أي نوع من الموقد لطهي الطعام في المرآب. موقد محلي الصنع لتدفئة المرآب. المواد والأدوات المطلوبة

يقوم العديد من أصحاب السيارات بتركيب أفران في مرآبهم. بعد كل شيء، المرآب ليس مجرد غرفة يتم فيها تخزين السيارة، بل هو أيضًا بالنسبة للبعض غرفة يتم فيها تخزين الخضروات المختلفة، وما إلى ذلك.

لذلك، يرغب العديد من المالكين في إنشاء جو هنا، مما سيكون له تأثير إيجابي وإيجابي على الحالة المزاجية، لأنه سيكون من دواعي سروري أن أكون في مثل هذا المرآب. اليوم سننظر في كيفية اختيار موقد للجراج.

طرق تدفئة المرآب

هناك العديد من الطرق لتدفئة المرآب، ومن بين جميع الخيارات، يجب عليك اختيار الطريقة التي تناسبك. يجب اختيار مواقد المرآب وفقًا لمعايير معينة، بما في ذلك الوقود، لأن موقد الغاز للجراج ليس مناسبًا دائمًا من حيث السعر ومسألة توصيل الوقود.

ولذلك، كل شخص هنا يختار ما يناسب حالته الخاصة. دعونا نلقي نظرة أولاً على أفران المرآب وما هي عليه.

موقد بوتبلي

يتم استخدام مواقد المرآب ومواقد الوعاء بشكل متكرر. كما تعلمون، هذا موقد صغير من الفولاذ والحديد الزهر، يشتهر بتكلفته المنخفضة، لذلك يمكن للجميع شراءه.

لذا:

إذا قررت شرائه، عليك أن تأخذ في الاعتبار مقدما أن مثل هذا الموقد يحتوي على مؤشر كفاءة منخفضة، مما يعني أن الغرفة التي سيتم تركيبه فيها يجب أن تتمتع بدورة هواء جيدة.
إذا كنت ترغب في استخدام الموقد في المرآب، فاعلم أن القيام بذلك يمثل مشكلة كبيرة، لأنه يجب مراعاة جميع إجراءات السلامة؛ لذلك، إذا كنت مستعدا لمثل هذه الصعوبات، فيمكنك شراء مثل هذا الموقد.
صحيح، ليس هناك ميزة صغيرة؛ يمكن صنع مثل هذا الموقد المعجزة للمرآب بيديك (انظر). ثم سعره لن يكون مرتفعا.
يمكن استخدام الخشب كوقود، والفحم ممتاز أيضًا.

تحذير: إذا قررت استخدام الفحم كوقود، فمن المفيد أن نأخذ في الاعتبار أنه في هذه الحالة يجب أن يكون الموقد الموجود في المرآب مصنوعًا من الحديد الزهر. يتميز الفحم بإنتاج حرارة مرتفع ومن ثم لن يستمر مثل هذا الموقد المعجزة للجراجات لفترة طويلة.

أفران الغاز

يفكر الكثير من الناس على الفور فيما إذا كان من الممكن تركيب موقد في المرآب. الغاز. بالطبع يمكنك.

هناك بضع نقاط فقط هنا:

إذا كنت ستقوم فقط بتزويد الغاز، فسوف تحتاج إلى وضع خطة، وهذه تكلفة إضافية.
كما أن إمدادات الغاز نفسها ليست رخيصة الثمن. ولذلك يرتفع السعر أيضا.
صحيح أن هناك مواقد غاز للجراجات تعمل على أسطوانات. لكن تكاليف الغاز الخاصة بهم ليست منخفضة إلى هذا الحد. إعلانات الشركة المصنعة ليست صحيحة دائمًا. نعم وسيكون عليك إحضار أسطوانات الغاز. ولهذا سوف تحتاج إلى التحقق من الاسطوانات. وهذا سيكلف أيضًا فلسًا واحدًا.

تنبيه: يمكن تركيب موقد غاز للجراج إذا كان المرآب الخاص بك متصلاً بالمنزل. وبعد ذلك سيتم تبريره.

مسدس حراري

إذا كانت الخيارات السابقة لا تناسبك، فيمكنك شراء مسدس تسخين الغاز بأمان. تذكر أن المسدس الحراري يعمل من الطاقة الكهربائيةهذا حقًا خيار رائع للتدفئة.

بعد كل شيء، من خلال تثبيت مسدس حراري في غرفة معينة، بعد مرور بعض الوقت، يمكنك الاستمتاع بالجو المريح الذي سيسود في الغرفة.
تأتي هذه التصميمات بسعات مختلفة ويمكنك اختيارها وفقًا للغرفة.
لا توجد انبعاثات ضارة ولن يضر أي شيء بصحتك.

تنبيه: ولكن هناك أيضًا عيوب، على سبيل المثال، يعتبر مثل هذا الجهاز صاخبًا، علاوة على ذلك، فهو يستهلك كمية كبيرة من الطاقة.

بوليريان

تم استخدام مواقد تدفئة المرآب في كثير من الأحيان في الآونة الأخيرة. سيكون هذا حقًا موقدًا معجزة للمرآب. هذا النوع من المعدات شائع أيضًا وواسع الانتشار اليوم.

هنا يمكن استخدام الخشب والجفت وما إلى ذلك كوقود. تشتهر هذه الوحدة بحقيقة أنها تشغل مساحة صغيرة، بينما تكون قادرة على تدفئة الغرفة بسرعة.
علاوة على ذلك، يجب ألا تكون هناك مشاكل في تثبيته، حتى تتمكن من شرائه بأمان للمرآب الخاص بك.
إذا كنت لا تعرف ولم تر هذه الوحدة قيد التشغيل، فعليك أن تنظر إلى الصور ومقاطع الفيديو، ثم سترى كل شيء بأم عينيك.

تنبيه: هذا التصميم ليس رخيصًا. السعر يعتمد على منطقة التدفئة. لذلك، انتبه لهذه المعلمة. يأتي كل Buleryan مع تعليمات حول المكان الذي يمكنك رؤيته فيه.

مبرد الزيت

على أي حال، يمكننا أن نقول بأمان أن هذا هو خيار جيد حقا للتدفئة، لأنه لا يتطلب التثبيت، وسوف تقدر عمر الخدمة الطويل للوحدة. ولكن هذا فقط للوهلة الأولى.

سخان الأشعة تحت الحمراء

وكقاعدة عامة، يمكن أن تعمل على الكهرباء أو الغاز. إنها مدمجة ومتينة، لكن كفاءتها المنخفضة تعتبر عيبها الرئيسي.

تستهلك هذه المعدات الكثير من الكهرباء، وسوف يستغرق الأمر الكثير من الوقت لتدفئة الجدران في المرآب. لذلك، من وجهة نظر الربحية، فإن تثبيته ليس مربحًا.
قد يكون هذا التصميم مناسبًا فقط للتشغيل قصير المدى ولتدفئة غرفة صغيرة. على سبيل المثال، تغيير المنازل.

الآن أنت تفهم ما هو موجود بالفعل، مما يعني أنه يجب عليك شراء الجهاز الذي سيسمح لك، في أي حال، بالاستمتاع بجو مريح ودافئ في المرآب الخاص بك، لأن هذا هو الشيء الأكثر أهمية.

موقد من الطوب أو الحديد: أيهما أفضل؟

في كثير من الأحيان، لا يعرف العديد من المالكين أي موقد لاختيار المرآب، لأنه يمكن أن يكون إما من الطوب أو الحديد. في الواقع، الكثير يعتمد فقط على الرغبة والفرصة المالية.

تنبيه: عليك أن تفهم أن هذا طريقة رخيصةوهو بدوره قادر على ضمان السلامة من الحرائق.

إذا اخترت مواقد الطوب، فاعلم أنها تعتبر خيارات مبسطة، لذلك يمكنك دائمًا اختيار هذه الوحدات فقط.
عند اختيار موقد للجراج، عليك أن تأخذ في الاعتبار بعض التفاصيل الدقيقة، وليس فقط التفضيلات والمهارات الشخصية. على سبيل المثال، الأكثر شيوعًا هي المواقد التي تشبه صندوقًا معدنيًا مربعًا.
في الواقع، هذه الوحدات مطلوبة وشائعة، ولكن مرة أخرى، يجب أن تتذكر أن تركيب جهاز تدفئة معين يختلف، ويجب أن تفهم من سيقوم بذلك.

كيف تصنع موقد بيديك

إذا كانت لديك رغبة في إنشاء موقد بيديك، فبالطبع عليك أن تسترشد ببعض التفاصيل الدقيقة والميزات. تعتبر تلك المواقد التي سيتم إنشاؤها بشكل مستقل هي الوحدات الأكثر شيوعًا التي يتم استخدامها بنشاط لتدفئة المرآب.

في الواقع، إذا كنت ترغب في إنشاء نموذج بسيطفرن، فأنت لا تحتاج إلى أي معرفة أو مهارات خاصة لهذا الغرض، وستكون بالتأكيد قادرًا على إحياء خططك وأفكارك. إذا كان الفرن يعمل على نفايات الزيوت، فاعلم أنه يمكنك استخدام أي زيت، وهو أمر مهم.
ولكن هناك أيضًا عيوب لهذا النوع من الأجهزة، فمثلًا تحتاج دائمًا إلى تنظيف السطح الداخلي للموقد والمدخنة، لذلك يجب أن تأخذ ذلك في الاعتبار. يوصي الخبراء بجعل المقطع العرضي أكبر من المعتاد واستخدام الوقود النظيف فقط، فلا ينبغي أن تكون هناك مشاكل.

مراحل صنع موقد للجراج

إذا كنت قد قررت بالتأكيد أنك ستبدأ في صنع موقد للمرآب الخاص بك بنفسك، فاعلم أنه يجب عليك الالتزام بالبعض نصائح مفيدةالمتخصصين الذين بدورهم سيساعدونك في التعامل مع هذا العمل.

يمكنك دائمًا استخدام أسطوانة غاز البروبان القديمة كحاويات، ويمكن أيضًا أن تكون ضاغطًا من ثلاجة تعود إلى الحقبة السوفيتية.

