.1 - الاحتياطيات الهيدروكربونية لمحافظات النفط والغاز

NGP (المناطق المائية)	NSR جيولوجي مليار طن	احتياطيات الهيدروكربون (الجيولوجية)	عدد الأماكن في مساحة المياه الإجمالي/الكبير	الإنتاج التراكمي	رخصة. في المائة من مساحة احتياطي النفط والغاز
		القيمة مليون طن
حقل بارنتس كارا للنفط والغاز (القطاع الروسي)
حقل تيمان-بيتشورا للنفط والغاز (بحر بيتشورا)
حقل بارنتس كارا للنفط والغاز (القطاع النرويجي)
احتياطي النفط والغاز في غرب سيبيريا (الجزء الجنوبي من بحر كارا والشفاه والخلجان)
وكالة الأمن القومي للمنحدر الشمالي لألاسكا (بحر بوفورت)
وكالة الأمن القومي بوفورت ماكنزي
إن جي بي سفيردروب

1.8 التصميم الجيد

تتيح تقنيات الحفر الحديثة تطوير الحقول الساحلية الواقعة على بعد 8-12 كم من الساحل باستخدام الآبار الأفقية، التي تقع مصباتها على الأرض، ومنطقة الحفرة السفلية في التكوين الإنتاجي. في التين. ويبين الشكل 1.5 صورة تقريبية لمثل هذا البئر.

ويتم حفر هذه الآبار بانحراف كبير عن الوضع الرأسي (حالياً يصل الانحراف إلى 10 كم).

من أجل بنائها، يلزم تركيبها بقدرة 3000 حصان، مع عمق حفر اسمي يصل إلى 12000 متر.

الشكل 1.5 - صورة جانبية لبئر أفقي في حقل Odoptu-Sea

يتم تغليف كل عمود بسلسلة من الأنابيب الخاصة به، وتختلف هذه التقنية بشكل أساسي عن إكمال بئر في أفقتين، مما يجعل من الممكن تنفيذ إنتاج منفصل من طبقتين في غلاف مشترك واحد (يمكن أيضًا استخدام هذه التقنية لتغطية أوسع من التكوين).

تظهر نسخة أخرى من التصميم متعدد الأعمدة في الشكل. 1.6-ب، حيث يتم تبطين الجزء المشترك من الجذع فقط بعمود واحد، وبعد ذلك، بعد أن تتباعد الجذوع نحو الآفاق الإنتاجية، يتم تغليف كل جذع (مخفض) على حدة. عند إصلاح بئر مع استكمالات في أفقتين، من الضروري رفع الأنابيب التي تخدم كلا الكائنين، وعند استخدام معدات الآبار المتعددة الأطراف، من الممكن إجراء الإصلاحات في حفرة بئر واحدة دون انقطاع الإنتاج في الأخرى.

الشكل 1.6 - مخطط إكمال بئر في حقل Piltun-Astokhskoye في أفقتين بحفرة بئر واحدة

يظهر الشكل 1 تصميمًا نموذجيًا لمعدات البئر المتعددة السلاسل. 1.6. تجدر الإشارة إلى الترتيب المائل أو المائل للزوج العلوي من الصمامات، والذي يسمح، في منطقة محدودة من وحدة رأس البئر، بتثبيت فوهات الآبار المتبقية بشكل أكثر إحكامًا، مع توفير وصول مجاني نسبيًا إلى الصمام لهذا الغرض للتحكم اليدوي أو إصلاحه.

بالإضافة إلى ذلك، فإن الترتيب متعدد الأعمدة، كونه أكثر إحكاما، يقلل من الوقت الإجمالي لحفر البئر بسبب عدد أقل من عمليات التعثر. بالإضافة إلى ذلك، يتم التخلص من فقدان سائل الحفر وتقليل حجم قطع الحفر، الذي لا مفر منه عند حفر البئر الثاني.

يمكن أن تحتوي علاقة سلسلة الغلاف على ختم من المعدن إلى المعدن مصنوع من اللدائن أو مزيج منها. من أجل التشغيل الموثوق به على المدى الطويل لجميع معدات رأس البئر، من الضروري ضمان الختم الموثوق لتعليق سلسلة غلاف الإنتاج. وهذا مهم بشكل خاص في حالة آبار رفع الغاز، حيث يجب أن يتحمل مانع التسرب المعلق ضغط غاز عامل يبلغ 8.3 ميجا باسكال.

لمنع انخفاض الضغط، يتم توفير قنوات لإدخال مانع التسرب. يتم اختيار الختم بناءً على دراسة تفصيلية لخيارات الأعمدة المتعددة التي يقدمها مختلف الموردين.

الشكل 1.7 - ترتيب متعدد الأعمدة لمعدات رأس البئر

تم النشر على موقع Allbest.ru

...

وثائق مماثلة

معلومات عامة عن وديعة أورشاك. الطبقات والتكتونية. خصائص التكوينات الحاملة للنفط والغاز وسوائل التكوين. الخصائص الفيزيائية والكيميائيةالنفط من رواسب الديفوني. خصائص النفط والماء الخزان. حالة التطور الميداني.

تمت إضافة أعمال الدورة في 30/01/2016

معلومات عامة عن الودائع. خصائص التركيب الجيولوجي. تكوين وخصائص سوائل التكوين. الخصائص الفيزيائية والكيميائيةالنفط والغاز ومكوناتهما. المراحل الرئيسية لتصميم تطوير الحقل. احتياطيات النفط والغاز.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 18/06/2012

حالة رسم الخرائط الجيولوجية للجرف القطبي الشمالي الروسي. مبادئ وطرق بناء الخرائط، مفهوم إنشاء خريطة جيولوجية للدولة للجرف القطبي الشمالي الغربي. السمات الإقليمية للبنية الجيولوجية للرواسب الرباعية والحديثة.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 16/11/2014

خصائص الحوض وهيكل حقل مكثفات الغاز شتوكمان البحري. الخصائص الرئيسية للطبقات الإنتاجية. القسم الجيولوجي لرواسب شتوكمان-لونينو الضخمة. تطوير حقل شتوكمان.

الملخص، تمت إضافته في 30/10/2013

الخصائص الخزانية للتكوينات الإنتاجية. الخواص الفيزيائية والكيميائية لسوائل التكوين. تصميمات الآبار الأفقية لحقل روماشكينسكوي. تحليل الوضع الحالي للتنمية. اختيار وتصميم ملف تعريف البئر الأفقي.

أطروحة، أضيفت في 19/05/2012

معلومات عامة عن حقل نفط جنوب خرياغا. المخطط الجيولوجي للمنطقة. الخصائص الفيزيائية والهيدروديناميكية للتكوينات الإنتاجية وخصائص الخزان. مبررات طريقة دخول الوديعة الإنتاجية. اختيار تصميم جيد.

أطروحة، أضيفت في 21/03/2012

أوروهيدروغرافيا ساموتلور حقل النفط. التكتونية والطبقات. الخصائص الخزانية للتكوينات الإنتاجية. خصائص النفط والغاز والماء في ظروف الخزان. تكنولوجيا إنتاج النفط. طرق التعامل مع المضاعفات المستخدمة في OJSC "CIS".

تمت إضافة الدورة التدريبية في 25/09/2013

معلومات عن حقل أمانجيلدي: التركيب والقسم الجيولوجي ومحتوى الغاز. نظام التطوير الميداني حساب احتياطيات الغاز والمكثفات. تقييم وتشغيل الآبار. المؤشرات الفنية والاقتصادية لتطوير حقول الغاز.

أطروحة، أضيفت في 05/02/2013

خصائص التركيب الجيولوجي للحقل النفطي. الخصائص المكمنة للتكوينات الإنتاجية وعدم تجانسها. الخواص الفيزيائية والكيميائية لسوائل التكوين والنفط والغاز والماء. أساسيات تطوير الخزانات الطينية منخفضة الإنتاجية.

تقرير الممارسة، تمت إضافته في 30/09/2014

تحليل طرق زيادة استخلاص النفط في حقل فوستوشنو-إلوفوي. الفيزيوغرافية و الخصائص الاقتصاديةالمنطقة: طبقات الرواسب، تقييم التكوينات الإنتاجية، أنظمة تطويرها مع الحفاظ على ضغط الخزان.

