يعد الجرار الخلفي اليوم أمرًا لا غنى عنه ليس فقط للمزارعين، ولكن أيضًا لأي مقيم في الصيف. بفضل استخدامه، من الممكن تسهيل العمل المرتبط بالزراعة والزراعة بشكل كبير. كوخ صيفي. حاليًا، يتم إنتاج عدد كبير من الإضافات المفيدة المتنوعة للجرار الخلفي، والتي تحول هذا الجهاز إلى وحدة جرار متحرك مصممة للحراثة العادية للأرض أو لميكنة حصاد الخضروات المزروعة. إذا كان لديك مبلغ صغير من المال والرغبة في الإبداع، بالإضافة إلى المهارات الأساسية في العمل مع المعدات، فيمكنك تحويل الجرار بيديك إلى أنواع مختلفة من المنتجات محلية الصنع المفيدة.

ما هي المنتجات محلية الصنع التي يمكن تجميعها عن طريق تحويل جرار عادي؟

هناك خيارات مختلفة للمنتجات محلية الصنع المثيرة للاهتمام من جرار متحرك. كل هذا يتوقف على احتياجات وخيال صاحبها. يتم استخدام بعض المنتجات محلية الصنع لتحسين زراعة التربة، والبعض الآخر للصيد وصيد الأسماك، والبعض الآخر للمتعة فقط. هناك العديد من التصاميم النموذجية التي يمكن العثور عليها في أغلب الأحيان:

• جرار صغير عملي ومريح.
• عربة ثلجية لعشاق الصيد والقنص في فصل الشتاء.
• مركبة صالحة لجميع التضاريس ولا تخاف من ظروف الطرق الوعرة.
• مستنقع مركبة للسفر للتوت البري.
• كلب بمحرك لنقل الزلاجات.
• Caracat للتحرك على الأراضي الوعرة.
• نوع من مثل مركبة ATV.

لبناء أي من هذه الوحدات، سوف تحتاج إلى معرفة أساسية بالميكانيكا.

نقوم ببناء جرار صغير ومركبة صالحة لجميع التضاريس من جرار متحرك

تم تصميم جميع المنتجات محلية الصنع تقريبًا المصنوعة من جرار متحرك لتسهيل عمل الإنسان. ومن لم يحرث الأرض ويجر هذه الآلة من قرونها لا يعرف مدى صعوبتها وتعبها. من الأسهل بكثير الصعود عليه والذهاب. ومع ذلك، فإن تصميم المنتج لا يسمح بذلك دون بعض التعديلات. من خلال إجراء بعض التغييرات على تصميم الجرار الخلفي، يمكنك الحصول على جرار صغير مناسب وقابل للمناورة.

ومع ذلك، هناك مشكلة واحدة كبيرة. لا يمكنك الجلوس مباشرة على جرار متحرك دون رفع مركز ثقل الجهاز. وهذا أمر غير مقبول، لأن السيارة قد تنقلب عند الانعطاف. ولذلك، يلزم أيضًا توسيع المحور الثاني بعرض لا يقل عن 1.2 متر. ليست هناك حاجة إلى مخرطة لهذا الغرض، نظرًا لأن الملحقات اللازمة لعمود الإدارة متوفرة تجاريًا. أنها تزيد المسافة بين العجلات إلى المستوى المطلوب.

عادة، لا تحتوي الجرارات الخفيفة أو المتوسطة الحجم على تفاضل، مما له تأثير سلبي للغاية على قدرتها على المناورة. لذلك، يجب تركيب ملحقات دوارة للحد من زوايا الدوران المفرطة.

اليوم، حتى أولئك الذين لا يعرفون كيفية معالجة المعادن يمكنهم صنع جرار صغير، لأن مجموعات التحويل الجاهزة متاحة للبيع، والتي تتكون من:

• الإطار مجهز بحوامل لتثبيت المحرك.
• مساند للقدمين مع دواسات مثبتة عليها.
• مقعد السائق.
• رافعات لإيقاف تشغيل نظام قفل عمود المحور.
• أنظمة التوجيه مع قضبان مثبتة.
• العارضة الأمامية مجهزة بأقراص الفرامل ومحاور العجلات.
• وصلة خلفية مع آلية رفع يدوية مريحة.
• كريليف.

لا توجد مشاكل كبيرة عند تحويل جرار متحرك إلى جرار صغير باستخدام الأجزاء المدرجة. لكنك ستحصل على جرار تكون زراعة الأرض فيه أسهل بكثير وأكثر ملاءمة من الجرار الخلفي. يتم قياس التصميم وكل التفاصيل وتعديلها بدقة. لقد تم اختباره في ظل ظروف مختلفة. لذلك ليس عليك تعديل أي شيء.

لتجميع مركبة صالحة لجميع التضاريس من جرار متحرك، يحتاج الشخص الذي صنع جرارًا بالفعل إلى تركيب إطارات عريضة صالحة لجميع التضاريس على العجلات. بالنسبة للمنتجات محلية الصنع المذكورة أعلاه، يكون أكثر ملاءمة لاستخدام محرك مبرد بالماء، لأنه أقل عرضة لارتفاع درجة الحرارة وأكثر مقاومة للأحمال الطويلة.

كيفية بناء مركبة مستنقع وعربة ثلجية من جرار متحرك

لا يوجد فرق كبير بين هذين المنتجين محلي الصنع، حيث يجب أن يكون لكل منهما الحد الأدنى من الضغط على الأرض. للقيام بذلك، من الضروري صنع عجلات واسعة خاصة بالثلوج والمستنقعات. يمكنك استخدام العجلات لهذا الغرض الضغط المنخفضأو صنع أجهزة من المسارات القديمة من عربة الثلج بوران كما هو موضح في الصورة. سيسمح لك ذلك بوضع العجلات القياسية من الجرار الخلفي مباشرة فيها. من أجل وضع مثل هذه العروات، يتم خفض العجلات وإدراجها في "الأحذية" محلية الصنع. ثم يقومون ببساطة بنفخ الإطارات، ويعضون العروات بإحكام.