تحتاج إلى صنع أرجل من زاوية معدنية يجب أن يكون طولها 20 سم لأن هذا شرط مهم. في المستقبل، تحتاج إلى وضع الحاوية عليها، ولحامها.
في منتصف الحاوية السفلية، تحتاج إلى قطع ثقب بعناية، وبالتالي لحام الأنبوب به، مما يجعل ذلك في وضع عمودي. تذكر أن شرط التشغيل هذا إلزامي، لأن هذا الأنبوب المعين سيكون بمثابة عنصر توصيل بين حاويتين.
بشكل عام، ينصح الخبراء بجعل الهيكل قطعة واحدة، وإذا تمكنت من إنشاء جزء علوي قابل للإزالة، فستتمكن من الاستمتاع بالعمل المنجز.
بمجرد الانتهاء من هذه المراحل من العمل، يمكنك البدء في إنشاء ثقوب في الأنبوب، دون أن ننسى أنه يجب أن يكون هناك عشرة منهم على الأقل.
يجب عمل ثقب في الجزء السفلي من الموقد، وعادةً ما يكون مخصصًا لصب الوقود. في الوقت نفسه، حاول إجراء هذه المرحلة من العمل بشكل صحيح وبعناية، لأنه سيكون من غير السار أن تواجه مشاكل عند البدء في ملء الوقود، يجب أن يكون كل شيء مناسبا.
تحتاج إلى لحام أنبوب في الجزء العلوي من الوحدة، مما يؤدي إلى عمل ثقب مسبقًا، والذي سيكون مخصصًا له.
يبقى لإكمال المرحلة الأخيرة من العمل، يجب عليك بناء مدخنة، ويجب أن يتم ذلك بكفاءة وحذر، تذكر أن الأنابيب يجب أن تكون في وضع عمودي، لأن هذا شرط مهم، وهذا يمكن أن يحسن المسودة بشكل جدي، لذلك تأكد من أخذ هذه المرحلة من العمل في الاعتبار.

تنبيه: عند البدء في التصنيع أنبوب العادميجب أن تعلم أنه من الأفضل أن تصنعه من الفولاذ المجلفن لأنه في هذه الحالة سيكون له دور عنصر التسخينوهو أمر مهم.

بمجرد الانتهاء من جميع مراحل العمل، يجب أن تبدأ في توصيل المدخنة. في هذه الحالة، يمكنك وضع صحيفة ملفوفة في خزان الوقود، وسكب حوالي لتر من الزيت، وبعد ذلك عليك الانتظار حوالي عشر دقائق حتى تبدأ عملية الغليان.
إذا تم كل شيء بشكل صحيح، فبعد فترة من الوقت، ستبدأ الوحدة في تسخين الغرفة، وأنت، بدورها، ستبدأ في الاستمتاع بالنتيجة.

خاتمة

الآن أنت تعلم أنه من الممكن حقًا إنشاء هذا الفرن أو ذاك بيديك، إذا كانت هناك، بالطبع، مثل هذه الرغبة، مما يعني، إذا حاولت التعامل مع هذه المشكلة بشكل صحيح. يمكنك اختيار موقد بدائرة مرآب أو أي موقد آخر. الشيء الرئيسي هو أنه يناسبك.

هناك عدة طرق لتدفئة المرآب، أنت تعرف عنها، علاوة على ذلك، الآن أنت تعرف كل مزاياها وعيوبها، مما يعني أنه دون أي مشاكل يمكنك اختيار طريقة تدفئة المرآب المثالية بالنسبة لك. يمكن أن يكون هذا موقدًا لمرآب صغير أو لغرفة فسيحة.

بمجرد الانتهاء من ذلك، ستتمكن من الاستمتاع بأجواء مريحة وأصيلة ودافئة، والأهم من ذلك، دافئة، أثناء وجودك في المرآب الخاص بك والحصول على المتعة والمزاج الرائع منه. لذا، عليك أن تقرر ما يجب عليك فعله للتأكد من أن كل شيء يسير على هذا النحو.

بالنسبة لمعظم الناس، ترتبط كلمة "المرآب" ببساطة بصندوق لتخزين السيارة. ومع ذلك، هناك فئة كبيرة إلى حد ما من أصحاب السيارات الذين يعتبر المرآب بالنسبة لهم "منزلًا ثانيًا" حقًا. إنهم على استعداد لقضاء كل وقت فراغهم هناك - ولحسن الحظ، من المحتمل أن يكون هناك دائمًا عمل هنا. بالإضافة إلى ذلك، اكتسبت المرائب سمعة قوية كنوع من "نادي الرجال"، حيث لا ينصح بدخول المبتدئين، وخاصة النساء.

لكن الأمر مجرد أن الشتاء يحاول إجراء تعديلات على الحياة النشطة للمرآب - فالعمل في غرفة مجمدة غير مريح للغاية، ومجرد الدردشة مع الأصدقاء غير مريح للغاية. ومع ذلك، فإن الحرفيين المبتكرين يجدون دائمًا طريقة للخروج - حيث يقومون بتركيب مواقد محلية الصنع أو بنائها بأنفسهم أو باستخدام نصيحة رفاقهم حول كيفية صنع موقد للمرآب.

دعونا أيضًا نقدم مساهمتنا في قضية هذا الرجل النبيل. سيناقش المنشور عدة طرق لصنع موقد بيديك.

مواقد خشبية مصنوعة من مواد الخردة

التصميم الأساسي لأبسط موقد يعمل بالوقود الصلب بسيط للغاية. في جوهرها، إنها حاوية معدنية سميكة الجدران مقسمة إلى قسمين رئيسيين.

يتم وضع الحطب أو الوقود الآخر في صندوق الاحتراق العلوي، والذي يجب توفير باب التحميل له. تفصل الشبكة صندوق الاحتراق عن الحجرة السفلية، وهي أصغر حجمًا بكثير - وعاء الرماد، والذي غالبًا ما يلعب دور المنفاخ. ويوصى أيضًا بتركيب باب مناسب يتم من خلاله تنظيف الموقد من الرماد بشكل منتظم. بالإضافة إلى ذلك، فإن فتح الباب بعرض معين ينظم تدفق الهواء إلى غرفة الاحتراق، وبالتالي شدة احتراق الحطب. يتم لحام أنبوب في غرفة الاحتراق العلوية لتصريف منتجات الاحتراق إلى أنبوب المدخنة.

يتيح هذا المخطط مجالًا للتصميم المستقل لمواقد بسيطة، ويتم استخدام مجموعة واسعة من المواد أو العناصر والأجهزة المستخدمة كفراغات. ربما ليست هناك حاجة لتعليم أساتذة حقيقيين كيفية طهي موقد للمرآب - ربما يكون من الأفضل تقديم سلسلة فقط أفكار مثيرة للاهتمام، والتي يمكن اتخاذها كأساس واستكمالها بتعديلاتك الخاصة، بناءً على الإمكانيات والتفضيلات الحالية.

1. واحدة من أكثر خيارات بسيطة- موقد من موقد قديم برميل معدني.

التصميم الموضح في الشكل مبسط إلى أقصى الحدود. قررت الشركة المصنعة الرئيسية التخلي عن البابين المنفصلين، ودمجهما في باب واحد مشترك، حيث يتم لحام إطار معدني أعلى البرميل، مما يسمح بوضع لوح معدني عليه، والذي يصبح نوعًا من "". الفرن"- يمكنك استخدامه، على سبيل المثال، لتسخين المياه.

موقد وعاء مصنوع من برميل - تصميم بسيط، ولكن مع الكثير من العيوب

ربما تكون ميزة هذا التصميم هي ميزة واحدة فقط - البساطة وسرعة الإنتاج التي يمكن للجميع تقريبًا الوصول إليها. هناك العديد من العيوب.

أولاً، البرميل نفسه ليس هو الخيار الأفضل للموقد - فالجدران رقيقة، وقدرتها الحرارية منخفضة، ولن تدوم طويلاً - سوف تحترق بسرعة.
ثانيا، من الصعب للغاية تنظيم شدة الاحتراق.
ثالثا، التصميم ضخم ويأخذ مساحة كبيرة. يمكنك، بالطبع، التفكير في الترتيب الرأسي، ولكن المشكلة الرئيسية هي رقة الجدران، وهذاالجميعلا يساوي سوف القضاء
ورابعًا، مثل هذا الموقد غير آمن للغاية من حيث السلامة من الحرائق.

من الأفضل ألا يكون هناك مثل هذا الموقد في المرآب، ولكن في مكان ما في الشارع للتخلص من النفايات.

2. يمكن صنع شيء مماثل، مع نفس العيوب الأساسية، ولكن أكثر إحكاما، من المعيار علبة 40 لتر.

حجم العمل، بما في ذلك اللحام، أصغر هنا. في الواقع، يتم لحام الأرجل (3) وأنبوب المدخنة (2) فقط بالجسم (1). الباب جاهز بالفعل - يظل قياسيا، يتم حفر صفين فقط من الثقوب (4) للوصول إلى الهواء. يتم وضع شبكة محلية الصنع مصنوعة من قضيب معدني بالداخل، وتقسم العلبة بشكل مشروط إلى جزأين - والموقد الصغير جاهز.

3. يتم توفير فرص واسعة جدًا في تصنيع مواقد المرآب من خلال استخدام القديم اسطوانات الغاز. تتميز هذه الأوعية بجدران سميكة ودهنية يمكن لحامها بسهولة وتتمتع بقدرة حرارية جيدة.

تكمن الصعوبة الرئيسية في إعداد الأسطوانة بشكل صحيح لمزيد من العمل، لأنه حتى مع إزالة الرقبة، قد تبقى أبخرة التركيزات المتفجرة فيها. قد تصادفك نصيحة لملء الحاوية بالماء طوال الليل، ثم البدء في تقطيعها بعد تصريف السائل. ومع ذلك، كما تبين الممارسة، فإن هذا لا يوفر ضمانا كاملا لسلامة العمل. وفي ضوء ذلك، يبدو النهج التالي هو الأمثل:

ادفن الأسطوانة الموضوعة رأسيًا في الأرض بحيث يتم تثبيتها بشكل آمن للقطع باستخدام المطحنة.
املأه بالماء حتى الرقبة واتركه لمدة 2-3 ساعات.
ارسم خطًا يشير إلى المستقبل حول المحيط قطع.
ابدأ القطع على طول الخط المحدد حتى تظهر فتحة. سيبدأ الماء بالتدفق. يجب عليك الانتظار حتى ينخفض مستواها إلى مستوى القطع، ثم تواصل العمل مع المطحنة بعناية وإزالة الغطاء بالكامل.
يمكنك الآن تصريف المياه ومواصلة العمل - فلن تشكل الأسطوانة أي خطر بعد الآن.