شتوكمانوفسكوي حقل مكثفات الغازتقع على جرف بحر بارنتس في الجزء الأوسط من حوض بحر بارنتس الشرقي، والذي يمتد في اتجاه تحت سطح البحر على طول الشواطئ الغربية لجزر نوفايا زيمليا. يتميز الحوض ببنية معقدة بسبب وجود ثلاثة منخفضات عميقة - بحر بارنتس الجنوبي، وبحر بارنتس الشمالي، ونهر نانسن، مفصولة بمرتفعات وسروج إقليمية. يتم فصل منخفضات بحر بارنتس الجنوبي وبحر بارنتس الشمالي عن طريق سرج شتوكمان-لونينو الضخم الكبير، والذي تقتصر عليه أكبر ثلاثة حقول في رف بارنتس - شتوكمان ولودلوفسكوي وليدوفوي (الشكل 1). من حيث الاحتياطيات، تعتبر حقول شتوكمان وليدوفوي فريدة من نوعها، وحقل لودلوفسكوي كبير.

أرز. 1. التخطيط العام لحقول النفط والغاز في مقاطعة بحر بارنتس

سرج Shtokman-Lunino عبارة عن هيكل معقد تبلغ أبعاد مقطعه العرضي 250-300 كم. يبلغ السعة الرأسية للانتفاخ بالنسبة إلى رواسب العصر الجوراسي والطباشيري التي تملأ قاع الحوض حوالي 500-800 متر. في هيكل السرج الضخم، يتم تمييز عدد من التشكلات الإيجابية والسلبية تحت خط العرض - شتوكمان ليدوفوي، لودلوفسكوي. ومرتفعات لونينسكي وأحواض شمال شتوكمان وجنوب لونينسكي (الشكل 2).

أرز. 2. القسم الجيولوجي لرواسب شتوكمان-لونينو الضخمة

واستنادا إلى البيانات السيزمية، تم تحديد غطاء رسوبي بسمك لا يقل عن 15 كم داخل سرج شتوكمان-لونينو الضخم. أقدم الصخور التي تم تحديدها من خلال الدراسات الزلزالية العميقة هي رواسب من العصر الريفيني وأوائل العصر الديفوني، والتي تملأ أحواض الصدع الضيقة. يعلو مجمع الصدع صخور صخرية من الصخر الزيتي والأسود في أعماق البحار من العصر الديفوني-البرمي. يتم تمثيل طبقات العصر البرمي والترياسي المغطاة برواسب رملية طينية سميكة (على الأقل 5 كم)، مما يعكس مرحلة ترسيب الانهيار الجليدي في المنطقة.

تم فتح الحفر ووصف مقطع بعمق 4 كم فقط. ويمثلها رواسب طينية رملية من الدهر الوسيط (العصر الترياسي والجوراسي والطباشيري) والسينوزويك.

تمثل صخور العصر الترياسي العلوي والجوراسي الأوسط سلسلة سميكة (يصل طولها إلى 1200 متر) من الأحجار الرملية، وهي مستودعات جيدة. تخلق خصائص الخزان العالية للصخور والاتساق المساحي للخزان الإقليمي ظروفًا مواتية للهجرة الرأسية والجانبية للهيدروكربونات.

يوجد فوق صخور الفرز الجوراسي العلوي طبقة خزان ثانية، مكونة من صخور رملية طينية من العصر الطباشيري السفلي والعلوي. يتم فحص هذا التسلسل من خلال صخور العصر الطباشيري العلوي التي يغلب عليها الطين، والتي تصل إلى أقصى سمك لها في منخفض بحر بارنتس الجنوبي. ومع ذلك، فإن السُمك غير المستدام لرواسب الفحص، فضلاً عن المساحة المحدودة لتوزيعها (يتم قطعها بواسطة الرواسب البحرية في حقب الحياة الحديثة) تقلل بشكل كبير من احتمالات إمكانات النفط والغاز في طبقات الخزان العلوي. ومع ذلك، في الجزء الطباشيري من القسم، لا تزال تظهر مظاهر الغاز في مناطق لودلوفسكايا وليدوفايا ولونينسكايا. ربما يكون السبب في ذلك هو تعطيل استمرارية الأختام الجوراسية العليا الإقليمية بسبب تكتونيات الصدع، مما يخلق الظروف الملائمة لهجرة الهيدروكربونات من مجمع الخزان السفلي إلى المجمع العلوي.

تم اكتشاف حقل شتوكمان أثناء الحفر الاستكشافي عام 1988 من السفينة البروفيسور شتوكمان. المسافة من الميدان إلى مورمانسك حوالي 650 كم. وتتراوح أعماق البحر في منطقة الحقل من 279 إلى 380 م.

ومن حيث احتياطيات الغاز المؤكدة، يعد شتوكمان أكبر حقل بحري معروف في العالم، حيث تبلغ مساحته 1400 كيلومتر مربع. ويبلغ إجمالي احتياطيات الغاز الجيولوجي في الفئتين C1+C2 (الاحتياطيات المقدرة) 3.2 تريليون. م3. ويبلغ احتياطي المكثفات في الفئتين C1+C2 31 مليون طن، ويبلغ عمق التكوينات الإنتاجية حوالي 1500-2500 م، مما يخلق صعوبات كبيرة في تطوير الحقل.

حاليًا، تم حفر عدد قليل من الآبار في الحقل، بعضها فقط اخترق رواسب العصر الترياسي، بينما يقع الباقي داخل العصر الجوراسي. وبناء على نتائج الحفر تم تحديد أربعة تكوينات حاملة للغاز في الصخور الجوراسية الوسطى: Yu0، Yu1، Yu2، Yu3 (الشكل 3). وتتركز الاحتياطيات الرئيسية في تشكيلات Yu0 وYu1. تم تصنيف الرواسب التي تم تحديدها على أنها طبقات قبة وطبقات ومفحوصة تكتونيًا. خزانات رواسب مكثفات الغاز عبارة عن أحجار رملية دقيقة الحبيبات، وأحيانًا تحتوي على طبقات بينية من أحجار الغرين، والتي تتمتع بخصائص ترشيح عالية إلى حد ما، مما يؤدي إلى تحسين القسم. تم الحفاظ على سمك التكوينين الإنتاجيين الرئيسيين Yu0 وYu1 بمتوسط 73.6 و78.3 مترًا على التوالي. إن الختم السائل الإقليمي للمجمع الإنتاجي الجوراسي بأكمله لمنخفض بحر بارنتس الجنوبي عبارة عن تكوينات طينية من العصر الجوراسي المتأخر. هيكل حقل شتوكمان معقد بسبب عدد من الأخطاء الطفيفة.

أرز. 3. مقطع تخطيطي لرواسب العصر الجوراسي الأوسط في حقل شتوكمان. الرموز: 1 – أختام السوائل؛ 2 – طبقات مشبعة بالغاز . 3- طبقات مشبعة بالماء؛ 4- العيوب.

وتتميز رواسب الغاز في حقل شتوكمان بأنها تحتوي على غاز الميثان، وخالية من الكبريت، ومنخفضة الكربون، وقليلة الهلام، ومنخفضة النيتروجين. تحتوي المكثفات على البارافينات الصلبة والراتنجات والأسفلتين. محتوى المكثفات المستقرة في غاز الحقل منخفض، ويزداد مع العمق إلى 14.1 جم/م3.

تعتبر طبقات مصدر الغاز الرئيسية لحقل شتوكمان عبارة عن صخور من الصخر الزيتي الأسود والصخور الطينية القارية في المجمعات الديفونية-الكربونية والعصر البرمي والترياسي-الجوراسي.