بعد هذه التلاعبات البسيطة، يمكنك الذهاب بأمان في رحلة عبر سهل مستنقع أو عبر ثلوج عميقة فضفاضة. في الممارسة العملية، ثبت بالفعل أنه حتى محرك منخفض الطاقة بقوة 6 حصانا من جرار متحرك قادر تماما على توفير الجر الكافي في الظروف الصعبة، حتى على المنحدرات الصغيرة.

مثل هذه المركبة المستنقعية قادرة على حمل دلو واحد من التوت البري من مستنقع بعيد لا يمكن الوصول إليه.

ما هو الكلب الآلي والكراكات؟

أي شخص سبق له أن ركب مركبة سحب آلية مصنوعة خصيصًا لهذه الأغراض، قد لاحظ تشابهها المذهل مع الجرار الخلفي. ثم لماذا لا يمكنك أن تفعل ذلك بنفسك. بعد كل شيء، المحرك وأدوات التحكم وطريقة توليد عزم الدوران ونقله إلى العجلات متشابهة. والفرق الوحيد هو أن الكلب الآلي لديه زوج من المسارات، مما يسمح له بالتحرك عبر الثلج وسحب الزلاجة على طول حقل لا نهاية له مغطى بالثلوج. لتحويل حلمك إلى منتج نهائي، ضروري جدًا لصيد الأسماك والصيد في فصل الشتاء، يمكنك ببساطة شراء مجموعة جاهزة من المسارات على الهيكل. إذا كانت تكلفة هذا التصميم تبدو مرتفعة لشخص ما، فيمكنك صنعه بنفسك. لهذه الأغراض، من الضروري إجراء دراسة شاملة لميزات التصميم للهيكل المجنزرة، والذي يتكون من ضرس مدفوع ومدفوع لكل مسار وعدة بكرات مطاطية. كل هذا مثبت على إطار ملحوم من القناة. يتم أيضًا تركيب المحرك وعجلة القيادة مع أدوات التحكم. لم يعد بناء زلاجة على الزلاجات أمرًا صعبًا بالنسبة لشخص يمكنه التعامل مع المهمة السابقة.

لا يجب أن تتجاهل منتجًا محلي الصنع مثيرًا للاهتمام مثل الكركات. ومن مميزاتها العجلات الضخمة، وهي عبارة عن أنابيب مثبتة ببعضها بواسطة أحزمة. في بعض الأحيان يتم استخدام إطارات الشاحنات بدلاً من الأحزمة. لقد أصبحت أسهل عن طريق الاستغناء عن العناصر غير الضرورية. لم يتبق سوى المداس وجزء من الخرزة. للتصنيع هو الأكثر ملاءمة لاستخدام بانوراما كهربائية.

تستخدم أقراص الكركات أقراص السيارات العادية التي يرتبط بها هيكل متوسع. في بعض الأحيان يفعلون شيئًا أصليًا للغاية عن طريق لحام حوضين معدنيين دائريين معًا وقطع الثقوب في قيعانهما للمحور، كما في الصورة أدناه.

على الرغم من أن هذا الجرار الخلفي يبدو أخرقًا إلى حد ما، إلا أنه قادر على اجتياز مناطق المستنقعات بسرعة كبيرة، بالإضافة إلى نقل ما يصل إلى 100 كجم من البضائع.

مركبة ATV من جرار متحرك

من الممكن تمامًا بناء مركبة رباعية الدفع من جرار متحرك ، لكنها لن تتمتع بالقوة والسرعة التي يتمتع بها جرار حقيقي ، نظرًا لأن المحركات الموجودة على جرار متحرك لها معلمات مختلفة تمامًا. لكن قدرتها عبر البلاد وقدرتها على المناورة لن تكون أسوأ.

سوف تحتاج إلى ركوب هذه المركبة الرباعية ليس كما هو الحال في الدراجة النارية، ولكن على مقعد عادي. ليست هناك حاجة لصنع عجلات خاصة لها. يكفي اختيار السيارات المناسبة من سيارة الركاب التي يمكن تجهيزها بإطارات واسعة النطاق لجميع التضاريس.

وبالتالي يمكن تحويل الجرار الخلفي إلى أي شيء إذا كانت هناك رغبة وحاجة. العثور على المواد المناسبة اليوم لن يكون صعبا.

إن الزراعة السليمة لقطعة أرض شخصية تزيد بشكل كبير من إنتاجية المحاصيل المزروعة. في الظروف الحديثة لضيق الوقت، غالبا ما يلجأ سكان الصيف إلى الميكنة الصغيرةعمل الحديقة. لم يكن هناك نقص في الجرار الخلفي لفترة طويلة، ويمكن العثور عليه في كل أسرة تقريبًا.

بعد أن أنفقت مبلغًا معينًا على شراء هذا الجهاز المفيد، فأنت تريد توفير أكبر قدر ممكن أثناء التشغيل. إحدى الطرق لتوفير المال هي إنشاء مرفقاتك الخاصة.

بالطبع، لا أحد يقترح تزوير المحراث في الحدادة، كما فعلوا منذ عقود عديدة. ومع ذلك، من المستحيل الاستغناء عن معدات السباكة الأساسية.