هناك الكثير من الخيارات للمواقد المصنوعة من الأسطوانات.

- غالبًا ما يتم تصنيعه أفقيًا. سعة الأسطوانة نفسها هي في الواقع غرفة احتراق جاهزة. إن تقسيمها إلى قسمين بهذا الاتجاه أمر غير منطقي؛ فمن الأفضل صنعها من الصفائح المعدنية ولحامها على شكل صندوق مقلاة الرمادمع الباب الخاص بها.

في هذه الحالة، يمكن أن تكون الشبكة عبارة عن صفوف من الثقوب المحفورة في جسم الأسطوانة:

إذا وجدت حديدًا زهرًا حقيقيًا بالحجم المناسب، فيمكنك القيام بذلك بشكل مختلف - قم بقطع نافذة في جدار الأسطوانة مما يضمن ملاءمة محكمة لهذا الجزء:

خيار آخر هو نافذة لتثبيت شبكة حديد الزهر العادية

يمكنك صنع باب صندوق الاحتراق بنفسك، باستخدام جزء مقطوع لنافذة صندوق الاحتراق، أو يمكنك لحام الجزء النهائي، والذي يمكن شراؤه من متجر لاجهزة الكمبيوتر.

يتم تثبيت الهيكل على الأنابيب الملحومة أو زوايا الأرجل على ارتفاع مناسب للاستخدام. يتم قطع أنبوب للاتصال بالمدخنة في الجزء الخلفي.

— لتوفير مساحة الجراج، يمكن وضع الأسطوانة عموديًا. في هذه الحالة، يتم تقسيمها إلى غرفتين، داخل أقواس اللحام، والتي يتم وضع شبكة مستديرة محلية الصنع مصنوعة من قضيب فولاذي بقطر 10 - 12 ملم. يتكون من جزأين - الفرن والمنفاخ.

يمكن غرق الجزء العلوي المقطوع - في هذه الحالة سيظهر نوع من سطح الطهي. خيار آخر هو شراء مرجل من الحديد الزهر بالقطر المطلوب، والذي سيكون مناسبًا تمامًا كـ "قابس" ويتحول إلى وعاء لتسخين المياه أو حتى لإعداد مجموعة متنوعة من الأطباق.

الحل الأصلي- بدلا من الغطاء العلوي، يتم استخدام مرجل مجهز جيدا

للسماح بخروج منتجات الاحتراق من الخلف، يتم لحام مخرج قياسي بزاوية 90 درجة بقطر 100 أو 110 ملم، ثم يتم توصيل الجزء الرأسي من المدخنة به.

يقدم حرفي آخر التصميم الأصلي. كجزء نهائي للموقد، استخدم جهاز استقبال خزان الهواء من نظام الفرامل للشاحنة.

لم يقم السيد بتركيب أبواب عادية. بالنسبة للمنفاخ، يتم لحام الأنبوب، ومجهز بمخمد قابل للتعديل يحد من تدفق الهواء. لا توجد أيضًا فتحة تحميل على الجدار الجانبي للموقد - فهي تستخدم مبدأ التحميل العلوي للوقود الصلب. الغطاء العلوي مفصل ومجهز بمقبض مقوس لمزيد من الراحة.

يتم تقسيم المساحة الداخلية للأسطوانة في صندوق الاحتراق ومقلاة الرماد بواسطة شبكة محلية الصنع:

التصميم نفسه سهل التصنيع، ولكن أثناء التشغيل يتطلب الحذر عند إضافة الحطب. بالإضافة إلى ذلك، فإن عملية تنظيف هذا الموقد من الرماد المتراكم لن تكون مريحة تماما.

يمكن أيضًا صنع مواقد ذات تصميم مماثل من قصاصات الأنابيب السميكة التي يبلغ قطرها 300 - 500 ملم.

4. صفائح الفولاذ- مادة ممتازة، يمكن صنع موقد منها بيديك، ويمكن العثور على رسوماتها بسهولة على الإنترنت.

كمثال، يمكنك تقديم رسم لموقد الوقود الصلب الفعال، والذي سيتطلب صفائح معدنية بسمك لا يقل عن 4 مم (سوف تحترق الجدران الرقيقة بسرعة).

يوضح الرسم أدناه جميع الأبعاد، وسيكون من السهل على أي حرفي قطع الأجزاء اللازمة للعمل. "أبرز ما يميز" هذا التصميم هو وجود قسمين (1). إنهم يخلقون نوعا من المتاهة لإطلاق منتجات الاحتراق، والتي لا تطير على الفور إلى أنبوب المدخنة، ولكنها توفر أقصى قدر من نقل الحرارة من الموقد.

يتم استخدام صفيحة معدنية (2) بها صفوف من الثقوب المحفورة بقطر 12 - 15 مم كشبكة.

يُنصح بتغطية الموقد بغلاف معدني باستخدام صفائح معدنية بسمك 2 مم. يتم قطع الألواح (3) حسب أبعاد الجانب و الجدار الخلفيويتم ربطها بجسم الموقد إما على أعمدة ملولبة أو باستخدام البطانات بطول 50 مم (4).

مثل هذه الإضافة إلى تصميم الموقد سوف تحل ثلاث مشاكل في وقت واحد:

سيتم تقليل احتمالية حدوث حروق عرضية من جدران الموقد الساخنة.
سيتم تقليل تأثير الأشعة تحت الحمراء الصلبة الصادرة عنها، والتي ليست دائمًا ممتعة وضرورية.
ستؤدي الفجوة الناتجة التي تبلغ 50 ملم بين جدران الموقد والشاشات إلى إنشاء تدفق حراري قوي للهواء الساخن، والذي بفضله سيتم تسخين المرآب بسرعة وبشكل متساوٍ.

هذه ليست كل الخيارات الممكنة لمواقد مرآب الوقود الصلب.

ويمكن العثور على التكنولوجيا التفصيلية لتصنيعها على صفحات أخرى من بوابتنا المخصصة لهذه المشكلة.

فيديو: موقد محلي الصنع لجراج مصنوع من الصفائح المعدنية الآن ربما يكون من المنطقي إلقاء نظرة فاحصة على تصميم الموقد الذي يستخدم مثل هذاشائع

في الكراجات، هناك مواد "نفايات" تقريبًا، مثل زيت المحركات المستعمل.

اكتشف وادرس أيضًا العملية خطوة بخطوة، والمفهومة حتى للمبتدئين، من مقالتنا الجديدة.

كيفية صنع موقد وعاء أثناء التعدين

يمكن أيضًا أن يكون تصميم هذه المواقد وتخطيطها متنوعًا للغاية - بدءًا من المواقد المدمجة المصممة لغرفة صغيرة وحتى الأجهزة الكبيرة والضخمة ذات نقل الحرارة العالي القادرة على تسخين مساحات كبيرة.

ومع ذلك، فإن مبدأ التشغيل و العناصر الأساسيةلديهم جميعا تصاميم مماثلة. وهي تتكون من حاويتين. الجزء السفلي مخصص لملء الزيت المستعمل - حيث يتم إشعاله بشكل سطحي ويغلي. بخار الزيت ترتفعمن خلال أنبوب مثقوب للوصول إلى الأكسجين. هنا تبدأ عملية الحرق اللاحق للأبخرة المتصاعدة، وتتم أكسدتها واحتراقها النهائي في الغرفة العلوية، المتصلة بالفعل بنظام المدخنة.

إذا نظرت إلى صورة عاملة، فإن توزيع درجة الحرارة في جهاز التسخين هذا مرئي بوضوح شديد من شدة بقع الأشعة تحت الحمراء. الحاوية السفلية التي تحتوي على الزيت لا تسخن كثيرًا: بقعة الضوء ليست سوى منطقة مرئية للهب المكشوف على سطح الزيت المحترق. يبدأ الاحتراق الرئيسي في الثلث العلوي من الأنبوب المثقب العمودي، وتصل درجة الحرارة إلى ذروتها في الغرفة العلوية - حتى جسمها ذو الجدران السميكة يكون حارًا جدًا. هذا الجزء من الموقد هو الذي يوفر أقصى قدر من التبادل الحراري مع الهواء الموجود في الغرفة.

من الضروري معرفة مبدأ تشغيل هذا الموقد. سيساعدك هذا على تحديد المواد اللازمة لتصنيعها بشكل صحيح - من الواضح أن الأجزاء الأكثر مقاومة للحرارة يجب أن تكون أجزاء الأنبوب العمودي والغرفة العلوية.

فيما يلي رسومات لموقد يعمل بنفسك ويعمل وفقًا لهذا المخطط. يتم الإشارة إلى جميع الأبعاد تقريبًا، ولكن لا يزال من أجل تصنيع جهاز التسخين هذا، من الضروري تقديم عدد من التفسيرات من خلال دراسة هذه العملية بمزيد من التفصيل.

لذا فإن العمل على صنع مثل هذا الموقد يبدأ باختيار المواد. بادئ ذي بدء، يجب أن يكون لديك قطعتين من الأنابيب لمساكن الغرف السفلية والعلوية (البندان 2 و 8). يشير الرسم إلى قطر 352 ملم و 344 ملم، ولكن مثل هذا المعيار ببساطة غير موجود. من الأسهل تغيير البيانات قليلاً واستخدام قصاصات الأنابيب بحجم 355.6 × 6 أو 325 × 6 مم.

سماكة صفائح الفولاذ المستخدمة في صناعة الأجزاء الأخرى 4 ملم، باستثناء الغطاء العلوي (بند 10) والفاصل (بند 9) اللذين يتطلبان معدناً بسماكة 6 ملم.