مصادر:
- Bolshakova M.A.، Kiryukhina T.A. مكثفات الغاز في حقل شتوكمان // جيولوجيا النفط والغاز. 2007. رقم 3. ص 39-48
- مارغوليس إ.أ. العوامل في تكوين عقدة تراكم الغاز Shtokman-Ludlovsky الفريدة في بحر بارنتس // جيولوجيا النفط والغاز. النظرية والتطبيق. 2008. T2. رقم 3. ص 1-15
- بوريسوف إيه في، تانيجين آي إيه، فينيكوفسكي في إس، بوريسوفا آي إيه. تعد العتبة الهيكلية شتوكمان-لونينسكي لجرف بحر بارنتس منطقة كبيرة جديدة تحمل النفط والغاز في روسيا // جيولوجيا النفط والغاز. رقم 7. 1995.
- شيشلوف إي في، مورزين ر.ر. الرواسب الهيدروكربونية في الجزء الغربي من الجرف القطبي الشمالي الروسي: الجيولوجيا وأنماط التوزيع // جيولوجيا النفط والغاز. رقم 4. 2001.
- غرامبيرج آي إس، سوبرونينكو أو آي، شيبيلكيفيتش يو في. يعد سرج Shtokman-Lunino الضخم نوعًا واعدًا للغاية من هيكل لوحة Barents-Kara // جيولوجيا النفط والغاز. رقم 1. 2001. ص 13-23.
http://www.trubagaz.ru/gkm/shtokmanovsk oe-gazokondensatnoe-mestorozhdenie/

معلومات حول الودائع
جغرافية
تقع على جرف بحر بارنتس
مساحة الميدان - 1400 متر مربع كم
عمق البحر - 350 م
المسافة من الساحل - 600 كم
اختلافات العمق عبر منطقة الميدان - 50 م

جيولوجيا
تتكون الوديعة من 4 طبقات. وتتركز الاحتياطيات الرئيسية في تشكيلات Yu0 وYu1.
احتياطيات الغاز الجيولوجي C1 + C2 - 3.2 تريليون متر مكعب
الاحتياطي الجيولوجي للمتكثفات C1+C2 – 31 مليون طن.
العمق - 1900-2300 م

الظروف الطبيعية
أقصى ارتفاع للموجة - 28 م
وزن الجبال الجليدية - ما يصل إلى مليون طن
سرعة انجراف جبل الجليد - 0.25 م / ث
سمك الجليد المنجرف - 1.2 م
سرعة انجراف الجليد - 1 م / ث
روابي بعمق العارضة - يصل إلى 20 مترًا

التسلسل الزمني
1988 - اكتشاف الوديعة
1990-1995 - استكشاف زلزالي مفصل؛ حفر 6 آبار استكشافية
1993 - تم إصدار الترخيص لشركة Rosshelf JSC
2000 - تم إدراجه في قائمة PSA
2002 - تم نقل الترخيص إلى شركة Sevmorneftegaz CJSC، وتم الانتهاء من مشروع التطوير
2010 - بدء إنتاج الغاز الصناعي (من الموقع 2005)
http://www.sevmorneftegaz.ru/projects/s hgkm/about/index.html

مفهوم تطوير حقل شتوكمان

http://www.sevmorneftegaz.ru/projects/s hgkm/concept/index.html

اقتصاديات مشروع شتوكمان
إحدى الصعوبات الرئيسية في تطوير حقل شتوكمان هي كثافة رأس المال العالية. لذلك، فإن الأهداف الرئيسية لمشروع التطوير، إلى جانب تحقيق مؤشرات فعالة من حيث التكلفة، هي تقليل عبء الاستثمار، وضمان تحقيق مؤشرات التصميم، فضلاً عن إمكانية إجراء تعديلات على التطوير أثناء التشغيل الذي بدأ بالفعل للحقل .

ولحل هذه المشاكل، من الضروري التطوير التدريجي للمجال. ولذلك، فإن مشروع تطوير الحقل المعتمد ينص على زيادة تدريجية في القدرات المكافئة لجميع المكونات الثلاثة لتطوير الحقل. يميز المشروع ثلاث مراحل لتشغيل القدرات. كل مرحلة هي إطلاق اتصال جديد: منصة واحدة - سلسلة واحدة من خط أنابيب الغاز البحري - 3 خطوط تكنولوجية لمصنع الغاز الطبيعي المسال (أو خط أنابيب الغاز البري).

ومع بداية المرحلة الثالثة يتم الوصول إلى مؤشرات التصميم. يمكن إعادة استثمار عائدات مبيعات المنتجات في كل مرحلة في التطوير اللاحق للمشروع.

حقل غاز بحري
ومن حيث حجم الاستثمارات الرأسمالية، يحتل مصايد الأسماك البحرية موقعًا مهيمنًا - فهو يمثل 49٪ من إجمالي الاستثمارات في تطوير حقل شتوكمان. إن الوزن والحجم والخصائص الأخرى لهذا النظام لها تأثير كبير على مستويات إنتاج الغاز التصميمي من الحقل.

تم اختيار منصة شبه غاطسة مقاومة للجليد، مصممة للحفر المتزامن وتشغيل الآبار مع بناء رؤوس الآبار على المنصة، باعتبارها العنصر التكنولوجي الرئيسي لتنظيم إنتاج الغاز من حقل شتوكمان. تعتبر المنصات مثل TLP وSPAR من الخيارات الممكنة. من المخطط تركيب مجموعة كاملة من معدات الحفر والمعدات التكنولوجية لإعداد غاز الحقل اللازمة لنقل الغاز أحادي الطور عبر كل منصة من المنصات. خط الأنابيب الرئيسيوما إلى ذلك وهلم جرا.

يتم تحقيق المستوى التصميمي للإنتاج من خلال تركيب ثلاث منصات في أجزاء مختلفة من الحقل. يتم توصيل ثلاثة أنظمة مع مجموعات من الآبار المكتملة تحت سطح البحر بكل منصة، مما يسمح بتوزيع أكثر توازناً للآبار عبر منطقة الحقل.

وترتبط كل منصة بالمرافق البرية عن طريق خط أنابيب غاز واحد تحت الماء. بالإضافة إلى ذلك، لضمان الموثوقية والتسامح مع الأخطاء في النظام بأكمله ككل، يتم ربط جميع المنصات عن طريق ربط خطوط أنابيب الغاز.
http://www.sevmorneftegaz.ru/projects/s hgkm/seafield/index.html

منصات متعددة الوظائف لتطوير حقل شتوكمان

تجري الأبحاث حاليًا لاختيار التصميم الأمثل للمنصة. في بداية عام 2003، في جناح معهد البحوث المركزي الذي يحمل اسمه. أجرى الأكاديمي كريلوف اختبارات نموذجية لنظام تثبيت الهيكل والمنصة من نوع TLP، الذي تم تطويره في مكتب التصميم المركزي Rubin لـ MT.

وكما هو الحال في مشروع Prirazlomnoye، سيتم تنفيذ بناء المنصات في المقام الأول في الشركات المحلية باستخدام الخبرة الدولية الأكثر تقدمًا.
http://www.sevmorneftegaz.ru/projects/s hgkm/seafield/platforms/index.html

مخزون جيد

الإعدادات الرئيسية
مخزون جيد - 156
بما في ذلك
التعدين - 144
التحكم - 3
الاحتياطي - 9
عدد الآبار المكتملة تحت سطح البحر - 40
ويبلغ معدل التدفق اليومي للبئر 2.62 مليون متر مكعب
http://www.sevmorneftegaz.ru/projects/s hgkm/seafield/wells/index.html

خطوط الأنابيب تحت سطح البحر

http://www.sevmorneftegaz.ru/projects/s hgkm/pipes/index.html

مشروع شتوكمان
http://www.gazprom.ru/production/projec ts/deposits/shp/
تم اكتشاف حقل مكثفات الغاز شتوكمان في عام 1988. وتقع في الجزء الأوسط من جرف القطاع الروسي من بحر بارنتس شمال شرق مورمانسك على مسافة حوالي 600 كيلومتر. ويتراوح عمق البحر في هذه المنطقة من 320 إلى 340 مترا.
ويبلغ احتياطي الحقل في الفئة C1 3.9 تريليون متر مكعب. م من الغاز و56 مليون طن من مكثفات الغاز، منها 3.8 تريليون متر مكعب تقع ضمن المنطقة المرخصة لشركة غازبروم. م من الغاز و 53.3 مليون طن من مكثفات الغاز.

ويوفر مشروع تطوير حقل شتوكمان حجم إنتاج سنوي يبلغ حوالي 70 مليار متر مكعب. م غاز طبيعي. وهذا مشابه لإنتاج الغاز السنوي لواحد من أكبر الموردين لأوروبا - النرويج.

سيتم تنظيم الإنتاج في الحقل باستخدام مجمعات الإنتاج تحت الماء والسفن التكنولوجية الخاصة. سيتم نقل المواد الخام المستخرجة عبر خطوط الأنابيب البحرية إلى شاطئ خليج تيريبرسكايا، حيث سيتم إنشاء ما يلي: مصنع لإنتاج الغاز الطبيعي المسال، ومجمع النقل والتكنولوجي في الموانئ، ووحدة معالجة الغاز المتكاملة ومرافق الإنتاج الأخرى. لنقل الغاز إلى نظام إمداد الغاز الموحد في روسيا، من المخطط بناء خط أنابيب الغاز مورمانسك - فولخوف.