لصنع ملحقات محلية الصنع للجرار الخلفي ستحتاج إلى:

• ماكينة لحامويفضل أن يكون ذلك للحام القوس.
• موقد غاز. لا يحل محل اللحام الكهربائي، ولكن لتسخين المنتج أثناء التصلب؛
• طاحونة زاوية (مطحنة) ذات قوة متوسطة مع مجموعة من أقراص القطع والتخشين ؛
• آلة الحفرأو تدريبات قوية. بالطبع - تدريبات عالية الجودة؛
• الصنفرة الكهربائية (المبراة) ؛
• مقاعد، نائب، ملفات وأدوات تثبيت عالية الجودة.

الأكثر شعبية في الاستخدام هي التلال الآلية للجرارات الخلفية. سنتحدث عن الثقافة التي يكون سكان الصيف على استعداد للوقوف فيها لساعات في الميدان منحنيين. والمساعد الذي لا غنى عنه في النضال من أجل الحصاد هو المرفقات.

كيف تصنع مقشر البطاطس بنفسك

أولاً، دعونا نقرر أي أداة مناسبة لك. هناك عدة أنواع من الأجهزة للتلال:

Lister بزاوية ثابتة وقابلة للتعديل

الثابت هو أسهل جهاز في الاستخدام والتصنيع. من السهل القيام بذلك باستخدام الرسومات المرفقة:

القاعدة مصنوعة من صفائح الفولاذ بسمك لا يقل عن 3 مم. هذه العقدة هي الأولى التي واجهت مقاومة التربة.

بالنسبة للقوس نستخدم شريطًا فولاذيًا مقاس 4 مم، ومن المستحسن تقوية الجزء بعد القولبة. يمكن ثني اللوحة الميدانية من الفولاذ بقطر 5 مم، على سبيل المثال من لوح زنبركي. فقط المعدن يجب أولاً "تقسيته" ثم تصلبه مرة أخرى.

نصيحة! ليست هناك حاجة إلى بوتقة للتلطيف والتصلب. مع مثل هذه الأحجام من قطع العمل، فإن موقد الغاز يكفي تماما.

الحامل هو عنصر هيكلي يتحمل الحمولة بأكملها. لذلك، حدد شريطا لا يقل سمكه عن 8 ملم.

منظر عامالقواعد في الرسم التوضيحي:

يجب أن يتم اللحام على مرحلتين على كل جانب من المفصل.

يمكن صنع الأجنحة من صفائح أرق. 2 ملم يكفي. من المهم الحفاظ على الأبعاد، وإلا فلن يكون من الممكن توصيل الأجنحة بالقاعدة بشكل صحيح.

تستغرق زراعة الأرض يدويًا وقتًا طويلاً وتتطلب عمالة كثيفة، ومن الأفضل استخدام جهاز ميكانيكي كمساعد - جرار متحرك أو آلة زراعية. يمكن شراؤه من المتجر أو يمكنك صنعه بنفسك. لشراء جهاز مصنوع في المصنع، ستحتاج إلى الكثير من المال، لكن الجهاز محلي الصنع سيكلف أقل بكثير، لكنه سيتطلب بالطبع الكثير من وقت الفراغ.

لتجميعها، ونتيجة لذلك، الحصول على آلة زراعية كاملة الحجم صغيرة الحجم، ستحتاج إلى المكونات والأدوات والمهارات الأساسية وبالطبع الصبر.

التحضير لإنشاء منتج محلي الصنع

ولصنع آلة زراعية محلية الصنع، يستخدم الحرفيون مواد الخردة ومكونات السيارات المستعملة. وبالتالي، فإن أساس الجرار غالبًا ما يكون منشارًا أو دراجة بخارية أو دراجة بخارية، وعندما تحتاج إلى الحصول على وحدة قوية وأكثر وظيفية، فإن نموذجًا قديمًا للدراجة النارية ("Voskhod"، "Java"، "مينسك").

قبل البدء في تجميع جرار أو آلة زراعية، شاهد مقطع فيديو موضوعيًا على الإنترنت وابحث عن المعلومات الضرورية في المجلات والمنشورات الأخرى. ثم يتم إعداد الأدوات والمواد، ويتم تطوير الرسومات والرسومات التي تصور بوضوح جميع الأجهزة العاملة للمنتج محلي الصنع، بما في ذلك أنظمة الطاقة والهيكل والتحكم والتجميع. يوضح الرسم أدناه كيف يبدو التصميم القياسي لآلة التعشيب ذات العجلة الواحدة.

1- وحدة الطاقة للمزارع. 2- غلاف حماية معدني؛ 3- خزان الوقود. 4- بكرة الإشعال. 5- التبديل. 6- دبوس يعمل على تثبيت ميل وصلة الجر؛ 7- الترباس M-16 ؛ 8 محاور لتركيب وصلة الجر؛ 9- المحراث المثبت. 10- قوس. 11- السرير. 12- مقابض. عجلة مع سراويل.

قد يكون من المفيد عمل مخطط حركي للمنتج محلي الصنع، يعكس فيه ترتيب تفاعل آليات العمل ويوضح كيفية تنظيم الإرسال.

لصنع آلة زراعية خفيفة أو جرار أثقل، استخدم الأداة التالية:

• مثقاب كهربائي مع مجموعة من التدريبات.
• طاحونة وأقراص معدنية.
• الشدات (مفتوحة، مفتاح البراغي)؛
• آلة لحام
• نائب.

المواد المستخدمة في المنتجات محلية الصنع هي قنوات عالية القوة وألواح وأنابيب فولاذية.

إطار

يتم تصنيع إطار محلي الصنع للجرار أو آلة التعشيب الآلية ملحومًا ، ولكنه في نفس الوقت متين للغاية ، حيث سيتم ربط جميع المكونات محلية الصنع به لاحقًا. لبناء الإطار الذي يستخدمونه أنابيب الحديدأو القنوات.