بالنسبة للغرفة العمودية، يتم استخدام أنبوب يبلغ قطره 100 ملم وسمك الجدار لا يقل عن 4 - 5 ملم. ستكون هناك حاجة إلى نفس الأنبوب لأنبوب المدخنة.

يمكن أن تبدأ العملية بتصنيع الغرفة السفلية. للقيام بذلك، يتم لحام القطع السفلي حول المحيط (البند 1) بقطعة من الأنابيب مقاس 355 مم بارتفاع 115 مم (البند 2). يجب أن تكون جميع طبقات هيكل الموقد مغلقة تمامًا.

يجب أن يكون الجزء العلوي من هذه الحاوية قابلاً للإزالة. هذا يعني أنه من الضروري أن يكون لديك أسطوانة (البند 3) تتلاءم بإحكام مع الجزء السفلي تقريبًا بدون فجوة. العثور عليه من خلال الأحجام القياسيةالأنابيب - لن تعمل، مما يعني أنه سيتعين عليك صنعها بنفسك. يتم قطع شريط معدني بعرض 60 مم، والذي يتم تسخينه. موقد غازوباستخدام المشابك يتم ثنيها حول جسم الحاوية السفلية، ثم يتم لحامها بدرزة رأسية.

الآن، باستخدام الحلقة الناتجة، يمكنك قياس الغطاء وقطعه بدقة (البند 4). يتم قطع فتحتين عليه على الفور - فتحة مركزية بقطر 100 مم (البند 4.1) للحام في أنبوب مثقوب رأسي ، وفتحة واحدة على الحافة بقطر 60 مم - سيتم استخدامها للتزود بالوقود والإشعال وضبط تدفق الهواء الأساسي لاحتراق الزيت. يتم إعداد غطاء منزلق (مفتاح 4.3)، والذي سيتم تثبيته في الحفرة (مفتاح 4.4) باستخدام برشام أو مسمار (مفتاح 4.5).

ثم يتم لحام الغطاء النهائي بالحلقة.

يتم وضع علامة على قطعة من الأنابيب مقاس 100 × 5 مم وطول 360 مم لحفر ثقوب فيها. يجب أن يكون الصف العلوي 55 ملم من الحافة، والصف السفلي - 20 ملم. من الضروري وضع 6 صفوف من 8 ثقوب بالتساوي، بحيث تكون متداخلة. قطر الثقوب 9 ملم. يتم شطب طرفي الأنبوب على الفور لمزيد من اللحام أثناء عملية التجميع.

والخطوة التالية هي تثبيت الغرفة العلوية. للبدء، قم بإعداد غطاءين لهما نفس الأبعاد، ولكن يختلفان في سمك المعدن - الجزء السفلي (البند 7) 4 مم، والجزء العلوي (البند 10) 6 مم. يتم قطع فتحة بقطر 100 مم في كل منهما لهم - كما هو مبين في الرسم. وبطبيعة الحال، يجب أن يتطابق قطر هذه الأغطية تمامًا مع قطر الأنبوب السميك الجدران المستخدم، والذي يتم قطع أسطوانة بارتفاع 100 مم (البند 8).

من الضروري على الفور إعداد وصلة عبور (البند 9) تعمل على احتراق أكثر اكتمالًا للأبخرة المتصاعدة، مما يمنعهم من الهروب بسرعة إلى أنبوب المدخنة، وبالتالي إنشاء كاميرا إضافيةحرق

يبدأ التجميع بلحام الغطاء العلوي الأكثر سمكًا للأسطوانة.

بعد اكتمال التماس المحكم، يتم تركيب وصلة عبور مع أقصى إزاحة نحو مخرج الدخان ويتم لحامها من ثلاث جهات.

الآن يمكنك لحام الغطاء السفلي. يجب أن يكون ثقبه موجودًا بشكل صارم في الجزء العلوي.

فحص المربع بدقة شديدة، وتحقيق التعامد في جميع المستويات، وتثبيت، والاستيلاء، ثم لحام الأنبوب المثقب بالغطاء السفلي.

بعد ذلك يمكنك لحام أنبوب المدخنة (مفتاح 11) بالفتحة المقابلة في الغطاء العلوي.

أنابيب المدخنة الملحومة

من الطرف المقابل للأنبوب المثقب، مع الحفاظ أيضًا على الوضع العمودي، يتم لحام غطاء خزان الوقود السفلي.

يتم بعد ذلك لحام هذه الحلقة O في قاع "المقلاة".

... وتثبيته على جدران "المقلاة"

في الواقع، كل ما تبقى هو لحام الأرجل (البند 6) ويمكن اعتبار الموقد جاهزًا. لمزيد من الاستقرار للموقد، يمكنك لحام الحامل (III في الرسم التخطيطي)، مما سيضيف صلابة للتصميم.

إذا رغبت في ذلك، بعد التنظيف، يمكنك طلاءه بطلاء مقاوم للحرارة واستخدامه بأمان.

يمكنك إعادة تعبئته من خلال عنق الحاوية السفلية، ولكن من الممكن القيام بذلك بأمان فقط عندما يحترق الزيت المملوء مسبقًا بالكامل. لتجنب مثل هذه المضايقات أثناء التشغيل، يوصى بتكملة هذا الموقد أثناء الاختبار بـ "خيار" آخر - جهاز لمراقبة مستوى الزيت في غرفة الاحتراق والتزود بالوقود الآمن أثناء التشغيل.

للقيام بذلك، سيتعين عليك إنشاء حاوية مفتوحة أخرى، تقريبًا بنفس ارتفاع "المقلاة" السفلية. شكل هذه السفينة ليس مهما بشكل خاص. سيتم وضع كلتا الحاويتين على حامل مشترك مصنوع من زاويتين معدنيتين متوازيتين.

كلتا الحاويتين ملحومة بالأدلة - الزوايا...

يتم قطع ثقوب من نفس القطر في الجزء السفلي من كلتا الحاويتين ويتم توصيلهما بواسطة أنبوب منحني.

... ومتصل بواسطة أنبوب

لذلك، حصلنا على سفينتين متصلتين. وفقا لقوانين الفيزياء، فإن مستوى السائل في كليهما هو نفسه دائما. وبالتالي، فإن مالك الموقد يرى دائما مستوى نفايات الزيوت المتبقية في غرفة الاحتراق، ويمكنه، دون أي مشاكل، تجديد إمدادات الوقود عن طريق صبها في حاوية مفتوحة.

صحيح، من أجل ضمان قدر أكبر من السلامة، من الأفضل توفير شاشة واقية تغطي الوعاء المفتوح من الإشعاع الحراري المباشر لغرفة الاحتراق.

الآن يمكننا أن نقول بثقة تامة أنني جاهز. كل ما تبقى هو تثبيته في مكانه وتوصيله بأنبوب المدخنة وملئه بالوقود وإجراء اختبار الإشعال.

للإشعال، عادة ما يتم استخدام سائل المواقد (المواقد) حوالي 100 مل فوق الزيت في عنق الحشو. يتم إنزال فتيل مضاء وقطعة قماش أو ورقة مبللة في نفس السائل هناك. يجب أن يبدأ الاحتراق السطحي، الأمر الذي سيؤدي في غضون دقائق قليلة إلى غليان الزيت وتكوين الأبخرة وانتقال الموقد بأكمله إلى وضع التشغيل "العادي" - وعادةً ما يكون هذا مصحوبًا بهمهمة مميزة.

في النموذج قيد النظر، تم استخدام الأجزاء الجاهزة - قطع الأنابيب ذات الجدران السميكة. إذا لم يتم العثور عليهم، فيمكن صنع نفس الموقد من صفائح فولاذية، مع غرف للتزود بالوقود على شكل صندوق وغرف للحرق اللاحق، وذلك ببساطة من خلال مراقبة نسب معينة من حجمها فيما يتعلق بالتوازي. لن تتأثر كفاءة الموقد على الإطلاق من هذا. سمك المادة المستخدمة هو نفسه 4 و 6 ملم.

فيديو: موقد يعمل بغرف من النوع الصندوقي

أسعار النماذج الشعبية لآلات اللحام

ماكينات لحام

ما الذي يجب أن يفعله أصحاب المرآب الذين لديهم بالفعل موقد تقليدي يعمل بالوقود الصلب، ولكنهم مهتمون بإمكانية استخدام نفايات الزيوت كوقود؟ لا بأس، وهناك مخرج مقبول لهم. يمكنك عمل "مرفق" خاص يجعل الموقد عالميًا.

يمكن لهذا "المرفق" تحويل موقد عادي إلى موقد يعمل بالزيوت العادمة.

في الواقع، هذه هي السعة المنخفضة للموقد للعادم، وأيضًا مع أنبوب مثقوب، ولكن مثني فقط بزاوية 90 درجة (باستخدام لحام منفذ قياسي).

إنها من زاوية مختلفة

ولكن بدلا من غرفة الاحتراق النهائية، يتم استخدام موقد الحطب العادي، حيث يتم توصيل هذا الأنبوب المنحني باستخدام جهاز التكيف. على سبيل المثال، في الموقد التقليدي، يمكن جعل باب صندوق الاحتراق قابلاً للإزالة والاستبدال. سيتم تثبيت واحدة عادية عند الاستخدامالحطب، والآخر، وجود المقابلة فتحة لإدخال الأنابيب –فيباستخدام "المرفق" أثناء الممارسة.

في هذه الحالة، يتم استخدام سدادة مستديرة مع فتحة لمدخل الأنبوب كـ "محول". يتم طي باب صندوق الاحتراق القياسي ببساطة على الجانب

هناك خيار آخر وهو لحام الأنبوب الموجود على الجانب في جدار الموقد - ثم سيصبح الموقد عالميًا. كل ما عليك فعله هو توفير مخمد بحيث لا ينتشر اللهب عند استخدام الحطب ولا يسقط الرماد الناتج عن صندوق الاحتراق في الأنبوب المثقوب وحاوية الزيت.

مزايا وعيوب مواقد وعاء أثناء الاختبار

للتأكد من أن تشغيل الموقد أثناء التعدين لا يسبب الكثير من المتاعب، عليك معرفة ميزاته ومزاياه وعيوبه التي يجب مراعاتها عند استخدامه.