وتنص المرحلة الأولى من تطوير الحقل على إنتاج 23.7 مليار متر مكعب. م من الغاز الطبيعي سنويا. ومن المقرر اتخاذ القرار الاستثماري النهائي بشأن إنتاج الغاز عبر خطوط الأنابيب في مارس 2011، والقرار بشأن إنتاج الغاز الطبيعي المسال - في المرحلة الثانية - قبل نهاية عام 2011. وسيتيح هذا النهج البدء في إنتاج الغاز للتسليم عبر خط الأنابيب في عام 2016 وضمان إنتاج الغاز الطبيعي المسال في عام 2017.

في 13 يوليو 2007، وقعت شركتا غازبروم وتوتال اتفاقية إطارية بشأن الشروط الأساسية للتعاون في تطوير المرحلة الأولى من حقل مكثفات الغاز شتوكمان. وفي 25 أكتوبر 2007، وقعت شركة غازبروم اتفاقية مماثلة مع شركة ستات أويل هيدرو (ستات أويل الآن).
واستنادا إلى اتفاقيات التعاون مع شركة غازبروم الموقعة في نوفمبر 2005، ستساعد إدارة منطقة مورمانسك وهياكل البحرية الروسية بنشاط في تنفيذ المشروع.

في 21 فبراير 2008، وقعت شركات غازبروم وتوتال وستات أويل هيدرو (ستات أويل الآن) اتفاقية المساهمين بشأن إنشاء شركة ذات أغراض خاصة، شتوكمان ديفيلوبمنت إيه جي. تمتلك غازبروم 51% من رأس مال الشركة، وتوتال 25%، وشتات أويل 24%.

وستكون الشركة مالكة البنية التحتية للمرحلة الأولى من حقل مكثفات الغاز شتوكمان لمدة 25 عاماً من لحظة تشغيل الحقل.
ستستند العلاقة بين الشركة ذات الأغراض الخاصة وشركة Gazprom Neft Shelf LLC إلى عقد تتحمل بموجبه شركة Shtokman Development AG جميع المخاطر المالية والجيولوجية والفنية في إنتاج الغاز والمكثفات وإنتاج الغاز الطبيعي المسال.
تحتفظ شركة OJSC Gazprom بنسبة 100% من أسهم شركة Gazprom Neft Shelf LLC وجميع حقوق تسويق المنتجات.

حتى الآن، قامت شركة Shtokman Development AG بتطوير مشروع أساسي متكامل للسلسلة التكنولوجية بأكملها بدءًا من حفر الآبار وحتى نقل المنتجات النهائية (خطوط الأنابيب والغاز المسال والمكثفات) إلى صاحب الترخيص لتوريدها إلى أسواق المبيعات. تم إجراء المسوحات والدراسات الهندسية التفصيلية، وتطوير وثائق التصميم وفقًا للمعايير الدولية (FEED) والروسية، بالإضافة إلى مجموعة من المعايير الخاصة المواصفات الفنية. تم تقييم مخاطر المشروع وتحديد طرق الحد منها. تم الانتهاء من فحص الحالة الأولي للمنشآت البحرية. ويجري العمل على تحسين الحلول التقنية وزيادة الكفاءة الاقتصادية للمشروع.

في عام 2008، بدأ حوض بناء السفن فيبورغ ببناء منصتين شبه غاطستين (SSUDs) للحفر آبار الإنتاجفي حقل شتوكمان. وينبغي الانتهاء من بناء أول SSDR في الربع الرابع من عام 2010، والثاني - في الربع الأول من عام 2011.

في إطار تنفيذ المرحلتين 2 و 3 من مشروع Shtokman، تستعد شركة Gazprom Dobycha Shelf LLC (مشغل هذه المراحل) لإجراء فترات الصيف 2010 و 2011 في خليج تيريبرسكايا للمسوحات الهندسية البحرية المعقدة لتصميم المرافق التكنولوجية.

من أجل التنفيذ الناجح لمشروع تطوير حقل شتوكمان، تتوفر المتطلبات الأساسية التالية:
- وجود احتياطيات كبيرة من الغاز يضمن إمدادات مستقرة على المدى الطويل؛
- هناك إمكانية لتنويع الإمدادات - إمداد مواز لخطوط الأنابيب والغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية باتجاهات مختلفة حسب ظروف السوق؛
- هناك إمكانية للتوسع الكبير في إنتاج الغاز تبعاً لحالة السوق؛
- التركيب المناسب للمواد الخام يسمح بتقليل تكاليف تنقية الغاز وإعداده؛
- درجات الحرارة المنخفضة في المنطقة تجعل من الممكن تقليل تكاليف الطاقة اللازمة لتسييل الغاز؛
- عدم وجود دول عبور على طريق الغاز الطبيعي من حقل شتوكمان إلى ألمانيا يزيد من تنافسية المشروع؛
- وجود بنية تحتية متطورة في شبه جزيرة كولا يخلق شروطا مسبقة إيجابية لتنفيذ المشروع؛
- المسافات القصيرة نسبياً من قاعدة المواد الخام إلى أسواق المبيعات (الساحل الشرقي للولايات المتحدة وكندا والمكسيك) ستضمن القدرة التنافسية للغاز الطبيعي المسال الروسي؛
- يعد غياب الجليد والتربة الصقيعية عاملاً مناسبًا لتطوير حقل شتوكمان مقارنة بحقول القطب الشمالي الأخرى.

تطرح المشكلة العالمية لأمن الطاقة مسألة ضرورة انتقال الحضارة الحديثة إلى مصادر الطاقة المتجددة.

ومع ذلك، فإن التحول من الوقود الأحفوري إلى مصادر الطاقة المتجددة سيتم تدريجيا. وستظل الهيدروكربونات المصدر الرئيسي للطاقة خلال العقود المقبلة، وسيستمر الطلب عليها في النمو.

تفضل العديد من المنظمات البيئية غير الحكومية الغاز الطبيعي على جميع أنواع الوقود الأحفوري نظرًا لتأثيره البيئي البسيط. سيتم استخدام هذا النوع من الوقود لسنوات عديدة باعتباره النوع الرئيسي في الانتقال إلى الاستخدام الشامل لمصادر الطاقة المتجددة الصديقة للبيئة.

طبيعة منطقة مورمانسك

مع أكثر من ربع احتياطيات الغاز الطبيعي المؤكدة في العالم، كانت روسيا موردًا موثوقًا للوقود الأزرق للأسواق الأوروبية والعالمية لسنوات عديدة. وباحتياطيات تبلغ 3.9 تريليون متر مكعب من الغاز، سيصبح شتوكمان أكبر حقل في العالم يتم تشغيله في خطوط العرض القطبية الشمالية. وفي العقود المقبلة، سيفتح تطورها جبهة عمل جديدة للصناعة العالمية - الجرف القطبي الشمالي.

ويصل احتياطي الهيدروكربون في حوض القطب الشمالي، بحسب بعض التقديرات، إلى 200 مليار برميل من المكافئ النفطي. وهذا يعني أن القطب الشمالي يمكن أن يحتوي على أكثر من ربع الاحتياطيات الهيدروكربونية غير المكتشفة في العالم. يكشف مشروع شتوكمان عهد جديد- حقبة التنمية الصناعيةالقطب الشمالي.

حقل مكثفات الغاز شتوكمان

تم اكتشاف حقل مكثفات الغاز شتوكمان في عام 1988. حصلت على اسمها تخليداً لذكرى عالم المحيطات السوفييتي الشهير البروفيسور فلاديمير شتوكمان، وكذلك تكريماً لسفينة الأبحاث التي تحمل اسمه والتي قامت بدور نشط في البحث عن الرواسب. ويقع الحقل في الجزء الأوسط من منطقة الجرف للقطاع الروسي من بحر بارنتس على مسافة حوالي 550 متراً من ساحل شبه جزيرة كولا. ويتراوح عمق البحر في منطقة الميدان من 320 إلى 340 مترا.

من حيث احتياطيات الغاز الطبيعي المؤكدة، شتوكمان حاليا واحدة من أكبر الودائعفى العالم. ويبلغ الاحتياطي الجيولوجي للحقل 3.9 تريليون. متر مكعب من الغاز ونحو 56 مليون طن من مكثفات الغاز.