في بعض الأحيان لجمع جرار محلي الصنعأو آلة التعشيب الآلية - يستخدمون إطار دراجة نارية محولًا.

الشكل 2. تحويل إطار دراجة نارية

1- عجلة القيادة. 2- حامل لوحة العدادات؛ 3- منصة لتثبيت البطارية. 4- قناة (الصاري) ؛ 5- علبة المرافق. 6- السرير. 7- شداد السلسلة. 8- توقف سلسلة الموتر. 9- تبختر. 10- حامل تركيب الإطار الفرعي؛ 11- قوس يربط المحراث بالمحول أو المقطورة ؛ 12- عضو متقاطع.

يتم قطع الشوكة الأمامية والعناصر الأخرى عن التصميم السابق بحيث لا تتداخل مع تركيب المرفقات على آلة التعشيب المستقبلية. في الخلف، يتم ربط آلية محلية الصنع عن طريق اللحام لربط آلة التعشيب مع المعدات وعربة مقطورة. يجب عليك مشاهدة الفيديو لمعرفة كيفية عمل وصلة الجر بنفسك بشكل صحيح.

محرك

عند بناء آلة التعشيب الآلية محلية الصنع، يكتفي البعض بمحرك دراجة نارية أو دراجة بخارية. ولكن لتجميع جرار أكثر إنتاجية، فإن قوة محرك الدراجة لن تكون كافية. سوف يتطلب الأمر محرك ديزل بقوة 16-18 حصانًا من دراجة نارية. يتم "تخصيصه" حسب المعلمات المطلوبة من خلال سلسلة من التعديلات.

أولاً، يتم إعادة بناء نظام التبريد ليصبح نظام هواء نشط من أجل تحسين الأداء الفني للدراجة النارية. من السهل القيام بذلك باستخدام محرك كهربائي بقوة 12 فولت مع دافعة حديدية صغيرة. وفي الوقت نفسه، يتم استبدال الصمام بصمام من القصب، مما يساعد على تسهيل عملية البدء وزيادة الجر وتقليل استهلاك الوقود.

يتم تثبيت المحرك المُجهز في مشابك صلبة. يتم لحامها أولاً في الجزء الأمامي من الإطار محلي الصنع، ثم يتم تثبيتها معًا بشكل آمن (تظهر العملية برمتها بوضوح في الفيديو).

تأكد من التأكد من أن المشابك تغطي مجلة عمود الإخراج لمحرك الديزل للجرار الخلفي وتمسكها بإحكام.

يتم إرفاق رافعة بعلبة تروس جهاز محلي الصنع، والتي يمكن صنعها بسهولة من قضيب حديدي عن طريق لحام كرة في النهاية. يتم ترك طول المقبض بحيث يمكنك الوصول إليه بسهولة عندما تكون خلف مقابض التحكم في الجرار أو آلة التعشيب.

بعد ذلك، للحصول على منتج محلي الصنع، قم بتجميع مرشح لتنقية الهواء باستخدام المواد المتاحة، على سبيل المثال، علبة من الصفيح, أنبوب معدني. ثم قم بإعداد خزان الوقود لوحدة المحرك محلية الصنع. يمكنك صنعها بنفسك من أي حاوية مغلقة أو أخذها من عربة أطفال مكسورة.

الانتقال

بالنسبة لجرار ديزل محلي الصنع، تمامًا مثل آلة التعشيب، ستحتاج إلى سلاسل وعجلات مسننة وعمود محول. يتم استعارتها بشكل أساسي من الدراجات النارية والسيارات والمعدات الزراعية التي تم إيقاف تشغيلها. ليس من الصعب صنع محاور العجلة المسننة بنفسك باستخدام قطع من الحديد والمخرطة، ولحسن الحظ، من السهل العثور على معلومات حول هذا الموضوع على الإنترنت رسم تفصيليأو الفيديو. يمكن أخذ علبة التروس الجاهزة لمنتج محلي الصنع من أي طراز من الدراجات البخارية. لإعداد علبة التروس محلية الصنع، يتم استخدام ألواح الصلب والأقراص الأسطوانية ذات الأسنان.

يتم إنشاء المخطط الحركي للمنتج محلي الصنع بطريقة بسيطة قدر الإمكان لضمان موثوقية أكبر لعمل آلياته. يتم تنظيم نقل عزم الدوران من المحرك إلى العمود المتوسط ​​باستخدام سلسلة أسطوانية قياسية مع محرك وعجلات مسننة. وفي الوقت نفسه، يتم زيادة نسبة التروس المتوسطة وتقليل سرعة دوران أعمدة الإخراج.

في بعض الأحيان يشتمل ناقل حركة الجرار أو آلة التعشيب على ما يسمى بالزاحف. هذا عبارة عن علبة تروس تخفيضية ضرورية للحصول على سرعات تشغيل بطيئة (يمكنك رؤية كيفية تجميع الزاحف في الفيديو).

يتيح لك تثبيت هذا الجهاز تحسين التحكم في المنتج محلي الصنع وجعل تشغيله آمنًا للبشر. يتم شراء الزاحف أو تجميعه بنفسك. يمكنك مشاهدة كيفية صنع الزاحف بنفسك وما ستحتاجه لذلك في الفيديو والاستفسار عن المنتديات المواضيعية التي ينظمها فنيون ماهرون.