وتشمل المزايا الصفات التالية:

الموقد متواضع ولا يتطلب التدخل في تشغيله - الشيء الرئيسي هو ضبط فجوة الهواء بشكل صحيح على عنق الحشو (عادة 10-15 ملم). إنه يتميز بتبديد جيد للحرارة ويمكنه تسخين غرفة مغلقة بسرعة.
عند استخدامه بشكل صحيح، لا يدخن هذا الموقد ولا تنبعث أبخرة من أنبوب المدخنة.
إلى حد ما، يمكن اعتبار الفرن مقاومًا للحريق بمعنى أن الوقود (العادم) نفسه كذلك الظروف العاديةلا يحترق أبدًا، وفي الغرفة يحدث فقط احتراق الأبخرة المنبعثة منه.

ومع ذلك، فإن مثل هذا المخطط له عيوب كثيرة:

لقد ذكرنا بالفعل التشغيل الصاخب للموقد. بالإضافة إلى ذلك، من المستحيل التخلص من الرائحة المميزة. ومع ذلك، بالنسبة لظروف المرآب، لا ينبغي أن يكون هذا مهمًا كثيرًا. في بعض الأحيان يجد الأساتذة حلاً آخر لمشكلة مماثلة. على سبيل المثال، يتم تركيب مبادل حراري إضافي للهواء في الغرفة العلوية، حيث يتم من خلاله دفع الهواء بمساعدة مروحة، مما يؤدي إلى تسخين الغرفة المجاورة.

سرعان ما تمتلئ كل من غرفة الاحتراق (الأنبوب المثقب) والمدخنة برواسب منتجات الاحتراق وتتطلب تنظيفًا وقائيًا متكررًا.
دائمًا ما يترك الزيت المحترق في الحجرة السفلية طبقة فحم الكوك، والتي يصعب تنظيفها.

بالفيديو- العمل على الموقد

أثناء تشغيل الموقد، يجب مراعاة عدد من القواعد الإلزامية:

لا يجوز استخدام نفايات الزيوت مع الشوائب القابلة للاشتعال، مثل البنزين. ويجب تصفية النفايات بحيث لا تحتوي على مواد صلبة عالقة.
يعد العمل بالماء أمرًا خطيرًا أيضًا - فقد يؤدي ذلك إلى غليان السائل وتناثر الزيت، وربما اشتعاله. يجب أن يتم جمع النفايات لاستخدامها مرة أخرى كوقود في ظل ظروف تمنع دخول الماء.
لا يجوز تحت أي ظرف من الظروف وضع هذا الموقد في تيار قوي - فقد يؤدي ذلك إلى انتشار اللهب إلى الأشياء المحيطة. يجب ألا يكون هناك أي مواد أو مواد قابلة للاشتعال حول الموقد. يجب توفير عزل حراري موثوق لجدران الغرفة.
يجب أن تتمتع الغرفة بتهوية موثوقة، لأن تشغيل الموقد يرتبط بامتصاص مكثف للأكسجين الجوي وإطلاق أول أكسيد الكربون، وهو أمر خطير على الصحة والحياة.
يمنع منعا باتا استخدام أي سوائل أخرى قابلة للاشتعال كوقود - فقد يؤدي ذلك إلى انفجار في الغرفة العلوية أو أنبوب المدخنة.
يجب ألا تترك مثل هذا الموقد دون مراقبة. يمنع منعا باتا الذهاب إلى السرير في غرفة بها موقد عمل. قبل المغادرة عليك التأكد من احتراق الزيت بالكامل وانتهاء عملية احتراق أبخرته.
يحظر صب الماء على الموقد لتبريده أو استخدام الماء لإطفاء الحريق - فهذا لن يؤدي إلا إلى تفاقم الوضع الخطير.
لا ينبغي أن يحتوي الموقد على أقسام أفقية. يُسمح للقسم المائل بتغيير الاتجاه بزاوية 45 درجة. يجب أن يكون الحد الأدنى لطول أنبوب المدخنة 4 م، والطول الموصى به هو من 5 إلى 7 م.
مستوى التعبئة الموصى به عند ملء الموقد في البداية يصل إلى ثلث حجم الحاوية السفلية.
عند استخدام مثل هذا الموقد في المرآب، يجب أن يكون هناك طفاية حريق مسحوقية أو صندوق من الرمل بالقرب منه.

لذلك، ربما يستطيع أي شخص يتمتع بمهارات سباكة قوية أن يصنع موقدًا للجراج. يكفي إظهار خيالك أو استخدام رسومات التصميمات الجاهزة - ويجب أن ينجح كل شيء. الشيء الرئيسي، سواء في تصنيع أو تشغيل هذه المواقد، هو مراعاة تدابير السلامة الأساسية باستمرار حتى لا يسبب جهاز التدفئة كارثة كبيرة.

لسوء الحظ، تقع معظم الجراجات بعيدًا بدرجة كافية عن المباني السكنية ولا يمكن توصيلها بالتدفئة المركزية. ويؤدي ذلك إلى عدد من المشاكل، بدءًا من الحاجة إلى تدفئة السيارة التي كانت جالسة طوال الليل في غرفة باردة، وحتى عدم القدرة على إصلاح السيارة أو صيانتها بسبب انخفاض درجة الحرارة جدًا. يفضل الكثير من السائقين السخانات الكهربائية، إلا أن ذلك يؤدي إلى ارتفاع تكاليف فواتير الكهرباء.

يتيح لك موقد الحطب لتدفئة المرآب استخدامه في أي وقت من السنة بأقصى قدر من الراحة، مما يلغي الحاجة إلى حل مشكلة تدفئة المرآب. بعد تركيب موقد الحطب، يمكنك إجراء الإصلاحات والصيانة اللازمة لسيارتك دون الشعور بأي إزعاج.

اعتاد العديد من أصحاب المرآب على تحمل البرد ولا يفكرون حتى في تجهيزه بالتدفئة المستمرة. إن استخدام المدافئ ليس دائمًا مريحًا أو مربحًا، ويمكن أن يؤدي العمل في البرد إلى انخفاض التركيز وتدهور المهارات الحركية وانخفاض حرارة الجسم. إذا كنت تقضي الكثير من الوقت في المرآب، فإن الحصول على تدفئة ثابتة في المرآب على شكل موقد خشبي هو الحل الأمثل للمشكلة.

يوفر تركيب موقد الحطب في المرآب الخاص بك الفوائد التالية:

يتم الاحتفاظ بالسيارة في الظروف المثالية. تعمل التدفئة على حماية السائل من التجمد، وتمنع حدوث مشكلات عند تشغيل السيارة المتجمدة، وتوفر لك الوقت الذي قد يستغرقه تسخين المحرك.
يتم إطالة عمر خدمة البطارية وأجزاء السيارة الأخرى قدر الإمكان.
أصبحت ظروف المعيشة في المرآب مريحة وآمنة.
تسخن الغرفة بسرعة وتظل دافئة لفترة طويلة.
موقد الحطب سهل الاستخدام.
إنها صغيرة الحجم، وهي مريحة للغاية عندما يكون هناك نقص في المساحة القابلة للاستخدام.

تشير كل هذه المزايا إلى أن المواقد الخشبية لتدفئة المرآب هي الحل الأفضل.

يعد الموقد الخشبي وسيلة اقتصادية لتدفئة المرآب.

مميزات الموقد الخشبي

ربما تكون مواقد تسخين الهواء التي تعمل بحرق الخشب هي أكثر وسائل التدفئة تنوعًا. وحتى ظهور العديد من أنواع المواقد وطرق التدفئة الأخرى لم يمنع مواقد الحطب من الاستخدام. يمكنك شراء مثل هذه المواقد أو حتى صنعها بنفسك. إنها تأتي من الطوب والمعدن وحتى مجتمعة بأشكال وتكوينات مختلفة.

إحدى الخصائص الرئيسية لهذه المواقد هي بساطتها في الوقود المستخدم. يمكنك استخدام الأخشاب ذات الصفات المختلفة لإشعال الموقد عن طريق حرق الحطب الخاص ومخلفات البناء ونفايات الورق والخرق وغيرها من القمامة.

وفي الوقت نفسه، لا ينتج عن حرق الخشب نفايات ضارة مثل أنواع الوقود الأخرى، ويمكن إزالة منتجات الاحتراق بسهولة من خلال المدخنة.

متطلبات موقد المرآب الذي يعمل بالحطب

من المستحيل اختيار أفضل موقد للجراج - فكل صاحب سيارة يختاره بناءً على تفضيلاته وقدراته وعوامل أخرى. ولكن أي موقد مثبت في المرآب يجب أن يستوفي المعايير التالية:

يجب أن يكون الفرن آمنًا للاستخدام.
يجب أن يكون من الممكن تنظيم درجة الحرارة في المرآب.
يجب أن يكون التثبيت سهلاً وبسيطًا قدر الإمكان.
لا ينبغي أن تتطلب صيانة الفرن مهارات ومعرفة خاصة.
يجب أن يتمتع الفرن بمستوى عالٍ من نقل الحرارة والكفاءة.
يجب أن تكون أبعاد الفرن صغيرة.
يجب أن تكون تكلفة الوقود منخفضة.
لا ينبغي أن يكون الموقد أو المواد اللازمة لتركيبه باهظ الثمن.

يلبي موقد الحطب جميع هذه المعايير، لذلك يمكن أن يكون الحل الأمثل لتجهيز المرآب. عملها لا يعتمد على أي أجهزة إضافية. يتيح لك الحكم الذاتي تركيب موقد الحطب في أي مرآب، سواء كان يقع في مجمع مرآب أو بالقرب من منزل خاص.

خيارات موقد الحطب للجراج

إذا قررت أن موقد الحطب هو الخيار الأمثل للمرآب الخاص بك، فيجب أن تعلم أن هناك المزيد منه. يحتوي الموقد الخشبي نفسه على العديد من الخيارات، وبالتالي فإن الاختيار لم ينته بعد.