ويجري تطوير Shtokman إلى أقصى الحدود الظروف الطبيعية. يمثل مناخ القطب الشمالي وظروف العواصف الشديدة اختبارًا خطيرًا لكل من الموظفين والعاملين المعدات التكنولوجية. في ظل هذه الظروف، يتم تقليل الوقت اللازم لتنفيذ أعمال البناء والتركيب بشكل كبير، وتصبح عملية تنفيذها أكثر تعقيدًا. في مجال التنمية، ظهور الجليد متعدد السنواتوالجبال الجليدية. تحدد المسافة الكبيرة لمنطقة الإنتاج من الساحل مدى تعقيد إجراءات توريد وصيانة البنية التحتية للمشروع.

ينص مشروع تطوير حقل شتوكمان على دورة كاملةالتطوير من البحث إلى المعالجة والنقل. وتم تصميم برنامج التطوير الشامل على ثلاث مراحل بإجمالي حجم إنتاج يزيد عن 71 مليار متر مكعب. م من الغاز الطبيعي و 0.7 مليون طن من مكثفات الغاز سنويا.

ومن المخطط إنتاج 23.7 مليار متر مكعب كجزء من المرحلة الأولى للمشروع. م من الغاز الطبيعي و218 ألف طن من المكثفات سنويا.

شتوكمان للتنمية ايه جي

إن التفرد الفني لمشروع شتوكمان وحجمه والحاجة إلى توزيع مخاطر المشروع - كل هذا حدد الحاجة إلى دمج القدرات المالية والهندسية لأكبر شركات النفط والغاز في العالم.

يتم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع Shtokman من قبل شركة Shtokman Development AG، التي تأسست في فبراير 2008، وهو مشروع مشترك بين ثلاث شركات عالمية رائدة: Gazprom OJSC (51%)، Total S.A. (25%) وStatoil ASA (24%). ). يضمن هذا الاتحاد القوي استخدام أحدث التقنيات وسلامة المشروع والحوكمة الفعالة للشركات.

وستكون الشركة المالك والمشغل للبنية التحتية للمرحلة الأولى من مشروع شتوكمان لمدة 25 عامًا من تاريخ تشغيل الحقل.

يتم تحديد الغاز المنتج كجزء من مشروع شتوكمان كقاعدة موارد للإمدادات عبر خط أنابيب نورد ستريم إلى دول أوروبا الغربية، ولتغويز شبه جزيرة كولا، وكذلك لإنتاج الغاز الطبيعي المسال الروسي، والذي سيتم بيعه لاحقًا في الأسواق الدولية. الأسواق.

حلول التصميم للمرحلة 1

يشمل المخطط العام للمرافق البحرية ما يلي:

مجمع الإنتاج تحت الماء (3 مجموعات من الآبار بإجمالي حجم إنتاج 71 مليون متر مكعب يوميا)؛
نظام من خطوط الأنابيب الميدانية والرافعات المرنة لتزويد تدفق مكثفات الغاز القادمة من الآبار إلى وعاء المعالجة. تم التخطيط لما يصل إلى 30 وصلة بحرية.
سفينة إنتاج ذاتية الدفع مقاومة للجليد (وحدة الإنتاج العائمة - FPU) مع القدرة على قطع الاتصال في حالات الطوارئ في حالة وجود تهديد جليدي - وهي الأكبر في العالم؛ الإزاحة - حوالي 250 ألف طن، الطول - حوالي 320 م، الارتفاع من السطح إلى أعلى نقطة - حوالي 45 م؛
خط أنابيب بحري يبلغ قطره 36 بوصة وطوله 550 كيلومترًا لتزويد الشاطئ بالغاز والمكثفات على مرحلتين.

المرافق الساحلية:

الجزء البري من خط الأنابيب الرئيسي البحري؛
تركيب لتحضير الغاز الذي يتم شحنه إلى خط الأنابيب الرئيسي؛
مصنع الغاز الطبيعي المسال بطاقة 7.5 مليون طن/سنة، وهو أكبر خط لإنتاج الغاز الطبيعي المسال في خطوط العرض القطبية الشمالية؛
صهاريج تخزين الغاز الطبيعي المسال؛
ميناء بحري لشحن المكثفات والغاز الطبيعي المسال؛
قاعدة دعم شاملة؛
المرافق الإضافية: قرية سكنية، مهبط طائرات الهليكوبتر، الخ.

ويعتقد المساهمون أن تطوير حقل مكثفات الغاز شتوكمان هو مشروع واحد شامل يجمع بين إنتاج الغاز ونقل الغاز وإنتاج الغاز الطبيعي المسال. يتضمن إنتاج الغاز ونقله إنشاء مجمع للشركات الناشئة. يشتمل مجمع الإطلاق على منشآت بحرية وفقًا لمخطط تكنولوجي متطور (مجمع إنتاج تحت الماء، منصة تكنولوجية، خط أنابيب تحت الماء) ومنشآت برية لتلقي المنتجات (منشآت استقبال الغاز ومعالجته وتثبيته وتخزينه وشحن المكثفات).

الوضع الحالي للمشروع - يتم تنفيذ جميع الأعمال وفقًا للجدول الزمني

تم تطوير الإطار التنظيمي للمشروع مع الأخذ في الاعتبار الخبرة الدولية والتشريعات الروسية الحالية؛
جارٍ الانتهاء من أعمال التغذية الأولية في المرافق البحرية ومحطة الغاز الطبيعي المسال؛
دخلت مناقصات المرافق الرئيسية للمرحلة الأولى من حقل مكثفات الغاز شتوكمان المرحلة النهائية؛
يجري العمل حالياً على تصميم محطة معالجة الغاز؛
تمت الموافقة على التدفق على مرحلتين من قبل المساهمين باعتباره المفهوم الفني للمشروع. يتضمن مفهوم التدفق على مرحلتين توصيل الغاز ومكثفات الغاز من الحقل إلى الشاطئ ثم فصلهما لاحقًا على الشاطئ. يعمل التدفق على مرحلتين على تقليل العمليات البحرية، وتبسيط المعدات البحرية، وتجنب تخزين وشحن المكثفات في ظروف القطب الشمالي القاسية.

يتم تنفيذ جميع الأعمال وفقًا للجدول الزمني المعتمد من قبل المساهمين.

البيئة والسلامة. أعلى المعايير البيئية.

بالمقارنة مع مناطق أخرى من العالم، فإن طبيعة القطب الشمالي معرضة للخطر للغاية. لقد التزمت شركة Shtokman Development AG بالحفاظ على بيئة بحر بارنتس. تم تخطيط كافة المرافق ضمن المشروع مع الأخذ بعين الاعتبار خصوصيات هذه المنطقة الفريدة وسيتم بناؤها باستخدام تقنيات صديقة للبيئة أثبتت جدواها. تعمل الشركة في مجال ضمان السلامة البيئية وفق أعلى المعايير الروسية والعالمية.

سيتم تطبيق معايير الأمان على عدة مستويات:

التصميم الفني التفصيلي للمشروع؛
استخدام المعدات المتقدمة.
استخدام مواد ذات جودة عالية.
تنفيذ نظام شامل لضمان ومراقبة الجودة (QA/QC)؛
مراقبة البناء والتشغيل.

منذ خريف عام 2007 وحتى الوقت الحاضر، قامت SDAG بتنظيم وتمويل أكبر برنامج مسح للهندسة البيئية تم إجراؤه على الإطلاق في بحر بارنتس. تم إجراء المسوحات في جميع المناطق المتضررة من المشروع - البحرية والساحلية والبرية. يتم استخدام البيانات التي يتم الحصول عليها أثناء أعمال المسح لدراسة حالة البيئة وتؤخذ بعين الاعتبار عند تطوير المشروع.

تم تضمين نتائج الدراسات في وثائق تقييم الأثر بيئة(EIA)، الذي تم إجراؤه وفقًا للمعايير الروسية ومتطلبات التشريع الروسي، بالإضافة إلى المواد المتعلقة بـ ESHIA (تقييم الأثر البيئي والاجتماعي والصحي) وفقًا للمعايير الدولية. تتيح لك عمليتان متوازيتان لتقييم تأثير أنشطة الشركة إجراء تقييم كامل لمخاطر المشروع وإعداد التدابير لتقليلها أو القضاء عليها تمامًا. تم الحصول على نتيجة إيجابية من الخبرة البيئية الحكومية فيما يتعلق بالمنشآت البحرية. ويجري إعداد المواد الخاصة بالمرافق الساحلية لتقديمها للتقييم البيئي.