الهيكل

العجلات التي يصل قطرها إلى 10 بوصات، المأخوذة من الآلات الزراعية وعربات الأطفال التي تم إيقاف تشغيلها، هي الأنسب لجرار خلفي يعمل بالديزل مزود بزاحف مصنوع يدويًا. في بعض الأحيان يأخذونها من سيارات الركاب إذا كنت بحاجة إلى زيادة قدرة المعدات محلية الصنع على اختراق الضاحية. وعند استخدام جرار على التربة الثقيلة، يتم استبدالها بالحديد (كيفية أدائها في الممارسة العملية، يمكنك أن ترى في الفيديو).

عند إنشاء آلة التعشيب الآلية محلية الصنع، يتم تركيب محراث دوار بدلاً من العجلات للسماح بحفر التربة وتخفيفها. بفضل استخدام محسن التربة هذا، لا يحدث ضغط التربة التي مرت عليها آلة التعشيب الحركية مؤخرًا.

الشكل 3. هيكل المزارع

1 و 2 عجلات؛ 3 - العتاد. 4 - رمح القيادة. 5 - علبة التروس. 6 - محرك العتاد. 7 - جلبة. 8 - قفل المسمار. 9 - مبيت عمود الإدارة. 10 - شفة صندوق المحور. 11 - الجوز والترباس M-8؛ 12 - جلبة محزوزة. 13 - رمح. 14 - صواميل M-14؛ 15 - غسالة. 16 - ختم الزيت. 17 و 18 - محامل العجلات؛ 19 - المحرك.

عند صنع محور التعشيب محلي الصنع، يوصى باستخدام قطعة فولاذية متجانسة. الأنابيب الملحومةلن يعمل، لأنه قد لا يتحمل الحمل.

جهاز التحكم

يجب التحكم في تشغيل الجرار أو آلة التعشيب محلية الصنع، مثل أي آلة. عادة ما تكون أجهزة التحكم في هذه المنتجات محلية الصنع عبارة عن مقابض - فهي متصلة مباشرة بإطار الإطار. إنها مصنوعة من أنبوبين سميكين الجدران ومثنيين لإعطاء شكل مناسب (الفيديو يوضح ذلك جيدًا).

في نهاياتها، يتم تثبيت مقابض الغاز والقوابض، وإزالتها، على سبيل المثال، من الدراجة القديمة.

إن علبة التروس وأذرع التشغيل الخاصة بآلة التعشيب مصنوعة من قضيب معدني يبلغ قطره 10 ملم. يتم إرجاع Kickstarter محلي الصنع، بالقرب من المشغل، مما يسهل تشغيل محرك الديزل. يتم أيضًا تثبيت أذرع الفرامل وناقل الحركة في مكان مناسب.

في جرار ذاتي الدفع، يمكنك عمل محول توجيه مناسب بدلاً من المقابض. يعد عمود توجيه السيارة المزود بحامل ثنائي أو يتم إزالته من الجرار مثاليًا لهذا الغرض. في مثل هذه الآلية، يعمل bipod بمثابة وصلة، حيث يجمع العربة مع المنتج محلي الصنع. يتم استخدام وصلة كروية في تجميع محول التوجيه - فهي تسمح لك بجعل أداة التوصيل مستقلة. من الأفضل مشاهدة العملية الكاملة لإعداد وصلة الوصل محلية الصنع في الفيديو.

عقبة

يتم استكمال الجرار أو آلة التعشيب الآلية محلية الصنع بجميع أنواع المرفقات. يتم ذلك من أجل التوسع:

• وظيفية.
• نطاق التطبيق؛
• موسمية العمل المنجز.

بفضل إمكانية التخطيط، يمكن استخدام المنتج محلي الصنع في أي موسم، حتى في فصل الشتاء، مما يسمح لك باستخدام المعدات على مدار السنة. بالإضافة إلى الحرث والزراعة بالمعدات الملحقة، فإنهم يحرثون الأرض ويزرعون المحاصيل ويتسلقون التلال ويحفرون البطاطس، بالإضافة إلى تنظيف المناطق وإعداد التبن. إذا قمت، بالإضافة إلى الجرار الخلفي، بصنع عربة مقطورة، فستكون أيضًا قادرة على أداء وظائف النقل، مما يساعد على نقل الأحمال الثقيلة والضخمة. نظرًا لارتفاع تكلفة معدات التركيب، يحاول الكثيرون تصنيعها بأنفسهم باستخدام الرسومات والرسومات ومقاطع الفيديو الخاصة بالمؤلف.

حفار البطاطس

يبدأ صنع حفار البطاطس محلي الصنع بإعداد جسم النقل الملحوم من الأسلاك والأغصان الرفيعة. سيساعدك المخطط المعروض هنا على فهم هذه العملية (يمكنك أيضًا استخدام الفيديو).

الشكل 4. حفار البطاطس

يتم تثبيت مجرفة مصنوعة من صفائح الفولاذ وتكرر شكل جسم حفار البطاطس على المحور محلي الصنع أمام العربة. في الخلف، يتم لحام الأغصان به، عازمة قليلا إلى الأسفل.

محراث

لصنع المحراث، يتم استخدام سبائك الصلب عالية القوة أو صفائح الفولاذ بسماكة لا تقل عن 3 مم في آلة التعشيب.

الشكل 5. محراث محلي الصنع

أولاً، بناءً على الرسم، يتم تحضير النموذج ونقله إلى الورق المقوى، ثم إلى المعدن، وبعد ذلك يتم قطعه باستخدام المطحنة. يوصى بتعزيز المحراث بمعدن عالي القوة، على سبيل المثال، من منشار دائري. يمكن أولاً تصنيع الشفرة والحامل بشكل منفصل ثم دمجهما معًا. هذا التصميم أقل عرضة للخطر وإذا انكسر أي عنصر، فسيكون من السهل استبداله.

جَرَّار

يحاول الكثير من الناس صنع جرار متحرك جاهز مقطورة محلية الصنعأو محول مجهز بمقعد السائق.