بادئ ذي بدء، تجدر الإشارة إلى أن هناك فئتين رئيسيتين من المواقد المستخدمة في المرائب وغيرها من المباني غير السكنية:

ما يسمى بمواقد الوعاء، غالبًا ما تكون محلية الصنع، وهي مصممة لتدفئة المرآب أو أي منطقة صغيرة أخرى ولفترة زمنية محدودة فقط. تُستخدم نماذج المواقد هذه عادةً عند إصلاح السيارة أو أي عمل آخر مرتبط بإقامة طويلة في المرآب. ويمكن استخدامها أيضًا لتدفئة سيارتك بشكل أسرع. لكنها ليست مصممة لتوفير الحرارة على المدى الطويل.
مواقد حرق طويلة. هذه مواقد أكبر وأكثر تعقيدًا، ومع ذلك، فهي قادرة على توفير حرارة ثابتة في المرآب - بشرط أن يقوم شخص ما بإلقاء الحطب فيها باستمرار.

في بعض الأحيان يتم تصنيع المواقد طويلة الاحتراق بشكل مستقل، ولكن لا ينصح بذلك بشدة. الخطر مرتفع جدًا لدرجة أنك سوف ترتكب خطأً، وبدلاً من المرآب الدافئ، سينتهي بك الأمر بمدخنة في أحسن الأحوال. في أسوأ الحالات، لن يعمل الفرن ببساطة.

موقد بوتبيلي لتدفئة المرآب

لذلك، من الأفضل شراء مواقد جاهزة طويلة الاشتعال أو تركيبها في المرآب الخاص بك. إذا كان الموقد مصنوعًا بواسطة متخصص، فيمكنك التأكد من أنك لن تتعرض للبرد أو التسمم الناتج عن منتجات الاحتراق.

كيفية اختيار موقد للجراج؟

لاتخاذ القرار النهائي وتحديد نوع الموقد الذي تريده في المرآب الخاص بك، عليك أولاً أن تأخذ في الاعتبار قدراتك المالية، وكذلك المدة التي يستمر فيها موسم التدفئة. عامل مهم آخر هو متى تحتاج إلى الفرن.

إذا كنت في حاجة إليها بشكل عاجل، فقد يكون موقد الحديد الزهر خيارًا جيدًا. إنها ليست رخيصة جدًا، ولكن يمكنك البدء في استخدامها فورًا بعد الشراء تقريبًا – وهذا هو الشيء الرئيسي. لا تنس أن تصنع مدخنة. يحتفظ بالحرارة جيدًا ويسخن المرآب لفترة طويلة. ومع ذلك، إذا لم يكن الشتاء باردًا جدًا، فقد يكون هذا الفرن "ساخنًا" جدًا بالنسبة للمرآب الخاص بك. في هذه الحالة، ليست هناك حاجة لإنفاق المال على عملاق الحديد الزهر.

لا فائدة من بناء فرن من الطوب في المرآب، إلا إذا كان المرآب الخاص بك ذو أبعاد مماثلة منزل صغير. يعد فرن الطوب أيضًا مكلفًا للغاية ، ولكن الشيء الرئيسي هو أن بناءه يستغرق وقتًا طويلاً وليس رخيصًا. ومع ذلك، فإن الطوب يحتفظ بالحرارة جيدًا جدًا شاشة واقيةحتى الموقد المعدني يمكن تبطينه بالطوب.

إذا كنت تعيش في مناخ معتدل ولا تقضي الكثير من الوقت في المرآب، فقد يناسبك موقد عادي. الشيء الرئيسي هو عدم محاولة صنعه بنفسك، بل شراء موقد جاهز.

ملامح مواقد الحطب طويلة الاحتراق

تجدر الإشارة إلى المواقد طويلة الاحتراق بشكل منفصل. إنها توفر الدفء المستمر في المرآب، لذلك لم تعد بحاجة إلى تدفئة سيارتك في صباح شتوي بارد. العيب الرئيسي لهذا الخيار هو أن التدفئة المستمرة للمرآب تتطلب الكثير من الحطب. ولكن إذا كنت مستعدًا لهذه النفقات، فقد يكون شراء وصيانة موقد الحطب طويل الاشتعال للمرآب الخاص بك أمرًا يستحق العناء.

والفرق الرئيسي بين هذه النماذج وجميع المواقد الأخرى هو أن فترة التشغيل المستقل للموقد يمكن أن تتراوح من 10 إلى 20 ساعة. بمعنى آخر، ليس عليك الركض باستمرار لرمي الحطب في الموقد. سيكون كافيًا القيام بذلك عدة مرات في اليوم، ولكن سيتعين عليك تحميل الكثير.

ولهذا الغرض، تتميز مواقد الحطب طويلة الاحتراق بتصميم خاص. يتم تثبيت مخمد خاص عليها، مما يجعل المسودة معتدلة. لا يحترق الحطب الموجود في الموقد بسرعة، ولكنه يشتعل لعدة ساعات. كما يتم تنظيم قوة الاحتراق عن طريق الهواء.

يعد استخدام موقد طويل الاحتراق مناسبًا للمرآب ولأي مبنى غير سكني. نظرًا لأنك لن تكون في المرآب طوال الوقت، فسوف يحترق الفرن التقليدي. ويتم تبريد الغرفة. مع موقد طويل الاشتعال، يمكنك بسهولة الذهاب إلى السرير أو الذهاب إلى العمل، مع العلم أن مرآبًا دافئًا ومريحًا سيكون في انتظارك عند عودتك. الشيء الرئيسي هو اتباع جميع قواعد السلامة عند تركيب وتشغيل مثل هذا الموقد - لأنه لا يمكنك ترك النار دون مراقبة إلا إذا كنت واثقًا تمامًا من سلامتها للأشخاص من حولك وبالطبع ممتلكاتك.

احتياطات السلامة

من المحتمل أن يشكل التعامل مع النار خطراً على صحة الإنسان وحياته، فضلاً عن سلامة ممتلكاته. عند تركيب موقد الحطب في المرآب الخاص بك، يجب أن تعرف قواعد السلامة الأساسية التي يجب اتباعها.

إذا قمت بوضع الموقد في الطابق السفلي من المرآب، فأنت بحاجة إلى عمل فتحة لتدفق الهواء. يقع مخرج قناة الإمداد في الشارع، ولكن ليس بالقرب من الأرض نفسها، ويفضل أن يكون على مسافة أربعين إلى خمسين سنتيمتراً من سطحها. من الضروري أيضًا وجود غطاء عادم أو مدخنة - فهي ستزيل منتجات الاحتراق. يتم عمل فتحة خروج الدخان وأول أكسيد الكربون والمواد الضارة الأخرى على أعلى مستوى ممكن - في سقف أو سقف المرآب. في هذه الحالة، من المهم تحديد موقع مداخل ومخارج إزالة الدخان في زوايا مختلفة من المرآب. في هذه الحالة، سيكون استخدام الفرن أكثر فعالية وأمانًا.

ومن الضروري أيضًا التأكد من عدم وجود مواد أو مواد قابلة للاشتعال بالقرب من الموقد. هذا مهم بشكل خاص بالنسبة للمرآب، حيث قد يكون هناك البنزين، والخرق المختلفة، والخرق الزيتية، وما إلى ذلك. كل هذا يجب إزالته من الفرن قدر الإمكان. يجب إزالة أي حطام لتجنب الحريق العرضي.

وأخيرا، سوف تحتاج إلى مكان لتخزين الحطب. من الأفضل أن تتمكن من تخزين جزء على الأقل من الفناء تحت السقف - فالحطب الجاف يحترق بشكل أفضل وينتج المزيد من الحرارة. ومع ذلك، تحتاج أيضًا إلى تخزين الحطب ليس بالقرب من الموقد نفسه.

نتائج

بعد دراسة جميع الأمثلة الواردة هنا، والإيجابيات والسلبيات، والحجج والميزات، يمكنك بسهولة أن تقرر ما إذا كنت بحاجة إلى موقد حطب في المرآب، وإذا كان الأمر كذلك، فما هو النوع الأفضل لتثبيته. أهم شيء يجب أن تتذكره هو أنك تحتاج إلى التعامل مع اختيار الموقد وشرائه وتركيبه وتشغيله بأكبر قدر ممكن من المسؤولية، وفي هذه الحالة فقط يمكنك أن تشعر بالأمان والاستمتاع بمزايا المرآب الدافئ.

في كثير من الأحيان، لا يتم تثبيت نظام التدفئة الكامل في المرآب. ويرجع ذلك إلى الاستخدام النادر نسبيًا للمباني ومساحتها الصغيرة. ولكن للعمل على المدى الطويل في موسم البرد، يوصى بصنع فرن مرآب من المعدن، وهو أمر ممكن تمامًا بيديك. قد تختلف رسومات التصميم والمواصفات حسب متطلبات التدفئة.

موقد محلي الصنع للجراج: المعلمات وظروف التشغيل

من المهم تحديد موقع الهيكل في البداية. لا ينبغي أن تشغل مساحة كبيرة، وأثناء التشغيل لا ينبغي أن تتداخل مع حرية الحركة حول المرآب أو أداء عمليات معينة. في أغلب الأحيان، يتم اختيار موقع الزاوية للموقد.

ويتم تصنيع وتركيب الفرن وفقا للشروط التالية:

التثبيت الإلزامي للمدخنة. يجب أن لا يقل ارتفاعه عن 3 أمتار.
اختيار الوقود. الخيار الأفضل- استخدام الحطب أو الفحم أو وقود الديزل. تعتبر المواقد الكهربائية أو تلك التي تعمل بالغاز المعبأ أقل شيوعًا.
تجهيز قاعدة تركيب الغلاية، وتركيب مواد مقاومة للحرارة على الجدران.

قبل البدء في هذا العمل، تحتاج إلى اختيار التصميم الأمثل للموقد للمرآب. يعتمد الاختيار على حجم المنطقة الساخنة ووجود الفرن والميزانية الإجمالية. على سبيل المثال، يمكنك النظر في رسومات المنتجات محلية الصنع الأكثر ملاءمة.

مخطط "موقد بطن" بسيط

هذا هو الخيار الأفضل لتوفير المساحة. من الناحية الهيكلية، يتكون الفرن من جسم أسطواني أو مكعب، مقسم إلى غرفة احتراق ومقلاة رماد. يمكن صنعه من البراميل. يجب أن لا يقل سمك الفولاذ عن 1.5 ملم. يوجد مقبس أنبوب المدخنة في الجزء الخلفي من الهيكل لتوصيل الأنبوب الرأسي.