وقعت شركة Shtokman Development AG اتفاقية نوايا مع الفرع الروسي للصندوق العالمي للحياة البرية (WWF روسيا). وتنص الاتفاقية على إجراء مشاورات ثنائية وورش عمل وتبادل المعلومات فيما يتعلق بتنفيذ المشاريع البيئية وحماية الطبيعة. وهو مفتوح لجميع الأطراف المهتمة للانضمام. وفي سبتمبر 2011، انضم مركز كولا لحماية الحياة البرية إلى الاتفاقية.

أحد العناصر المهمة لضمان السلامة البيئية للمشروع هو إجراء مشاورات منتظمة مع ممثلي أصحاب المصلحة الرئيسيين في المشروع، بما في ذلك المنظمات البيئية وممثلي الشعوب الأصلية في الشمال.

الشرط الإلزامي للموافقة على قرارات المشروع، سواء من قبل السلطات الروسية أو المنظمات المالية الدولية، هو جلسات الاستماع العامة. تعقد شركة Shtokman Development AG بانتظام جلسات استماع عامة حول المعايير الروسية (OVOS) والمعايير الدولية (ESHIA). في ديسمبر 2011، في مستوطنة تيريبيركا الريفية بمنطقة مورمانسك، عُقدت جلسات الاستماع العامة الثالثة لمناقشة وثائق التصميم لمرافق المرحلة الأولى من تطوير حقل شتوكمان. وتم خلال الجلسة عرض نتائج تقييم الأثر البيئي أثناء إنشاء وتشغيل محطة الغاز الطبيعي المسال ومرافق البنية التحتية البرية. حضر جلسات الاستماع السكان المحليون ورؤساء السلطات الإقليمية والحكم الذاتي المحلي والوكالات الحكومية الإقليمية والاتحادية وممثلو اتحاد صيادي الأسماك في الشمال وجمعية كولا سامي ومؤسسات مركز كولا العلمي التابع للأكاديمية الروسية العلوم، وكذلك المنظمات البيئية العامة. وبناء على نتائج المناقشات، تمت الموافقة على حلول التصميم المقترحة، فضلا عن المواد المتعلقة بتقييم الأثر البيئي.

التنمية المستدامة لمنطقة بارنتس

سيضمن تنفيذ مشروع شتوكمان واسع النطاق نموًا اجتماعيًا واقتصاديًا طويل المدى في المناطق الشمالية الغربية من روسيا. في المستقبل القريب، سيعطي المشروع زخما إيجابيا لتنمية المناطق من خلال إنشاء صناعات جديدة، وتحميل وبناء أحواض بناء السفن والمصانع الجديدة، وتوفير فرص العمل للسكان، وتطوير البنية التحتية والقاعدة العلمية والتصميمية، وجذب الاستثمارات في قطاعات مختلفة من الاقتصاد الإقليمي ، والتخفيضات الضريبية على الميزانيات الإقليمية .

إمكانات الموارد البشرية لمشروع شتوكمان

لتنفيذ مشروع بمستوى مثل Shtokman، هناك حاجة إلى فريق قوي ومحترف. أحد الأهداف الرئيسية للشركة هو اختيار وتدريب المتخصصين في المستقبل للعمل في المشروع.

لحل مشكلة التدريب الشامل للمتخصصين للعمل على الجرف القطبي الشمالي، تجذب شركة Shtokman Development AG المؤسسات التعليمية العليا والمهنية الروسية والدولية الرائدة. سيقوم المتخصصون من المرحلة الأولى من مشروع شتوكمان بنقل إمكانات الموارد العلمية والبشرية لصناعة الغاز الروسية إلى مستوى نوعي جديد بشكل أساسي، كما سيقومون بإنشاء احتياطي قوي من الموظفين لتنفيذ المراحل اللاحقة ومشاريع النفط والغاز المستقبلية على الجرف القطبي الشمالي.

في 2011-2012، أبرمت شركة Shtokman Development AG اتفاقيات إطارية للتعاون في تدريب المتخصصين للمشروع مع الجامعات المتخصصة الرائدة المؤسسات التعليميةروسيا:

في موسكو - مع الروس جامعة الدولةالنفط والغاز على اسم. آي إم جوبكينا؛
في سانت بطرسبرغ - مع أكاديمية الدولة البحرية التي سميت باسمها. الأدميرال إس. أو. ماكاروف.
في مورمانسك - مع جامعة مورمانسك التقنية الحكومية؛
في أرخانجيلسك - مع الجامعة الفيدرالية الشمالية (القطب الشمالي)؛
في موسكو - مع MGIMO (U) التابع لوزارة الخارجية الروسية والمعهد الدولي لسياسة الطاقة والدبلوماسية التابع لـ MGIMO (U) التابع لوزارة الخارجية الروسية.

مشاركة الشركات الروسية في المشروع

وستكون مشاركة الشركات الروسية في تطوير المرحلة الأولى من مشروع شتوكمان بمثابة نقطة انطلاق لمشاركتها في تنفيذ المراحل اللاحقة. تقوم شركة Shtokman Development AG بتنفيذ سياسة لضمان المشاركة الروسية في المشروع. الشروط المقابلة منصوص عليها في الإجراءات التنظيمية - مشاركة الشركات الروسية هي أحد المعايير الإلزامية لتقييم مقترحات العطاءات، ويتم صياغة المواصفات الفنية بطريقة تسمح لهم بالمشاركة في المشروع.

إن تنفيذ مشروع شتوكمان سيعطي زخماً لتطوير إمكانات الإنتاج والخدمات للصناعة الروسية:

تغويز المناطق الشمالية الغربية من روسيا؛
خلق فرص عمل جديدة؛
جذب المؤسسات الصناعية المنافسة في روسيا للمشاركة في المشروع وتطوير قاعدتها التكنولوجية.
تعزيز تطوير التعاون بين الشركات العالمية والجامعات الروسية ومعاهد البحث والتصميم في مجال البحث والتطوير وتدريب الموظفين؛
زيادة مدفوعات الضرائب على جميع مستويات الميزانية؛
زيادة جاذبية الاستثمار في المنطقة الشمالية الغربية من الاتحاد الروسي؛
تطوير جديد البنية الأساسية للمواصلاتفي المنطقة.

معلومات وحقائق

خصائص الودائع

إحداثيات الموقع:

افتتح: 1988؛
تقع على بعد 900 كم شمال الدائرة القطبية الشمالية، وعلى مسافة حوالي 550 كم من ساحل شبه جزيرة كولا، في القطاع الروسي من بحر بارنتس؛
عمق البحر في منطقة التعدين: 320-340 متراً؛
المساحة الإجمالية للملعب: 1600 متر مربع كم؛
تبلغ الاحتياطيات المؤكدة في الفئة C1 3.9 تريليون. مكعب م من الغاز
المواد الخام: الغاز ذو المحتوى المنخفض من المكثفات؛
العمق: 1800-2500 م؛
ومن حيث احتياطيات الغاز المؤكدة، يعد شتوكمان واحدًا من أكبر 10 حقول في العالم وواحدًا من أكبر 3 حقول تقع خارج الدائرة القطبية الشمالية.

الظروف الطبيعية والمناخية في منطقة التعدين

ارتفاع الموج في منطقة التعدين: يصل إلى 27 م؛
نطاق درجة الحرارة السنوي: من -50 درجة مئوية إلى +33 درجة مئوية؛
رياح قوية: أكثر من 30 م/ث؛
وجود جبال جليدية تزن أكثر من مليون طن.