الشكل 6. جهاز مقطورة

1- حامل الأدوات المركبة؛ 2- وحدة التحكم؛ 3- الناقل. 4- مسند للقدمين. 5- مقعد السائق. 6- الإطار. 7- الجسم. 8- شعاع الدعم. 9- الترباس M-8 ؛ 10 - حلقة التوجه. العجلة الحادية عشرة.

يتكون إطار هذه المقطورة من الأنابيب والزوايا من أي قسم. بالنسبة لمحور العجلة، يتم استخدام قضيب معدني بقطر 30 ملم. يمكن تصنيع جسم الجهاز محلي الصنع من الألواح أو الصفائح المموجة أو الصفائح المعدنية بسمك 1.2-1.5 مم. لزيادة القوة، يتم تعزيز المقطورة الخشبية في الزوايا بألواح معدنية، ويتم استكمال المقطورة المصنوعة من الصفائح المموجة بأضلاع تقوية.

جهاز غير مكلف بوظائف رائعة

يعد الجرار الخلفي محلي الصنع أو آلة التعشيب الخلفية وحدة جرار اقتصادية ومفيدة للغاية. إنها قادرة على أداء جميع أنواع العمليات الزراعية، وبالتالي تحرير شخص من العمل البدني الشاق. في الفيديو أدناه يمكنك رؤية جميع وظائف هذه الآلة المعجزة.

هذه المنتجات محلية الصنع قابلة للتطبيق ليس فقط كمساعد في العمل الزراعي. يتم استخدامها بنجاح عند تنظيف المنطقة المحلية، وفي فصل الشتاء - لإزالة الثلوج. إذا قمت بتصنيع جرار أو آلة زراعية محلية الصنع عالية الجودة، فلن تكون المعلمات التشغيلية للمنتج محلي الصنع أسوأ من تلك الخاصة بنظير المصنع باهظ الثمن.

علاج المنطقة ب مساحة كبيرة، حيث يتم تخصيص جزء كبير من الأرض لحديقة نباتية، فإن الاكتفاء بالأدوات المتاحة فقط ليس بالمهمة السهلة. تستغرق أعمال فك الحديقة وحفرها وإزالة الأعشاب الضارة يدويًا الكثير من الجهد والوقت. إنه لأمر جيد أن تتاح لك الفرصة لشراء جرار متحرك سيصبح مساعدًا لا غنى عنه على الموقع. ولكن يمكنك تسهيل العمل على الأرض من خلال صنع جرار متحرك بيديك.

نقوم ببناء جرار متحرك وفقًا لتعليمات أرخيبوف

الجرار الخلفي عبارة عن آلة ذاتية الدفع على عجلتين ومجهزة بمحرك تمت إزالته من سكوتر VP-150M. كان سبب اختيار هذا المحرك بالذات هو أنه يحتوي على حل تصميمي يسمح بتبريد الهواء القسري لرأس الأسطوانة.

مثل هذا المحرك من السكوتر قادر على العمل بأقل السرعات وبأحمال ثقيلة إلى حد ما.

لبناء الجرار الخلفي، استخدم السيد كابلات التحكم، وحوامل المحرك المأخوذة من دراجة نارية، بالإضافة إلى قوس مزدوج للإطار والمقابض والسلاسل. أما بقية تفاصيل التصميم فكانت إنتاجًا صناعيًا

بشكل منفصل، أنتج المصمم إطارًا على شكل حرف U ملحومًا من الأنابيب وتشكيله مخرطةمحور العجلة. كما قام بصنع 3 مفصلات محلية الصنع للقضبان الرئيسية وقضبان التحكم. سيتم استخدامها كعناصر ربط بين الجرار الخلفي نفسه وعجلة القيادة والمحراث.

يتم ربط أنبوب فولاذي بإطار الوحدة عن طريق اللحام، وينتهي بمحور، وهو ضروري لشد الكابلات المتجهة إلى علبة تروس المحرك. يتم التوتر نفسه عن طريق ذراع متأرجحة، ومقبض ناقل الحركة عبارة عن قسم ملحوم من الأنابيب الفولاذية.

تبلغ أبعاد السلاسل المستخدمة في إنشاء الجهاز 12.7 ملم و15.9 ملم. عدد الأسنان على العجلة المسننة: عمود الخرج – 11، العمود الثانوي – 20 و60، محور القيادة – 40.

ما هو الجيد في هذا التصميم بالذات؟

هناك العشرات من نظائرها لهذا النموذج، ولكن بالمقارنة بها، فإن النموذج الأصلي لجرار كالوغا الرئيسي لديه عدد من المزايا التي لا يمكن إنكارها.

• مفصل دوار.معظم أدوات المعالجة والجرارات نماذج مماثلةلديك اتصال جامد، مما يعقد مناورة الوحدة وبالتالي يعقد العمل معها. ترتبط أجزاء هذه الوحدة الزراعية عن طريق المفصلات. وهذا يجعل من الممكن تغيير اتجاه الحركة أثناء العمل، إذا لزم الأمر، دون إزالة المحراث من الثلم.
• تحول المحور إلى اتجاه الحركة.واجه العديد من المالكين، عند زراعة التربة باستخدام جرار خلفي، صعوبة كبيرة في عملية المضي قدمًا تحت تأثير مقاومة التربة، تتحرك الوحدة إلى الجانب. لتسوية الثلم، يجب بذل الكثير من الجهد. للتعويض عن هذا الانزلاق، قام السيد بوضع محور المحراث بزاوية طفيفة في اتجاه الحركة. عند الحرث، يتم تحويل الهيكل قليلاً إلى اليسار. يمكن دائمًا تعديل الوضع المرغوب باستخدام ثلاث وصلات قضيبية.
• مستوى عمق الحرث المحدد.إذا تم الحفاظ على عمق الحرث في نماذج أخرى عن طريق خفض المحراث أو رفعه، فعند العمل مع هذا الجرار الخلفي، يتم تنفيذه تلقائيًا. يتم التنظيم عن طريق تغيير زاوية المحراث بالنسبة للأخدود. وقد تم تجهيز الهيكل بلوحة ميدانية تعمل كقوة رفع عند دفن المحراث. على العكس من ذلك، إذا ظهرت المحراث فوق سطح الأرض، فإن زاوية هجومها تزداد على الفور، وتحت تأثيرها تنغمس مرة أخرى في الأرض إلى عمق معين.