يمكن استخدامه كجسم اسطوانة غاز. يتم تنظيفه أولاً من الطلاء، ويتم عمل ثقوب للأبواب، ويتم تركيب شبكة.
في الإنتاج الذاتييستخدم الغلاف المعدني فولاذًا بسمك 1.5 مم، ويتم الاتصال عن طريق اللحام.
يتم تنظيم شدة احتراق الوقود عن طريق تغيير موضع باب وعاء الرماد. بهذه الطريقة يتم التحكم في الجر.
بالإضافة إلى ذلك، يمكنك تثبيت القاطع - الرف على 2/3 من ارتفاع غرفة الاحتراق. وهذا يساهم في الاستهلاك الاقتصادي للوقود المحروق.

ميزة هذا التصميم هي سهولة التصنيع والقدرة على تركيب الموقد. العيب هو ارتفاع استهلاك الوقود.

غلاية صغيرة طويلة الاحتراق

لتدفئة المرآب لفترة طويلة، يوصى بالنظر في حرق طويل الأمد. جوهر عملها هو استخدام غازات الخشب كوقود. أنها تنشأ نتيجة لاحتراق الحطب. على عكس الخيار الموصوف أعلاه، يحتوي موقد المرآب المعدني طويل الاحتراق على غرفة كبيرة لتحميل الوقود، ونظام ضغط يتكون من أنبوب تلسكوبي وقاعدة مسطحة. تقع هذه الكتلة في الجزء العلوي من الهيكل.

بعد تحميل الوقود يتم إشعاله من الأسفل. يؤدي تقييد تدفق الأكسجين إلى إثارة عملية الاحتراق. يدخل الغاز الناتج إلى غرفة الحارق اللاحق، حيث يتم إثرائه بالأكسجين ويشتعل.

مميزات التصميم :

يمكنك استخدام برميل أو اسطوانة غاز كجسم.
لإثراء الغاز بالأكسجين، قم بتركيب مروحة منخفضة الطاقة؛
يقع أنبوب توصيل المدخنة أفقيًا.
يمكن أن تتسبب درجة الحرارة المنخفضة في أنبوب المدخنة في حدوث تكثيف، لذا يوصى باستخدام هياكل الساندويتش.

يمكن أن يصل متوسط وقت التشغيل لحمولة واحدة من الوقود إلى 8-12 ساعة. يعتمد ذلك على حجم الفرن وسرعة إمداد الهواء إلى غرفة الاحتراق اللاحق.

فرن مرآب نفايات الزيوت

المبدأ هو استخدام بخار الوقود. ولصنعها، يمكنك أيضًا أن تأخذ أسطوانة غاز صغيرة. يوجد في الأسفل حاوية وقود. ترتفع الأبخرة عبر أنبوب به ثقوب، ويحدث حريق هناك.

لا ينصح باستخدام هذا النموذج للجراج. ويرجع ذلك إلى الاحتمال الكبير لتلوث الغاز في الغرفة، لأن منتجات الاحتراق تدخل المرآب جزئيا قبل دخول المدخنة. قد تكون هناك أيضًا مشاكل في تخزين الوقود.

عند اختيار تصميم الموقد للجراج، يجب أن تأخذ في الاعتبار مدى تعقيد صيانته وتكرار استخدامه. لكن العوامل الحاسمة هي تكلفة التصميم وتعقيد تصنيعه.

المرآب ليس مجرد مكان لتخزين السيارة. يقضي الكثير من الناس وقت فراغ أكبر بكثير هناك، وقد لا يكون هذا فقط في الصيف الحار، ولكن أيضًا في الشتاء البارد. بطبيعة الحال، ليس من المنطقي تجهيز مثل هذه الغرفة بالتدفئة الكاملة، ولكن منتج محلي الصنع مفيد وعملي سيكون في متناول اليدين.

المتطلبات الأساسية

في فصل الخريف البارد أو الشتاء البارد، لا يعد التواجد في مرآب بدون تدفئة تجربة ممتعة. من المستحيل ببساطة تحقيق الراحة المناسبة أو العمل في مثل هذه الظروف. ولهذا السبب تحتاج هذه المناطق ببساطة إلى موقد صغير يمكن صنعه بيديك. توجد مواقد مع مبادل حراري في العديد من الحظائر والجراجات.

يرجع انتشار هذه الوحدات إلى سهولة تصنيعها. هذا لا يستغرق الكثير من الوقت والمواد باهظة الثمن.

كقاعدة عامة، تحتاج هذه التصاميم فقط إلى بعض التعديلات، لأن الجسم نفسه، وغالبا ما يكون الجزء السفلي، موجود بالفعل في مثل هذا العنصر. يقوم العديد من الحرفيين بطهي مواقد المرآب منها مواد ورقة . ومع ذلك، لا يمكن إتقان هذه الأنواع من الأفران إلا من قبل هؤلاء المستخدمين الذين يعرفون كيفية العمل مع اللحام.

أقل شيوعا بكثير في مباني المرآب هي مواقد محلية الصنع مصنوعة من الطوب، لأن هذه الوحدات لها أبعاد أكثر إثارة للإعجاب وتسخن إلى حد أقل. مثل هذا النظام غير مناسب للجراج.

في أغلب الأحيان، توجد مواقد صغيرة تعمل بالخشب في المرائب.. كقاعدة عامة، تحتوي هذه الوحدات على كل ما يمكن أن يحترق. يعد التواضع في اختيار الوقود والتسخين السريع من المزايا الرئيسية لهذا الموقد. ومع ذلك، عند اختيار وحدة مناسبة، يجب أن تأخذ في الاعتبار ليس فقط "النهمة".

يجب اختيار التصميم المناسب لتدفئة منطقة المرآب وفقًا للمعايير التالية:

مساحة المرآب نفسه
شروط استخدام التدفئة.
الحد الأقصى للميزانية التي يمكن إنفاقها.

إذا كان المرآب امتدادًا للمنزل، فمن الأفضل تركيب جهاز متصل بالكهرباء أو الغاز.

إذا كان المبنى منفصلاً عن المنزل، فيجب إنشاء هيكل آمن ومستقل. تجدر الإشارة إلى أنه أولاً وقبل كل شيء، يجب أن يكون موقد الجراج آمنًا، وإلا فقد تنشأ مشاكل خطيرة ذات عواقب وخيمة.

يجب أن يحتوي الفرن على المعلمات المهمة التالية:

يجب أن يكون المقطع العرضي لصمام العادم 10 سم على الأقل؛
يجب ألا يتجاوز الوزن 35 كجم؛
أبعاد الفرن – 70x50x35 سم؛
يجب ألا يزيد الحجم عن 12 لترًا.

صِنف

يختار العديد من المستخدمين مواقد محلية الصنع لعزل مرآبهم. يمكن إجراء خيار مناسب لأي شروط وتخطيطات. يجدر النظر بالتفصيل في أنواع مواقد المرآب المطلوبة اليوم والتي يتم العثور عليها في أغلب الأحيان.

زيتية

أفران النفط شائعة. نماذج مماثلةغالبًا ما تحتوي على الميزات المميزة التالية:

فهي مدمجة الحجم.
لديك تصميم بسيط.
الاحماء بسرعة.
هذا الموقد سهل الاستخدام؛
في مرآب به فرن زيت، سيتم الحفاظ على درجة الحرارة المثلى لفترة طويلة؛
تعتبر هذه الوحدات صديقة للبيئة، لأنها لا تضر بالبيئة؛
يمكن اعتبار الوقود المخصص لهذه المواقد ميسور التكلفة، حيث يمكن العثور عليه، على سبيل المثال، في محطات الخدمة (تقدم بعض الشركات خدمة لإزالة هذا الوقود)؛
لا تحتوي نماذج الزيت على قطارات أو فوهات وما إلى ذلك. تفاصيل مماثلةولذلك تعتبر عملية تجميعها بسيطة وسريعة؛
أفران الزيت لا تتسخ كثيرًا.

لبنة

يعتبر فرن الطوب مثاليًا كهيكل ثابت موثوق به. أصغر الوحدات هي تلك التي تبلغ أبعادها 2x3 م.

مواقد الطوب جيدة لموثوقيتها ومتانتها. ومع ذلك، يقول الخبراء ذلك لا يمكنك صنعها بنفسك إلا إذا كان لديك خبرة في وضع الطوب. وبخلاف ذلك، قد تصبح الوحدة ملتوية وأقل موثوقية. من الأفضل توظيف محترفين لأداء مثل هذا العمل.

تحظى مواقد المرآب الأنيقة المصنوعة من الطوب بشعبية كبيرة. هذه الوحدات تعمل بالديزل وتعمل بوقود الديزل المتاح للجمهور.

معدن

لا تقل مواقد المرآب المعدنية شيوعًا والمطلوبة. تتمتع هذه الوحدات بعدد من الخصائص الإيجابية التي تجعلها تحظى بشعبية كبيرة بين أصحاب مباني المرآب الحديثة.

وتتميز هذه الموديلات بدرجة حرارة عالية، ولكنها في نفس الوقت صغيرة الحجم، لذلك لا تحتاج إلى تخصيص مساحة كبيرة لوضعها في الجراج.
تعتبر المواقد المعدنية "آكلة اللحوم". يمكن تشغيلها بواسطة مجموعة متنوعة من مصادر الوقود الصلب.
وزن الوحدات خفيف أيضًا، لذا فإن العمل معها بسيط ومريح. بالإضافة إلى ذلك، ولهذا السبب، ليست هناك حاجة لبناء أساس تحتها.
غالبًا ما تستخدم المواقد المعدنية لتسخين الطعام أو الماء.
كقاعدة عامة، تصاميم المواقد المعدنية بسيطة. من الممكن تمامًا صنع مثل هذه الوحدات بيديك إذا كان لديك خبرة في اللحام.

كما ذكر أعلاه، يمكن تشغيل هذه الأنواع من المواقد بواسطة أي مصدر للوقود الصلب. تعتبر نماذج حرق الأخشاب أحد الخيارات الأكثر شيوعًا.