التطوير الميداني

يوفر مشروع تطوير SHGCF دورة كاملة من التطوير الميداني بدءًا من الاستكشاف وحتى المعالجة والنقل. تم تصميم برنامج التطوير الشامل على ثلاث مراحل بإجمالي حجم إنتاج 71.7 مليار متر مكعب. م من الغاز الطبيعي و650 ألف طن من مكثفات الغاز سنويا.
وتنص المرحلة الأولى من تطوير الحقل على إنتاج 23.7 مليار متر مكعب. م من الغاز الطبيعي.
يتم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع Shtokman من قبل شركة Shtokman Development AG، التي تأسست في فبراير 2008، وهو مشروع مشترك بين ثلاث شركات عالمية رائدة: Gazprom OJSC (51%)، Total S.A. (25%) وStatoil ASA (24%). ). وستكون الشركة هي المالك والمشغل للبنية التحتية للمرحلة الأولى من مشروع شتوكمان لمدة 25 عامًا من لحظة تشغيل الحقل.
مالك ترخيص تطوير حقل مكثفات الغاز شتوكمان، وكذلك مالك المنتجات المنتجة، هو شركة Gazprom Neft Shelf LLC (شركة تابعة بنسبة 100٪ لشركة OJSC Gazprom).
سيتم تنفيذ تسويق الغاز المنتج في حقل شتوكمان بواسطة شركة OJSC Gazprom.
ويتم تحديد الغاز المنتج ضمن مشروع شتوكمان كقاعدة موارد للإمدادات عبر خط أنابيب نورد ستريم إلى دول أوروبا الغربية، وكذلك لإنتاج الغاز الطبيعي المسال الروسي، والذي سيتم بيعه لاحقًا في الأسواق الدولية.

تاريخ التطور الميداني

1988 – اكتشاف حقل مكثفات الغاز شتوكمان.
2002 - لتطوير الوديعة بالولاية الشركات الروسيةقامت شركة غازبروم وروسنفت بإنشاء شركة Sevmorneftegaz LLC.
2004 - تبيع شركة Rosneft حصتها في شركة Sevmorneftegaz LLC إلى شركة Gazprom.
2005 - تم تشكيل قائمة مختصرة من خمس شركات أجنبية، من المشاركين المحتملين في الكونسورتيوم لتطوير الحقل بموجب شروط اتفاقية تقاسم الإنتاج (هيدرو وستات أويل (النرويج)، توتال (فرنسا)، شيفرون وكونوكو فيليبس (الولايات المتحدة الأمريكية).
2006 - تقرر أن يكون المستخدم الوحيد تحت الأرض لحقل شتوكمان هو شركة OJSC Gazprom، وستشارك الشركات الأجنبية كمقاولين.
في يوليو 2007، تم توقيع اتفاقية إطارية بين شركة OJSC Gazprom وشركة Total S.A.
أكتوبر 2007 - تم توقيع اتفاقية المشاركة في مشروع StatoilHydro ASA (منذ عام 2010 - Statoil ASA).
فبراير 2008 - شركة OJSC Gazprom، Total S.A. ووقعت شركة StatoilHydro ASA اتفاقية المساهمين لإنشاء شركة Shtokman Development AG، التي تمتلك فيها شركة Gazprom 51٪، وTotal S.A. - 25٪، وStatoilHydro ASA - 24٪.
أبريل 2011 - اتخذ مجلس الإدارة قرارات أساسية بشأن مواصلة تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع شتوكمان: تمت الموافقة على التدفق على مرحلتين باعتباره المفهوم الفني للمشروع. يتضمن مفهوم التدفق على مرحلتين توصيل الغاز ومكثفات الغاز من الحقل إلى الشاطئ ثم فصلهما لاحقًا على الشاطئ.

يعد Shtokman مشروعًا ذا أولوية في استراتيجية الدولة للاتحاد الروسي لتطوير الجرف القطبي الشمالي

قرارات الدولة بشأن تنمية الجرف القطبي الشمالي الروسي:

"أساسيات سياسة الدولة للاتحاد الروسي في القطب الشمالي للفترة حتى عام 2020 وما بعده" (وافق عليها رئيس الاتحاد الروسي في 18 سبتمبر 2008)
"استراتيجية تطوير الأنشطة البحرية حتى عام 2020" (التي نظر فيها المجلس البحري للاتحاد الروسي في 24 ديسمبر 2008)
الفريق العامل التابع لمجلس الدولة في الاتحاد الروسي المعني بتنمية منطقة القطب الشمالي في الاتحاد الروسي (تم تشكيله بقرار من هيئة رئاسة مجلس الدولة في الاتحاد الروسي في 5 أغسطس 2010)

ويعد حقل شتوكمان أحد أكبر حقول مكثفات الغاز في العالم، ويقع في القطاع الروسي من بحر بارنتس، على بعد 550 كيلومترا من الساحل.

تم اكتشاف الوديعة في عام 1981. وتقدر احتياطيات شتوكمان بنحو 3.9 تريليون متر مكعب من الغاز ونحو 56 مليون طن من مكثفات الغاز. ترخيص تطوير الحقل مملوك لشركة OJSC Gazprom Neft Shelf. ظهرت الإدارة المسؤولة عن تطوير الحقول البحرية في شركة غازبروم في عام 1993.

وافقت اللجنة الحكومية لمجمع الوقود والطاقة على عام 2016 كموعد لبدء الإنتاج في حقل شتوكمان. ومن المخطط أنه في الربع الثاني من عام 2016، سيتم إدخال أول غاز من شتوكمان إلى نظام إمدادات الغاز الموحد في روسيا. وسيشكل غاز شتوكمان أيضًا قاعدة موارد لإمدادات الغاز عبر خط أنابيب نورد ستريم إلى دول أوروبا الغربية ولإنتاج الغاز المسال الروسي.

ولتنفيذ مشروع شتوكمان، أنشأت شركة غازبروم وتوتال (فرنسا) وستات أويل هيدرو (النرويج) مشروعًا مشتركًا شتوكمان ديفيلوبمنت إيه جي في عام 2008. وفي رأسمال الشركة التي ستكون مالكة البنية التحتية للمرحلة الأولى من مشروع شتوكمان، تمتلك غازبروم 51%، وتوتال الفرنسية 25%، وشتات أويل النرويجية 24%. يقع المقر الرئيسي للشركة في زوغ (سويسرا). تم افتتاح فروع في موسكو ومورمانسك وقرية تيريبيركا بمنطقة مورمانسك.

وستتم المرحلة الأولى من تطوير مشروع شتوكمان خلال 25 عاماً من لحظة تشغيل الحقل، وستسمح بإنتاج 23.7 مليار متر مكعب من الغاز، تليها المرحلة الثانية بطاقة تصميمية تبلغ 47.4 مليار. متر مكعب. وسيبلغ حجم الإنتاج خلال المرحلة الثالثة 71.1 مليار متر مكعب من الغاز سنويا.

يقول أليكسي زاجوروفسكي، المدير التنفيذي لمشغل المشروع Shtokman Development AG: "إذا لم يتم تنفيذ المشروع، فستخسر روسيا أكثر من 100 مليار دولار أمريكي". سيتم اتخاذ قرار الاستثمار من قبل المساهمين في مارس 2012، عندما سيتم تقديم الوضوح الضريبي. ويعتقد رئيس شركة ستات أويل في روسيا، جان هيلج سكوجين، أن المشروع يحتاج إلى فوائد على رسوم التصدير وضرائب استخراج المعادن. يقول نائب وزير المالية في الاتحاد الروسي سيرجي شاتالوف، إنه يمكن بناء النظام الضريبي لحقل مكثفات الغاز شتوكمان عن طريق القياس مع تجربة مشروع يامال للغاز الطبيعي المسال. وقال سيرجي شاتالوف: "إذا نظرنا إلى حقل شتوكمان، فيجب أن يكون هناك شيء مماثل: إعفاء ضريبي على ضريبة استخراج المعادن (ضريبة استخراج المعادن)، وربما عدم وجود رسوم تصدير على الغاز الذي يتم إنتاجه". ستقوم وزارة المالية في الاتحاد الروسي بدراسة دراسة جدوى للحاجة إلى الأفضليات الضريبية.

منذ عام 2012، تخطط شركة غازبروم دوبيتشا شيلف التابعة لشركة غازبروم لبدء بناء البنية التحتية الساحلية شتوكمان في قرية تيريبيركا بمنطقة مورمانسك. ومن المخطط بناء ميناء ومصنع للغاز الطبيعي المسال. سيتم تشغيل مرافق البنية التحتية الساحلية بحلول عام 2017. لاستيعاب الموظفين في المرحلة التشغيلية للمشروع، سيتم بناء معسكر تناوبي في تريبيركا، قادر على استيعاب ما يصل إلى 1000 شخص. أثناء البناء في منطقة تيريبيركا، سيتم زيادة عدد فرص العمل إلى 15-18 ألف. وفي تيريبيركا، في نهاية عام 2011، عُقدت جلسات استماع عامة بشأن مشروع البناء، وتم الاتفاق على وثائق المشروع مع أنصار البيئة والسكان المحليين. سيتم توظيف عدة آلاف من المتخصصين في مرحلة تشغيل الميناء ومصنع الغاز الطبيعي المسال. ستوظف المرحلة الأولى من تطوير حقل شتوكمان ما يصل إلى 13000 شخص.