تقنية تجميع الأجهزة خطوة بخطوة

يبدأ تجميع الهيكل بترتيب عمود القيادة. للقيام بذلك، يتم إرفاق غلاف به محامل، ويتم لحام العجلة المسننة وتثبيت قوابض التجاوز، والتي ستؤدي أثناء التشغيل وظيفة الترس التفاضلي. بعد ذلك، يتم تجهيز الهيكل بعجلات وإطار. يتم تثبيت قضيب تلسكوبي ومحراث وعجلة قيادة على إطار ثابت.

العناصر الرئيسية لعمود التشغيل: 1 – العمود، 2 – العجلة المسننة، 3 – الغطاء، 4 – مبيت المحمل، 5 – منصة الدعم، 6 – المحمل رقم 308، 7 – مبيت القابض المتجاوز، 8 – محور الدقرة، 9 – الدقرة، 10 – السقاطة، 11 – المحمل رقم 307، 12 – الغسالات، 13 – العجلة، 14 – الزنبرك الدقري

تم تجهيز الجرار الزراعي بعجلات خاصة قادرة على توفير جر أفضل على الأرض، على عكس نظيراتها المطاطية.

هذه العجلات المعدنية لا تسد بالتربة. عندما تتلامس مع التربة، فإنها لا تضغطها، بل تفككها.

لتوصيل إطار الوحدة بحامل المحرك وإطار السكوتر نفسه، يتم استخدام أنبوبين على شكل قوس. بينهما مساحة لوضع خزان الوقود.

لتجهيز المحرك، يتم استخدام قوس، وينتهي بمحور فولاذي بطول 150 ملم. يتم لحام الدعامة الكابولية بإطار الهيكل على شكل حرف U. يتم تعليق المحرك المزود بنظام التعليق على المحور نفسه. يرتبط الهيكل المجمع بأقواس الإطار على شكل قوس. فقط بعد ذلك يتم تركيب العمود الثانوي، ويتم سحب كابلات التحكم وشد السلاسل.

العناصر الرئيسية لوحدة التحكم: 1 – محور التوصيل، 2 – القضيب، 3 – الأنبوب، 4 – المقابض

ربط عناصر الهيكل: 1 – قضيب رئيسي، 2 – قضيب تحكم

كيف يعمل هذا الأمر برمته - مثال بالفيديو

مثال واضح على استخدام جرار متحرك:

كيف يمكنك ترقية جرار متحرك محلي الصنع؟

جرار Arkhipov متعدد الوظائف. ويمكن استخدامه كمحراث، أو. للقيام بذلك، يكفي استبدال الأجزاء القابلة للإزالة للمحراث بأجزاء مع لوحات التشكيل المزالة للمزارع. أثناء تحركه، سيقوم الجرار الخلفي بتعميق الأخاديد في الأرض ووضع درنات البطاطس فيها. لحراثة الدرنات، ما عليك سوى وضع ألواح التشكيل في مكانها وتحريك الوحدة بين الصفوف المزروعة.

الوحدة الزراعية مناسبة أيضًا للحصاد. باستخدام شفرات مختلفة يمكنك تغيير عرض العمل. الوحدة جيدة أيضًا لأنها قادرة على جمع البطاطس المفقودة وأسطح النباتات المتبقية بعد الحصاد. لهذه الأغراض، وهي مجهزة أشعل النار أو مشط.

يمكن استخدام التصميم العالمي ليس فقط للعمل الزراعي. في فصل الشتاء، يتم استخدامه بنجاح لإزالة الثلوج. سيكون المساعد المخلص مفيدًا أيضًا لتنظيف مسارات المنطقة المحلية. من خلال تثبيت أسطوانة بفرشاة مستديرة وضرس إضافي على الجرار الخلفي، سيسهل المالك عليه تنظيف الأرصفة.

يُنصح بجعل جرار خلفي محلي الصنع عالميًا حتى يتمكن من أداء مجموعة متنوعة من العمليات الزراعية. ومع ذلك، فإن إنشاء تصميم مثالي لأي عمل في مزرعة فرعية ليس بالأمر السهل على الإطلاق. وبالتالي، فإن المحراث الآلي القوي والثقيل عادة ما يكون واسعا جدا وأخرق في الصفوف، ولا يستطيع المزارع الآلي الذكي حرث التربة الكثيفة. أحد الحلول لهذه المشكلة يقدمه قارئنا من منطقة كراسنودار ف. ياكوفليف. ستساعد آلتها المدمجة ذات العجلة الواحدة في معالجة الأسرة، ولن تلحق الضرر بالنباتات المزروعة عن كثب، وإذا لزم الأمر، ستتحول إلى محراث بمحرك بعجلتين في 10 دقائق فقط.