وهي تتكون من المكونات التالية:

صناديق النار- حجم الحطب والكمية المسموح بها تعتمد على حجمه؛
شبكات- هذه الأجزاء عبارة عن شبكة يوضع عليها الوقود نفسه في الأعلى، وهي مصممة لتوليد قوة الدفع؛
مقلاة الرماد– هذا العنصر عبارة عن حجرة يسقط فيها الرماد الناتج عن الوقود المحترق؛
مدخنة– في هذه الحالة، هذا الجزء المكون عبارة عن أنبوب بقطر 100 ملم، والذي يخدم غرض إزالة غازات المداخن.

العيب الرئيسي للمواقد المعدنية التي تعمل بحرق الأخشاب هو أن الوقود يحترق فيها في وقت قصير، ولهذا السبب يترك جزء كبير من الطاقة الحرارية الغرفة مع الدخان.

لتحسين خصائص نقل الحرارة لفرن الحديد، يوصى بجعله في البداية ثنائي المسار.

في مثل هذه الوحدة مع كفاءة عاليةيمر الغاز الساخن عبر قنوات خاصة موجودة داخل السكن. وهكذا تصبح الغرفة دافئة ومريحة.

صاروخ

اسم آخر لمثل هذا الفرن هو الفرن التفاعلي. أصبحت هذه النماذج تسمى بسبب تدفق اللهب المتسرب من الأنبوب الموجود أعلى هياكل المرور. بالإضافة إلى ذلك، يصدر موقد الصاروخ صوتًا غريبًا يشبه هدير المحرك.

يتكون الفرن النفاث البسيط والمباشر من أنبوبين. أحدهما في وضع أفقي والثاني موجه للأعلى. لإجراء مثل هذا التصميم، يجوز استخدام أنبوب منحني واحد. يتم وضع الوقود الموجود في هذا الفرن مباشرة في الأنبوب. في هذه الحالة، سوف يندفع الغاز القابل للاشتعال إلى الأعلى، ويتحرك على طول مستوى عمودي.

إذا قررت تثبيت مثل هذه الوحدة في المرآب، فمن المفيد معرفة بعض الميزات التي لديها، وهي:

يمكن استخدام موقد الصاروخ كتدفئة وكهيكل للطهي؛
غالبًا ما يتم استكمال "الصواريخ" (المجمعة) الموثوقة والقوية بأسرة مريحة تشبه تلك الموجودة في المواقد الروسية ؛
يمكن أن يعمل ملء وقود واحد في مثل هذا الفرن لمدة 6-7 ساعات تقريبًا. وفي الوقت نفسه يحتفظ بالحرارة لمدة 12 ساعة، خاصة إذا تم معالجته بالجص اللبني.
في البداية، تم استخدام هذه الأنواع من المواقد حصرا في هذا المجال. حاليًا، تعد "الهياكل النفاثة" المحمولة من بين الأكثر شيوعًا، ومع ذلك، هناك أيضًا منشآت ثابتة تعمل بنفس الطريقة تمامًا مثل النماذج المصنوعة من الطين أو الطوب.

تتمتع هذه الأنواع من المواقد بالمزايا التالية:

هذه التصاميم بسيطة. يمكنك بسهولة صنعها بنفسك. بالإضافة إلى ذلك، لا تحتاج إلى شراء مواد باهظة الثمن لهذا الغرض؛
بوجود موقد صاروخي، يمكنك استخدام أي نوع من الوقود. حتى الوقود منخفض الجودة سوف يحترق في مثل هذه الوحدة؛
هذه النماذج مستقلة عن الطاقة؛
تتميز هذه الأفران بانخفاض استهلاك الوقود.

ومع ذلك، فإن هذه الأنواع من الأفران لها أيضًا بعض العيوب، والتي تشمل:

التحكم اليدوي، الذي يجب من خلاله مراقبة هذه الوحدة باستمرار، وتنظيم عملية الاحتراق؛
قد تصبح بعض عناصر هذا الموقد ساخنة للغاية، خاصة إذا كانت مصنوعة من المعدن - فمن السهل أن تحترق في مثل هذا الهيكل؛
لا يجوز وضع مثل هذه المواقد في جميع الغرف، على سبيل المثال، فهي ليست مناسبة للحمام على الإطلاق.

بخار

إذا كنت ترغب في وضع موقد الميزانية في المرآب، فعليك أن تفكر في خيار تجميع هيكل البخار. تحافظ هذه المواقد بشكل مثالي على ظروف درجة الحرارة المثالية في المرآب. وبالإضافة إلى ذلك، فإنها يمكن أن تعمل ليس فقط على الكهرباء، ولكن أيضًا على أي نوع آخر من الوقود.

تتكون هذه النماذج من العناصر التالية:

غلاية بخارية
توربين بخاري
وحدة تبريد التخفيض.

اختيار الوقود

تختلف أفران مباني المرآب ليس فقط في تصميماتها، ولكن أيضًا في الوقود الذي تعمل به.

الغاز

ترتبط أفران الغاز في الجراجات بطريقتين وهما:

باستخدام خط أنابيب الغاز.
استخدام الغاز المسال.

نادراً ما يتم استخدام الطريقة الأولى، حيث أن معظم الجراجات غير متصلة بشبكات الغاز. في كثير من الأحيان توجد مواقد تعمل بالغاز المسال في أسطوانة.. يتم توصيله بالوحدة باستخدام خرطوم خاص. أثناء تشغيل الموقد، يتم إطلاق الغاز المعالج إلى الشارع من خلال المدخنة. مثل هذه التصاميم تعمل بدون كهرباء.

بالإضافة إلى ذلك، فهي متنقلة. تحتوي بعض الوحدات على أجهزة استشعار تقوم بإيقاف الغاز في حالة تسربه. يفضل استخدام مثل هذه الوحدةحيث أنها تتميز بسلامة أفضل من حيث التشغيل.

كهربائي

تحظى هذه المواقد بشعبية كبيرة وتوجد في كثير من الأحيان. ل أفران كهربائيةوتشمل هذه الهياكل القائمة على النفط، والمسدسات الحرارية، والمسخنات الكهربائية. وكقاعدة عامة، فإن النماذج التي تعمل بالكهرباء تكون صغيرة الحجم. لا يحتاجون إلى مدخنة أو تهوية. هذه الوحدات لا تحرق الأكسجين في الغرفة.

عيب المنتجات الكهربائية هو أنها تستهلك الكثير من الكهرباء. وبالإضافة إلى ذلك، فإنها تصدر الكثير من الضوضاء غير السارة أثناء التشغيل.

الوقود الصلب

لا تقل شعبية الأفران التي تعمل بالطاقة الوقود الصلب. تشمل هذه الخيارات المواقد الخشبية والمواقد القديمة الجيدة والهياكل الدائمة المصنوعة من الطوب. مبدأ تشغيل هذه النماذج بسيط للغاية - يتم حرق الحطب والجفت والفحم في غرفة احتراق خاصة، وبعد ذلك تخرج النفايات على شكل دخان من خلال المدخنة.

عيب هذه المواقد هو أنها تتطلب مساحة منفصلة في المرآب للوقود، مما قد يمثل مشكلة في منطقة صغيرة.

ديزل

تتكون الأفران التي تعمل بوقود الديزل من قسمين رئيسيين:

صناديق النار.
جهاز تخزين مخصص لوقود الديزل.

في هذه الحالة، يأتي وقود الديزل من خزان التخزين ويمر عبر الفوهة.

تم تجهيز هذه المواقد بمروحة مصممة لتفريق الهواء اللازم لعملية الاحتراق النشط. تعمل المنتجات التي تستخدم وقود الديزل على تسخين المنطقة الموكلة إليها بسرعة كبيرة.

على الوقود المستهلك

الحل الجيد للجراج هو فرن الزيت. هذه الوحدة قادرة على الحفاظ على الحرارة في الغرفة لفترة طويلة.

يفضل العديد من المستهلكين هذا النموذج بالذات، لأنه لا يتطلب شراء وقود باهظ الثمن. كل ما تحتاجه هذه الوحدة هو زيت المحرك المعاد تدويره، ومن المقبول أيضًا استخدام زيت الوقود أو الكيروسين أو زيت التدفئة أو زيت الديزل. يمكن صنع هذا النموذج بيديك.

على نشارة الخشب

تنتمي الوحدات التي تعمل بنشارة الخشب إلى فئة المواقد طويلة الاحتراق. في مثل هذه النماذج ، لا تحترق نشارة الخشب فحسب ، بل تشتعل تدريجياً. في هذه اللحظة، يتم إطلاق كمية كافية من الحرارة، وهي كافية تمامًا لمساحة المرآب.

لكي تحترق نشارة الخشب لأطول فترة ممكنة وتنبعث منها الكثير من الحرارة، تحتاج إلى ضغطها جيدًا.

تجميع مثل هذا الموقد بسيط وسريع.

موقد بوتبلي

واحدة من الأكثر شعبية اليوم هي المواقد الاقتصادية التي تعمل بالخشب. خصوصيتها هي وجود مدخنتين داخل الموقد نفسه. توفر هذه الأجزاء نقلًا أفضل للحرارة إلى الهيكل.

تصنع هذه الأفران من المواد التالية:

صفائح معدنية بسمك لا يقل عن 4 مم (يفضل 5 مم). من هذه المادة من الضروري لحام الجسم وكذلك الأبواب وفتحات الدخان.
ورقة 6 مم لقوس صندوق الاحتراق.
قطعة صغيرة من الأنابيب بقطر 100 مم لأنبوب المدخنة؛
تقوية دورية للملف بقطر 16-18 مم (مطلوب لإنشاء شبكة) ؛
الزاوية رقم 4 والمعدن المدلفن لصنع الأرجل؛
مقابض الأبواب الجاهزة.

عند استخدام هذه المواد، ستحصل بالتأكيد على موقد مريح وغير مكلف سيستمر لفترة طويلة جدًا.

موقد "القطارة"

يعتبر هذا الموقد مثاليًا لمرآب صغير لا يحتوي على تدفئة أو كهرباء. مشابه تصميم فعاليمكنك تجميعها بنفسك.

لديها المزايا التالية:

يوفر الوقود.
ينتقل بسهولة إلى مكان جديد؛
سهل الاستخدام
كما أنها تستخدم للطهي.