وفقا لمواد شركة غازبروم، فإن احتياطيات شتوكمان تبرر اقتصاديا إنشاء بنية تحتية جديدة لتزويد "الوقود الأزرق" لنظام إمدادات الغاز الموحد في روسيا، وبناء مصنع لإنتاج الغاز الطبيعي المسال، فضلا عن أسطول ناقلات لنقل الغاز الطبيعي المسال إلى أسواق التصدير. وبحسب شركة سوفكومفلوت، التي وافقت شركة غازبروم على التعاون معها في مشروع في مجال الخدمات اللوجستية وتكوين أسطول الناقلات، قد يتطلب مشروع شتوكمان 20 ناقلة بتكلفة إجمالية قدرها 4 مليارات دولار.

في تطوير هذا المجال، تعتمد شركة Shtokman Development AG على الخبرة الدولية والحلول الروسية المتقدمة للعمل على الجرف القطبي الشمالي. مع الأخذ في الاعتبار أن المشروع مصمم لأكثر من 50 عامًا، التقنيات الحديثةلبناء المرافق البحرية، بحيث يتم ضمان تشغيل المعدات وتحديثها خلال هذه الفترة. ولتطوير الحقل، تم بناء أول منصات حفر شبه غاطسة "Polar Star" و"Northern Lights" وتم تسليمها إلى العميل - Gazflot LLC. تتمتع منصات الجيل السادس هذه بالقدرة على العمل في أجزاء صغيرة الجليد في السنة الأولىسمك يصل إلى 0.7 م.

يعد حقل مكثفات الغاز شتوكمان (SHGCF) أحد أكبر الحقول في العالم، والذي يضمن إمداد الغاز إلى الطاقة الإنتاجية لمصنع الغاز الطبيعي المسال. (الشكل 3.1) يعد حقل مكثفات الغاز شتوكمان بمثابة كائن تطوير فريد من نوعه. يتم التعبير عن تفرده ليس فقط في حجم الاحتياطيات والمساحة، ولكن أيضًا في ظروف العمل لتطوير المجال. يقع الحقل على جرف بحر بارنتس على بعد 600 كم. من الشاطئ، وعلى عمق حوالي 350 مترًا مع اختلافات تصل إلى 50، يقع SHGCF في الجزء الأوسط من جرف القطاع الروسي من بحر بارنتس، على بعد 290 كم غرب ساحل جزر نوفايا. أرخبيل Zemlya وعلى بعد 650 كم من ميناء مورمانسك. ويبلغ حجم احتياطيات الحقل 3.66 تريليون. م3 غاز و30 مليون طن مكثفات.

الشكل 3.1 - موقع حقل مكثفات الغاز شتوكمان

احتياطيات شتوكمان الضخمة ليست هي الميزة الوحيدة لهذا المجال. تمتد سلسلة شتوكمان من الجنوب الغربي إلى الشمال الشرقي، مع فرع إلى الغرب، وتحيط بها من الغرب والشرق منخفضات مغلقة، والتي تحدد إلى حد كبير طبيعة الظروف الجيولوجية الهندسية (الشكل 3.2). كما تم إنشاؤه، يتكون حقل شتوكمان من 4 طبقات على كامل مساحة الحقل (1400 كيلومتر مربع) تغطي المجمعات الجيولوجية الهندسية للتربة الحديثة الضعيفة والناعمة بسمك يصل إلى 8 أمتار وأساسها ناعم. التربة التي يتراوح سمكها من 4 إلى 24 م منتشرة على نطاق واسع، بما في ذلك مجمعين جيولوجيين هندسيين. يوجد أسفل هذه المجمعات أنواع من الطين والطين شبه الصلبة. تقع الاحتياطيات الرئيسية في طبقتين Yu 0 و Yu 1.

الشكل 3.2 - تخطيط احتياطيات حقل مكثفات الغاز شتوكمان

وفقًا لأعمال ما قبل التصميم التي تم إنجازها مسبقًا، فإن الخيار الأساسي لتطوير حقل المكثفات Shgas يتضمن وضع معدات مجمع الإنتاج البحري تحت الماء. تم تخطيط مسار خط الأنابيب البحري في اتجاه ShGCF - Teriberka ويبلغ طوله حوالي 580 كم. وفي منطقة تيريبيركا، من المخطط بناء مصنع لإنتاج الغاز الطبيعي المسال، ومنشأة لتخزين الغاز الطبيعي المسال، ومحطة شحن، ومرافق الميناء، ومحطة معالجة الغاز للنقل البري، ونظام خدمة مجمع الإنتاج.

لتزويد الغاز لنظام موحد لخطوط أنابيب الغاز الرئيسية في منطقة فولخوف، من المخطط بناء خط أنابيب غاز رئيسي بري بطول حوالي 1335 كم، محطات الضاغطبالإضافة إلى البنية التحتية المقابلة لخيارات إمدادات الغاز المدروسة.

وتعتبر الولايات المتحدة سوقًا مستهدفًا لمبيعات الغاز الطبيعي المسال. نقطة الانطلاق للنظام المقترح للنقل البحري للغاز المسال هي مجمع النقل والتكنولوجي مع ميناء بحري متخصص في منطقة القرية. تيريبيركا.

3.2 تطوير حقل مكثفات الغاز شتوكمان

ويقع حقل مكثفات الغاز شتوكمان في الجزء الأوسط من جرف القطاع الروسي من بحر بارنتس، على بعد 290 كيلومترا غرب سواحل جزر أرخبيل نوفايا زيمليا و650 كيلومترا من ميناء مورمانسك مركز روسيا. منطقة مورمانسك. يتطلب تطوير وتشغيل الحقول المفتوحة في البحار القطبية الشمالية تطوير تقنيات وهياكل خاصة ووسائل وهياكل تقنية ضرورية، فضلاً عن المخططات التكنولوجية لإنتاج وتحضير وجمع وتخزين ونقل المنتجات الهيدروكربونية المستخرجة. كل هذه المشاكل لها حلول مختلفة اعتمادًا على الظروف الجيولوجية التعدينية والأرصاد الجوية المائية والجيولوجية الهندسية والبيئية، وكذلك على مدى توفر الإنتاج الساحلي والبنية التحتية الصناعية. تعد مشكلة إنشاء نظام موثوق وآمن بيئيًا وفعال من حيث التكلفة لنقل النفط والغاز والمكثفات هو الشرط الأكثر أهمية لنجاح تطوير حقول النفط والغاز على الجرف القطبي الشمالي. يعد إنشاء نظام نقل موحد لظروف أقصى الشمال والقطب الشمالي مهمة فنية معقدة إلى حد ما مرتبطة ببناء خطوط أنابيب تحت الماء وبرية بطول كبير ومحطات الشحن ومرافق تخزين النفط والغاز وأجهزة الإرساء وسفن النقل البحري و الوسائل التقنية الأخرى. تُظهر الدراسات حول إمكانيات نقل الهيدروكربونات السائلة بالصهاريج من مياه البحار القطبية الشمالية، بما في ذلك المشاكل الديناميكية لتفاعل الناقلات مع التكوينات الجليدية ومحطات الشحن والمنصات الثابتة المقاومة للجليد، الجدوى الفنية والسلامة البيئية لتصدير النفط من خلال ناقلات الجليد الحديثة. تظهر الحسابات أن كفاءة النقل البحري ستزداد مع تطوير حقول الجرف القطبي الشمالي. لتطوير حقل مكثفات الغاز شتوكمان، هناك حاجة إلى قدر كبير من العمل الذي يتعين القيام به. ومن الضروري إنشاء منصات إنتاج بحرية وخط أنابيب للغاز تحت الماء بطول 600 كيلومتر؛ أسطول بحري متخصص؛ القواعد الساحلية نظام النقل البحري المتخصص. (الشكل 3.3) .

الشكل 3.3 - مخطط ترتيب لحقل مكثفات الغاز شتوكمان