الغرض الرئيسي من جراري الخلفي - المعالجة بين الصفوف - حدد إلى حد كبير ميزاته: القدرة على المناورة والاكتناز والعرض لا يزيد عن 250 ملم. ومنذ ذلك الحين قطعة أرضيقع بعيدًا تمامًا عن المنزل، وأردت أيضًا أن أجعل الهيكل خفيف الوزن. ومع ذلك، بعد أن أدرك أن الآلة الخفيفة لن يكون لديها ما يكفي من الجر للزراعة العميقة، قدم إمكانية استبدال عجلة واحدة بسرعة بعجلتين.

ربما كان المخطط الحركي الذي اخترته هو الأكثر شيوعًا - ناقل حركة متسلسل على مرحلتين: المحرك - العمود الوسيط - عجلة القيادة.

الإطار الملحوم من زوايا فولاذية مقاس 32 × 32 مم عبارة عن الجمالون الصلب. يتم توصيل محرك منشار Druzhba مع علبة التروس بالزوايا المستعرضة للإطار العلوي. أمامه، يتم تثبيت خزان وقود صغير على قوس مصنوع من زاوية قياس 15 × 15 ملم، ويتم تثبيت دعامات العمود الوسيطة على أعمدة الزاوية الرأسية الأمامية للإطار. يتم تثبيت أغطية المحامل الخاصة بعمود التشغيل بمسامير تحت الزوايا الطولية الإطار السفلي. والعضو المتقاطع الخلفي مصنوع من قضيب فولاذي قسم مربعتستخدم لتركيب أدوات العمل.

1 - مقابض. 2 - المحرك. 3 - خزان الوقود. 4 - رمح وسيط. 5 - ثقل الموازنة. 6 - الإطار. 7 – تحمل السكن. 8 - العجلة؛ 9 - قوس للأدوات المثبتة. 10 – مخلب المزارع

إطار(قوس الخزان غير معروض)

1 - محور العجلة؛ 2 - رمح القيادة. 3 - صامولة مسمار التثبيت (ملحومة بالمحور) ؛ 4 - تثبيت الترباس M10؛ 5 – غطاء السكن. 6 – تحمل السكن. 7 - عناصر تثبيت العجلة على المحور؛ 8 – العجلة المسننة Z4 = 36 ؛ 9 - مسمار تثبيت العروة M6x70؛ 10 - العجلة المغطاة بالمطاط؛ 11 - العروة

يضع تخطيط العجلة الواحدة متطلبات متزايدة على دقة وضع المكونات على الإطار. وبالتالي، يجب أن يكون مركز الثقل العام موجودًا فوق السطح الداعم للعجلة تمامًا. ولذلك، فإن المحرك، الذي تم إزاحته قليلاً خلف محور العجلة، يتوازن بحمل إضافي - شريط معدنيمعلقة من الجزء الأمامي من الإطار.

مقابض التحكم مصنوعة من أنابيب فولاذية بقطر 28 مم ومتصلة بعارضة من أجل الصلابة.

تستخدم المرحلة الأولى من محرك السلسلة أسنان العجلة. يستبدل cZ = 14 الصغير ضرس منشار المحرك، ويتم تثبيت Z = 41 الكبير على العمود المتوسط. يتم أيضًا تقليل محرك سلسلة العجلات بمسافة 19.05 مم: من ضرس الدفع المتوسط ​​Z = 10 إلى الدفع بالعجلات Z = 36.

العمود الوسيط عبارة عن قضيب فولاذي يبلغ قطره 30 مم، مثبتًا بسيقانه في محامل 60204. ويتم تثبيت محاور كلا العجلة المسننة عليه بشكل صارم باستخدام مسامير التثبيت.

1 - المحرك. 2 - علبة التروس (ط = 3)؛ 3 – محرك العجلة المسننة Z1 = 14 من الدراجة؛ 4 - سلسلة. 5 - رمح وسيط. 6 - ضرس مدفوع للعمود المتوسط ​​Z3 = 41 من الدراجة النارية؛ 7 - محرك ضرس للعمود المتوسط ​​Z3 = 10، خطوة 19.05 مم؛ 8 - العجلة؛ 9 – عجلة مسننة – 36 درجة 19.05 ملم

1 - العروات. 2 - العجلة؛ 3 - رمح القيادة. 4 - مفتاح؛ 5 – غطاء الإسكان المحمل مع ختم اللباد. الأجزاء الأخرى من الإصدار ذو العجلة الواحدة

1 – تحمل السكن. 2 – محرك ضرس Z3 = 10; 3 – قفل الترباس M6 ؛ 4 - رمح وسيط. 5 - تثبيت الترباس M10؛ 6 – العجلة المسننة Z3 = 41; 7 – تحمل 60204

عجلة القيادة في الإصدار أحادي العجلة عبارة عن أسطوانة مطاطية من آلة التعشيب التسلسلية. عليه، بالتوازي مع المحور، تم تثبيت 12 عروات بزاوية 20 × 20 مم وطول 90 مم.

يتم تثبيت محاور العجلات والعجلات المسننة على محورها بمسامير شعاعية، وبالتالي يمكن تفكيك الوحدة بسهولة لاستبدالها بعجلتين. العجلات المستخدمة في هذا الإصدار مختلفة: معدنية، مختومة، من الآلات الزراعية. يمكن لحام العروات الخاصة بها - المصنوعة من زوايا فولاذية مقاس 25 × 25 مم وطول 100 مم - بنمط متعرج، مكونة من 16 قطعة لكل منها. يتم تثبيت العجلة المسننة الموجودة على عمود الإدارة بنفس الطريقة وفي نفس المكان كما في إصدار العجلة الواحدة، ويتم ربط العجلات بسيقانها باستخدام المفاتيح ومسامير القفل. إن محامل عمود الإدارة المثبتة في أغلفة مغلقة محمية بشكل موثوق من الأوساخ بواسطة أختام محسوسة.